Ricciardo: «Si hablamos de una victoria en una carrera, voy a ir a por ella»
Ricciardo no perderá la ocasión de acatar a los pilotos de Mercedes en Abu Dhabi, asegura que si se habla de una victoria en una carrera, va a ir a por ella
El Gran Premio de Abu Dhabi, la próxima semana, será el round final en la batalla por el Campeonato entre ambos pilotos de Mercedes, Nico Rosberg y Lewis Hamilton, uno de ellos será campeón, pero muchos factores además de su pilotaje pueden influir en el resultado. Red Bull sin duda, que está teniendo un final de temporada muy fuerte, puede ser uno de los factores, ya que su lucha puede interferir en el resultado final. De hecho pensando en ello, Toto Wolff intentó atar tantos cabos como pudo y habló con Jos Verstappen, como ya todos sabemos, para intentar que Verstappen no fuera con alguna maniobra agresiva a interferir. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Red Bull ha tenido una muy fuerte carrera en las difíciles condiciones de hoy en especial con Max Verstappen que ha finalizado en tercera posición tras una audaz remontada con buenos adelantamientos. Daniel Ricciardo no fue tan afortunado y la estrategia no encajaba con las banderas amarillas o rojas. Este resultado asegura su segunda posición en el Campeonato de Constructores, así que es muy positivo para ellos. 
Red Bull ha tenido una bastante positiva sesión de calificación para el Gran Premio de Brasil, aunque no han logrado terminar por delante de Ferrari. Pero reconocen que la sesión fue muy apretada, además Verstappen perdió tiempo en la última vuelta y tuvo que conformarse con acabar detrás de Raikkonen. Sin embargo esperan mejorar en la carrera de mañana. 
El equipo Red Bull ha tenido una buena sesión de entrenamientos libres en el Autódromo José Carlos Pace en preparación del Gran Premio de Brasil. A pesar del calor que dificultaba el trabajo con los neumáticos, han tenido un buen rendimiento, que esperan que todavía mejore mañana si como dicen las predicciones las temperaturas bajan. Incluso si llueve serán más felices ya que creen que sería mejor para ellos. En cualquier caso trabajarán por el mejor resultado. 
Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, ha asistido a la conferencia de prensa de la FIA del Gran Premio de Brasil, junto con los pilotos para explicar las sanciones en el Gran Premio de México. Tras las polémicas sanciones, las quejas sobre que no se sanciona con igualdad ante iguales errores, Whiting ha dado la cara y ha enfrentado el problema para hacer sus aclaraciones y explicar el punto de vista del órgano rector. 
El equipo Red Bull llega al Gran Premio de Brasil, tras unas fuertes últimas carreras en las que han mostrado un gran progreso. Tanto que se sitúan en segunda posición por detrás de Mercedes y delante de Ferrari en el Campeonato de Constructores. Así que seguirán luchando duro para acabar la temporada con buenos resultados las dos carreras restantes. 
Max Verstappen no tuvo un final del Gran Premio de México como esperaba, pese a cruzar la línea de meta en tercera posición, una sanción de cinco segundos le relegó a la quinta posición, Vettel obtuvo el podio y lo pudo celebrar, aunque luego otra sanción de diez segundo le relegó a la quinta posición, el podio y la tercera posición pasó a Daniel Ricciardo y Verstappen fue cuarto. Pero todo esto todavía sigue creando polémica a día de hoy y Verstappen cree que hay un doble rasero con las sanciones. 
Daniel Ricciardo cree que algo se debe hacer para evitar que se obtenga ventaja excediendo los límites de la pista, como hemos visto a veces esto se sanciona y otras veces no, a veces además se obtiene ventaja. Ricciardo cree que debería haber más zonas de grava para que cuando alguien se sale le cueste tiempo o incluso abandonar. Ya que no le parece nada justo que un piloto pueda cometer un error defendiendo, bloquear, cortar la curva y continuar tranquilamente. En opinión del piloto de Red Bull un error debe costar más caro. 
El pasado Gran Premio de México fue protagonista de cuatro últimas vueltas cargadas de polémicas, que han dado y siguen dando mucho que hablar. Todo empezó con el incidente de Sebastian Vettel y Max Verstappen que terminó con Verstappen cortando la curva y sin devolver la posición a Vettel. A partir de allí todo fue en cadena, Vettel se calentó y lanzó desafortunados mensajes por radio, fruto de la adrenalina. Y Daniel Ricciardo aprovechó para llegar hasta Vettel e intentar adelantarle y en teoría Vettel se movió en la frenada. 
Parece que se ha puesto de moda atacar a Sebastian Vettel y todos acuden a la misma cantinela, está frustrado. Para muchos Vettel está frustrado, se entiende porque en su segundo año en Ferrari sin grandes cambios de normativa y con el equipo Mercedes dominando sin clemencia, no han logrado la victoria. Siendo realistas, un cuatro veces campeón del mundo de F1, poco tiene ya que demostrar y aunque no ganara más sigue teniendo su lugar en la historia de la F1, entre los mejores. Además ahora pilota para el más prestigioso y deseado equipo de la parrilla. Así que dejando a un lado que un piloto competitivo siempre quiere ganar, muchos motivos para estar frustrado tampoco parece que pueda tener. 
