Calificación GP Hungría, Hungaroring 2016. McLaren
McLaren ha tenido una buena sesión de calificación, la mejor desde la última asociación McLaren Honda, para el Gran Premio de Hungría
Mary | domingo, 24 de julio de 2016
El equipo McLaren ha tenido su mejor sesión de calificación en un trazado que en principio les convenía y con unas muy difíciles y cambiantes condiciones. Sus dos pilotos han logrado pasar a la Q3 y saldrán mañana desde la cuarta fila de la parrilla. Sin duda partiendo de buenas posiciones el objetivo para mañana es luchar por una buena carrera para acabar en los puntos, en el Gran Premio de Hungría. Leer el resto de esta entrada 
Hungaroring ha sido hoy escenario de una muy larga y dificultosa sesión de calificación. La Q1 comenzó con un retraso importante de veinte minutos por la lluvia, pero además se paró por banderas rojas en cuatro ocasiones, lo que hizo durar la sesión casi una hora. En la Q1 a solo cinco minutos la fuerte lluvia provocó la primer bandera roja, pero poco duro tras ella ya que Marcus Ericsson se salió de pista en el sector dos y llegó otra bandera roja. Tras el reinicio fue el turno de Felipe Massa, que ya había puesto los neumáticos intermedios y tenía otra salida de pista y de nuevo por el choque contra el muro, otra bandera roja. El último que sufrió otra salida de pista fue Rio Haryanto quien se accidentó en la curva cuatro, de nuevo vimos la bandera roja pero esta vez a solo 1’ 18’’ del final, la sesión ya no fue reanudada. 
El equipo Red Bull ha logrado un buen rendimiento en el primer día del fin de semana para el Gran Premio de Hungría. Se han mostrado fuertes hoy incluso por delante de Ferrari, aunque es muy positivo tan solo es viernes. Así que seguirán trabajando para lograr una buena calificación mañana. 
El equipo McLaren ha tenido un día intenso y positivo trabajando en su programa previsto en preparación del Gran Premio de Hungría. Consideran que han rodado bien con ambos monoplazas y con un positivo progreso. Señala que el trazado se adapta a su monoplaza mejor que otros circuitos y de hecho han acabado ambos pilotos en top ten hoy en ambas sesiones. El único problema fue un cambio de motor para Fernando Alonso realizado entre las sesiones, ya que pensaban que tenía algún problema. Ahora analizarán los datos para seguir mejorando ya que el objetivo es una buena calificación mañana, lo que ayudaría a terminar la carrera el domingo en los puntos. 
El equipo McLaren afronta el Gran Premio de Hungría tras una difícil carrera en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero unos positivos test post carrera en los que han conseguido recoger valiosos datos. De cara a la carrera en Hungaroring confían en que si tienen un fin de semana limpio; es decir sin mala suerte, sin errores y con fiabilidad confían en poder lograr un buen resultado en un trazado que debería ser mejor para ellos. 
Jenson Button no tiene claro su futuro en F1 el próximo año, su contrato con McLaren se termina y el equipo duda entre mantener al campeón del mundo en 2009 o apostar por Stoffel Vandoorne, su tercer piloto. Sin embargo Jenson Button y Fernando Alonso aportan la importante experiencia para el desarrollo y trabajan bien juntos. Button además sigue siendo un piloto brillante fuerte y motivado. 
Fernando Alonso, bicampeón del mundo de F1 y actualmente piloto de McLaren, atraviesa un momento difícil en su carrera, desde que se unió al proyecto McLaren–Honda. Sin duda la pasada temporada fue muy difícil por el bajo rendimiento y la mala fiabilidad del monoplaza y la actual temporada aunque hay un claro progreso, también es bastante dura, los resultados no llegan aunque mejoran. Pero Fernando Alonso sigue creyendo en el proyecto y motivado. 
Jenson Button, campeón del mundo de F1 en 2009 y piloto de McLaren tiene su futuro todavía por decidir. Button es uno de los pilotos más experto y veterano de la parrilla, comenzó su carrera en F1 en el año 2.000. Sus dos últimos años con la asociación McLaren – Honda han sido duros y difíciles pero los ha afrontado con paciencia y motivación, trabajando duro en el desarrollo de un proyecto que está resultando quizás más difícil de lo esperado. 
El equipo McLaren ha completado los dos días de test en el circuito de Silverstone con Stoffel Vandoorne al volante del MP4-31. El equipo completó un productivo día de test, completando el trabajo de ayer con Fernando Alonso trabajando en la correlación aerodinámica, cambios en los reglajes, funcionalidad de la unidad de potencia, comprobaciones del sistema, y las pruebas de compuestos de neumáticos. Con el día bastante seco pudieron probar diferentes puestas a punto y configuraciones en tandas cortas y largas para comprobar el rendimiento de los neumáticos y la unidad de potencia. Han recogido muchos datos importantes con los que seguir trabajando. Stoffel Vandoorne, piloto de reserva de McLaren-Honda, completó 114 vueltas y finalizó con el quinto mejor tiempo del día. 
Que Honda tiene todavía mucho trabajo pendiente nadie lo duda, sin duda ni siquiera ellos, ya que mientras los equipos de F1 se tomarán su obligado a la vez que merecido descanso estival, que debe ser de 14 días según la normativa, Honda tiene la intención de seguir trabajando si el reglamento se les permite. 
