Entrenamientos GP de Australia, Melbourne 2014. McLaren
McLaren ha tenido una positiva jornada en el primer día de entrenamientos para el Gran Premio de Australia
Mary | viernes, 14 de marzo de 2014
El equipo McLaren ha trabajado fuerte e intensamente en las dos sesiones de entrenamientos de hoy en preparación del Gran Premio de Australia. Por lo que el equipo ha terminado el día con sensación satisfactoria. Trabajando en la degradación de los neumáticos y el ahorro de combustible y también poniendo especial atención en la fiabilidad, han terminado de manera positiva, aunque todavía queda trabajo por hacer para estar preparados para el resto del fin de semana
El equipo Red Bull es evidente, que no logró hacer unas buenas pruebas de pretemporada y que no han logrado trabajar con el monoplaza, tanto como muchos de sus rivales, por lo que es de esperar que partan en desventaja, aunque también es cierto que es un equipo exitoso y que seguro que se van a reinventar, pero probablemente en Merbourne no tengan un gran resultado, como ya tienen asumido, sin duda trabajarán fuerte para aprender y mejorar lo que no se pudo hacer en pretemporada.
El equipo McLaren llega con moderado optimismo tras unas pruebas libres de problemas, aunque todavía no tienen el coche que quieren saben que hay una base sólida en la que progresar durante toda la temporada y saben que van a progresar. Pero sin duda esperan una carrera emocionante.
Eric Boullier ex jefe de equipo de Lotus y desde el 3 de febrero de este año Director de Carreras de McLaren, considera que el piloto, Kevin Magnussen, también nuevo en el equipo, está haciendo un buen trabajo sobre todo con los pocos kilómetros que se pueden recorrer ahora en comparación a lo que se hacía antes y aunque todavía tiene problemas y cuestiones que aprender piensa que es impresionante.
Ron Dennis presidente ejecutivo y accionista de McLaren ha demostrado tener una gran confianza y en muy alta estima a su piloto más veterano Jenson Button incluso afirma que tiene muchas similitudes con el mítico piloto Ayrton Senna, ya que en opinión de Dennis, Button es un ser humano muy bueno con principios, valores e inteligencia.
Lewis Hamilton decidió abandonar McLaren para fichar por Mercedes a finales del 2012, tras muchos años en el equipo McLaren. La decepción por no poder acabar una carrera que podía haber ganado ya que la lideraba hasta la rotura de su caja de cambios, en Marina Bay, en el Gran Premio de Singapur 2012 y la presión en el momento adecuado, con un buen incentivo económico de Niki Lauda pudieron definir que tomara dicha decisión.
Ron Dennis aunque ha hablado de la salida de Martin Whitmarsh, lo ha hecho de forma muy sutil y sin dar ninguna comunicación oficial sobre la actual situación del que era, hasta finales del año, el jefe del equipo McLaren. Simplemente ha declarado que no estaba funcionando. Por lo que , inevitablemente, Martin tuvo que enfrentarse a los hechos y estuvo de acuerdo en la decisión.
Jenson Button piensa que con las nuevas reglas muchos de los equipos modestos van a ganar competitividad y van a destacar, en especial considera que Marussia va a sorprender por su gran competitividad.
Aunque mucho se habla del mal momento que atraviesa Red Bull, en el que parece inmerso en un mar de problemas e incluso parecen haber perdido su envidiada competitividad, muchos incluso lo ven luchando por el 107% o pelando con por las últimas posiciones mientras sueñan con un sorprendente cambio de jerarquía, los verdaderos expertos, los pilotos, no se dejan engañar por esta situación, muy probablemente transitoria , y consideran que el Red Bull es muy rápido y una vez superados sus problemas volverán a ser tan difíciles de batir como lo han sido en los últimos años.
El equipo McLaren no ha conseguido tener un buen día de pruebas con el que concluir los test de pretemporada, aunque comenzaron con la puesta a punto por la mañana, no consiguieron trabajar en comprender su recién llegado alerón delantero por una bandera roja, después de comer llegaron los problemas primero un fallo de combustión interna en el motor, creen que por el alto kilometraje, este problema les retuvo fuera de la pista durante mucho tiempo, pero después todavía sufrieron otro problema esta vez de control electrónico.
