Hamilton defiende el trabajo de Mercedes
Hamilton defiende el trabajo de su equipo Mercedes, tras las teorías de conspiración
Mary | miércoles, 4 de mayo de 2016
Lewis Hamilton atraviesa un momento difícil, su compañero de equipo Nico Rosberg ha ganado las cuatro carreras disputas de esta temporada y le aventaja con 43 puntos en el Campeonato. Pero no debe cundir el pánico, ya que la ventaja no es demasiado relevante, teniendo en cuenta que quedan 17 carreras por disputarse. Es cierto que Hamilton ha sufrido dos problemas de motor consecutivos, pero la suerte suele ir por rachas y posiblemente cuando se termine pueda disputar una temporada limpia o la mala suerte de seguir puede cambiar de garaje.
Lewis Hamilton, por si no tenía un fin de semana bastante complicado en el Gran Premio de Rusia con sus problemas mecánicos, también recibió una reprimenda por parte de los comisarios en el circuito de Sochi. Hamilton recibió una reprimenda cuando se salió en la curva dos de Sochi, donde había un bloque de poliestireno, no respeto los límites de la pista y en teoría sacó ventaja. 
Bernie Ecclestone no es partidario de los sistemas de protección de cabeza en los F1, no le gusta ni el sistema “halo” ni el sistema “Aeroscreen”, de hecho con el ya conocido sentido del humor irónico del jefe de la F1, lo único positivo que le encuentra bueno al “Aeroscreen” es que habría que hacer un montón de paradas en boxes para limpiar las pantallas y eso sería bueno. 
Lewis Hamilton no ha comenzado con demasiada fortuna la actual temporada, su compañero Nico Rosberg ha ganado las cuatro carreras disputadas esta temporada y en las dos últimas carreras Hamilton ha sufrió el mismo problema en su unidad de potencia. Es lo que habitualmente diríamos una racha de mala suerte, pero siempre hay personas imaginativas y hambrientas de misterio, así que la teoría de la conspiración contra Hamilton por parte de Mercedes no se ha hecho esperar, en las redes sociales. 
El equipo Mercedes ha vuelto a lograr un doblete en esta ocasión en el Gran Premio de Rusia y en un fin de semana complicado. Nico Rosberg logró una victoria controlada y liderando desde el inicio y Lewis Hamilton logró una buena remontada para acabar con la segunda posición. Sin embargo aunque los resultados al final han sido positivos, Mercedes se está enfrentando a problemas de fiabilidad repetidos. Lewis Hamilton ha sufrido los mismos problemas en la unidad de potencia que ya había sufrido en el Gran Premio de China, y durante la carrera también tuvo problemas de presión. Nico Rosberg desde aproximadamente mitad de carrera se enfrentó también a problemas con la MGU-K, que consiguieron mantener bajo control. Evidentemente llevar el coche al límite pasa factura a la fiabilidad y Mercedes ahora trabajará duramente para solucionarlo. 
Nico Rosberg finaliza su contrato con Mercedes a finales de este año, ambas partes parecen tener claro su intención de renovarlo. Rosberg atraviesa un dulce momento, ha ganado las últimas seis carreras, las tres últimas de la pasada temporada y las tres disputadas la actual temporada, por lo que Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, destaca que quizás debería darse prisa en renovar, dado su rendimiento. 
Nico Rosberg logra la victoria para Mercedes en el circuito de Sochi. La victoria en el Gran Premio de Rusia supone la séptima victoria consecutiva del piloto alemán y la cuarta de esta temporada, que ha ganado todas las carreras disputadas en 2016. Nico Rosberg ha hecho una gran carrera mostrando un gran ritmo, pero dominando desde el inicio sin ningún rival, que ofreciera lucha, ni que pusiera en peligro su victoria.
El equipo Mercedes terminó la calificación de hoy para el Gran Premio de Rusia con un resultado dispar, por un lado Nico Rosberg ha logrado la pole position, pero por el otro lado Lewis Hamilton no ha podido disputar la Q3 por otro problema de fiabilidad en su monoplaza, de hecho el mismo problema en el motor que sufrió en el Gran Premio de China en la última carrera. El equipo se ha disculpado con Hamilton por el segundo fallo consecutivo en la fiabilidad y afirman que trabajan duro para encontrar tiempo de vuelta en todas las áreas, por lo que llegan a los límites. Ahora trabajarán en el coche del tricampeón para que mañana ambos pilotos tengan buenas opciones. 
Lewis Hamilton no está a favor de las protecciones de cabina en los F1, ya lo ha dejado claro en otras ocasiones sobre el “Halo”. El tricampeón considera que el riesgo como piloto sabe que existe cada vez que se mete en el coche y es un riesgo que asume. Cree también que ese riesgo es parte de lo que hace atractiva a la F1 y gusta a los aficionados. Si se le quita el riesgo, considera que la F1 pierde atractivo, porque entonces casi cualquiera podría hacerlo y de alguna manera se va la admiración que el aficionado pude sentir al pensar que es demasiado peligroso. 
Lewis Hamilton, sin duda no está teniendo una temporada sencilla. Su compañero Nico Rosberg ha ganado las tres primeras carreras, mostrando un fuerte rendimiento y Hamilton asume todos los problemas del Mercedes. Hoy durante la sesión de calificación Hamilton tenía un gran ritmo, era el candidato a la pole, pero de nuevo ha sufrido un fallo de motor al final de la Q2 y no ha podido disputar la Q3, por lo que el tricampeón, si las cosas no empeoran, saldrá en décima posición en el Gran Premio de Rusia. 
