Marko: «Tengo que darle las gracias a Dennis por haber vetado nuestras ambiciones con Honda»
Helmut Marko con su sinceridad e ironía habitual está contento y agradece a Ron Dennis que impidiera a Red Bull conseguir un motor Honda
Mary | domingo, 9 de abril de 2017
Red Bull a finales de 2015 pasaron un momento delicado, tras una temporada de muchos problemas con Renault, su fabricante de motores, rompieron su asociación y se encontraron sin unidad de potencia para competir. En esa difícil situación intentó, por el riesgo de tener que abandonar la F1, ser suministrados por Mercedes, Ferrari e incluso Honda pese a que atravesaban una difícil temporada de regreso a F1 con McLaren. Pero Ron Dennis, CEO de McLaren, en aquel entonces vetó que Honda suministrara a otro equipo para mantener a Honda en exclusiva. Leer el resto de esta entrada 
El equipo McLaren ha finalizado la sesión de calificación de hoy para el Gran Premio de China, en el Circuito Internacional de Shanghái, con un resultado modesto a pesar del esfuerzo de los pilotos. Fernando Alonso aunque ha tenido una sesión libre de problemas y ha empujado a tope no ha podido pasar a la Q3. Stoffel Vandoorne además ha tenido problemas desde el inicio de la sesión en la que lo sacaron a pista tarde, por realizar cambios en su monoplaza, después encontró tráfico y por ultimo las banderas amarillas le impidieron pasar a la Q2. Para mañana confían en que llueva y así poder aprovechar las oportunidades si se producen. 
El equipo Red Bull, ha tenido una calificación dispar y complicada para el Gran Premio de China, Max Verstappen ha sido perjudicado con problemas con el motor por lo que perdía potencia y no pudo pasar a Q2. Asi que tendrá que salir casi de final de parrilla. Con Daniel Ricciardo fue mejor y ha finalizado en la posición que le corresponde con el estado actual del equipo, detrás de los Mercedes y de los Ferrari. Para mañana harán todo cuanto puedan por un buen resultado y esperan que la lluvia pueda traer alguna oportunidad. 
McLaren se enfrenta de nuevo a una temporada difícil en su tercer año de asociación con Honda. De nuevo las expectativas eran altas, 2016 había sido un poco menos malo que 2015, pero había que conseguir por fin más. Había que aprovechar que el desarrollo había sido liberado y los token estaban desaparecidos, Honda cambió su enfoque desestimaron su ya famosa “talla cero” y trabajaron, en teoría, hacia un progreso significativo, con un nuevo desarrollo de motor más similar al de Mercedes, pero al parecer de nuevo se equivocaron, subestimaron la tarea pensando que un gran cambio sería fácil, pero la tecnología les ganó la batalla. 
El equipo McLaren ha sufrido como los demás equipos un día de entrenamiento inusual y poco útil. Entre sus dos pilotos apenas han rodado nueve vueltas, Fernando Alonso cinco vueltas con los intermediarios, y Stoffel cuatro vueltas con extremos, con lo que poco rodaje y con ello poca información han conseguido. Pero como todos entienden que la seguridad es lo primero y sin que el helicóptero pueda volar no se puede rodar. Así que esperan un mejor clima mañana y poder hacer bastante trabajo para preparar el resto del fin de semana. 
El equipo Red Bull apenas ha podido rodar hoy en el primer día del Gran Premio de China, los primeros entrenamientos se pararon dos veces y los pilotos apenas rodaron, pero los segundos entrenamientos fueron todavía peor y ningún equipo rodó nada. Como ya sabemos esto fue provocado por el clima que impedía volar al helicóptero y está establecido por seguridad que si no se puede trasladar a un posible herido antes de 20 minutos al hospital no se rueda. Así que eso ocurrió hoy y todos sabemos que la seguridad es lo primero. Respecto a las sesiones por tanto hay poco o nada que decir. 
El equipo Red Bull afronta la segunda carrera de la temporada en el Gran Premio de China , tras una carrera no especialmente buena en Australia, llegan a Shanghái una pista que agrada a sus dos pilotos con la intención de tener un positivo fin de semana. 
Fernando Alonso, bicampeón de Fórmula Uno y piloto de McLaren, ha hablado para los medios en el circuito de Shanghái, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de China. El piloto español ha hablado de sus expectativas para este fin de semana en el que espera una carrera difícil, el duro momento que atraviesa con su equipo y reconoce que tienen menos potencia que los demás, pero sobretodo ha descartado que vaya a irse a mitad de temporada, además ha asegurado, aunque reconociendo un momento difícil, que a pesar de todo prefiere estar aquí que en el supermercado de su ciudad natal. 
El equipo Ferrari parece estar en muy buena forma esta temporada para poder ser el rival de Mercedes e incluso luchar por el Campeonato. Ferrari a juzgar por los test de pretemporada y por el primer evento de la temporada 2017 de Fórmula Uno, el Gran Premio de Australia, donde ganó el tetracampeón Sebastian Vettel, han logrado un gran progreso. Sin embargo Fernando Alonso quien pilotó para Ferrari durante cinco temporadas, de 2010 a 2014, aunque reconoce que son más competitivos y cree que eso es bueno cree que hay que esperar un par de carreras. 
Jenson Button, campeón del mundo de Fórmula Uno en 2009 y expiloto de McLaren, sin duda es un piloto rápido como ha demostrado en su carrera en F1, pero a veces ser demasiado rápido no es acceso directo al éxito. Y eso le ha pasado ese fin de semana a Button en otra disciplina deportiva a la que es muy aficionado. Button participó el pasado fin de semana en el Ironman de Oceanside en California, Estados Unidos en la categoría de entre 35 y 39 años y finalizó en tercera posición. 
