Hamilton logra la pole en el Gran Premio de México 2016
Hamilton se ha hecho con la pole en el Gran Premio de México, por delante de su compañero y líder del Campeonato
Lewis Hamilton logró el mejor tiempo en la sesión de calificación de hoy y se hizo con la pole position en el Gran Premio de México. Nico Rosberg no ha tenido una gran calificación pero como si de un mago se tratara en el último momento hizo su gran truco y cuando contaba se sacó de la chistera, en lugar de un lindo conejo, una fantástica vuelta para acabar en segunda posición. Los Mercedes siguen marcando el ritmo y siguen mostrando su poder. Por el contrario los Ferrari que parecían muy fuertes en entrenamientos se han desinflado en calificación y han terminado con una calificación decepcionante, a medida que la pista mejoraba ellos empeoraban. Los Red Bull por el contrario han mejorado y se sitúan detrás de los Mercedes. Los pilotos locales, Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez, tampoco han tenido una buena calificación y ambos pilotos no han podido agradar a su afición y pasar a la Q3. Esteban Gutiérrez no ha podido pasar ni a Q2, un trompo al final le quitó las opciones y también a su compañero Romain Grosjean que se lo encontró trompeando. Los McLaren también se tuvieron que conformar sin entrar en Q2, aunque ya lo esperaban e incluso aunque querían estar en Q3, no les importaba no pasar ya que así tienen libre elección de neumático. Carlos Sainz de nuevo sacó lo máximo de su monoplaza y pasó a Q3, mientras su compañero Daniil Kvyat sufrió una pérdida de potencia y tuvo que abandonar en Q1. Los Williams aunque en modestas posiciones lograron acabar en el top ten. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Mercedes ha tenido un buen día en la primera jornada en México, pese a que ni esperaban ni estaban preparados para un día frio. Sin embargo trabajaron y siguieron el programa sin problemas con los tres tipos de neumáticos en tandas cortas y largas en preparación de calificación y carrera. Consideran que puede estar ajustado con Ferrari y Red Bull, así que esperan una buena batalla. 
El equipo Mercedes afronta el Gran Premio de México, tras un buen resultado en el Gran Premio de Estados Unidos con la victoria de Lewis Hamilton y la segunda posición de Nico Rosberg. Aunque Mercedes ya ha ganado su tercer campeonato de Constructores consecutivo, todavía viven la gran batalla de sus dos pilotos por el Campeonato. Son los únicos que pueden lograrlo y sin duda se lo ponen muy difícil uno a otro, ambos son muy fuertes, competitivos y se superan uno a otro en fortaleza por eventos. Rosberg lidera con 26 puntos sobre su compañero y matemáticamente podría ser campeón en México, pero Hamilton tratará de impedirlo y Mercedes deberá dar la máxima fiabilidad a ambos pilotos. 
El equipo Mercedes ha conseguido un fantástico resultado en el Gran Premio de EE.UU., con Lewis Hamilton logrando ganar la carrera y con Nico Rosberg terminando en segunda posición, lo que significa otro doblete para el equipo. El equipo logró de nuevo sacar un extra de su monoplaza y tener un fuerte ritmo en calificación y carrera muy superior al mostrado el viernes. Ahora ya se centran en la próxima carrera el fin de semana que viene en Mexico, donde esperan de nuevo ofrecer a sus pilotos coches fuertes y fiables en su lucha por el Campeonato. 
El equipo Mercedes ha logrado la pole con Lewis Hamilton y ha bloqueado la primera fila de parrilla en Austin, en la sesión de calificación para el Gran Premio de EE.UU. Aunque ayer parecía que la brecha con Ferrari y Red Bull era menor, hoy de nuevo se han mostrado dominantes y con muy fuerte ritmo. Para mañana intentarán el mejor esfuerzo para garantizar una buena carrera a sus dos pilotos y un buen espectáculo a los fans. 
Tras una calificación tranquila, con un radiante sol en Austin y sin incidentes ha quedado claro que los Mercedes siguen mandando, pese a lo rápidos que se mostraban los Red Bull, Mercedes siempre tiene algo que decir y de nuevo han logrado acabar los primeros. Sin embargo Red Bull está cerca y sigue ganando la partida a Ferrari a los que seguirá haciendo sufrir mañana. Ferrari no ha evolucionado de viernes a sábado y se han tenido que conformar con seguir detrás de los Red Bull. La sorpresa quizás Carlos Sainz que pese al no demasiado buen rendimiento de Toro Rosso, por su falta de potencia en recta, se ha marcado una fantástica vuelta para pasar a Q3. 
El equipo Mercedes llega al Gran Premio de Estados Unidos como Campeones de Constructores y con sus dos pilotos luchando en exclusiva por el Campeonato, sin duda una situación envidiable. Pero aunque saben que uno de sus pilotos será campeón y les dejarán seguir compitiendo con libertad, ahora con mayor motivo ya que tienen asegurado el Campeonato, tienen la responsabilidad de asegurarse de que ambos pilotos tienen un coche libre de problemas y puedan competir sin problemas ni interferencias. 
Cuando quedan cuatro carreras para el final de la temporada 2016 de Fórmula Uno el titulo se disputa entre los dos pilotos de Mercedes. Lewis Hamilton y Nico Rosberg, sin duda va a ser una lucha dura y reñida de la que Rosberg parte con una ventaja de 33 puntos. Emerson Fittipaldi, bicampeón de F1 con Lotus y McLaren en 1972 y 1974, cree que este año le toca a Rosberg ganar el Campeonato de Fórmula Uno. 
Pirelli sigue realizando los importantes test de neumáticos de cara a 2017, ya que los neumáticos serán más anchos, el proveedor cuenta con la ayuda de Mercedes, Ferrari y Red Bull. En esta ocasión Nico Rosberg, piloto de Mercedes y líder del actual campeonato de Fórmula Uno, se ha puesto al volante de un Mercedes W06 modificado para simular las cargas de carga aerodinámica del próximo año y realizar el primero de dos nuevos días de test de Pirelli para los neumáticos de 2017. 
Pocos días después de Gran Premio de Japón donde el equipo Mercedes firmó su tercer Campeonato Mundial de Constructores consecutivo de F1, han querido celebrarlo con todo o gran parte de su personal. Sin duda Mercedes esta temporada tiene mucho que celebrar con 17 carreras disputadas el equipo Mercedes ha logrado 15 victorias, 28 podios, 16 poles y 10 vueltas rápidas. 
