Según Coulthard, McLaren era la única opción para Alonso
Para Coulthard la unión de Alonso con McLaren es más un matrimonio de conveniencia que un amor pasional
Mary | lunes, 12 de enero de 2015
David Coulthard, ex-piloto de Fórmula 1, experto comentarista de la BBC y por lo tanto asiduo al paddock de la Fórmula 1 y eventos relacionados, ha opinado sobre algunos temas de actualidad del deporte. Aprovechando la “Autosport International” que se desarrolla del 8 de enero al 11 de enero dedicado a los amantes del deporte del motor, respondió a preguntas interesantes.
McLaren a través de su cuenta oficial de Twitter ha despejado la primera duda, su nuevo monoplaza con el que sus dos campeones del mundo iniciarán la lucha por el mundial en 2015 será presentado oficialmente online, el día 20 de enero.
McLaren durante el 2014 no tuvo un patrocinador principal, ya que desde que su relación con la empresa Vodafone terminó a finales de 2013 no han tenido otro. Y de momento siguen sin patrocinador para 2015, aunque es algo que no parece preocuparles, ya que como aseguró Eric Boullier director de carreras de McLaren, cuando se les preguntó una fecha para anunciar un nuevo patrocinador, afirmó en respuesta que aun a riesgo de parecer arrogantes no lo necesitan.
Lewis Hamilton el flamante campeón de F1 2014 y también de 2008 ha celebrado su 30 cumpleaños, desde aquí queremos felicitarlo y unirnos a las felicitaciones que el piloto ha recibido de su anterior equipo McLaren, con el recuerdo de su campeonato ganado con ellos en 2008. También ha sido felicitado poco después por Mercedes su actual equipo, con el que todavía no ha renovado su contrato.
Las normas y el reglamento de la FIA, cambia y suma normas incesantemente, pero alguna vez hay lagunas, que si se descubren pueden ser utilizadas a favor, como ha ocurrido ahora con el complejo tema de la congelación de motores, que teóricamente se debía hacer el 28 de febrero, pero sorpresa, 
Kevin Magnussen ha tenido una difícil temporada 2014 como piloto oficial de McLaren junto con Jenson Button, ya que su monoplaza era poco competitivo y debieron trabajar duro para obtener pocos resultados, aunque sin duda ambos pilotos se entregaron a fondo. Pero el 2015, todavía apunta peor para él. Con mucho retraso ya que hasta casi mediados de diciembre McLaren no dio a conocer su alineación de pilotos, Kevin Magnussen se enteró que había perdido su asiento y tan solo tenía opción a quedarse en el equipo como reserva y piloto de pruebas.
Sin duda el estado financiero de Marussia es difícil de remontar incluso con subastas y administraciones externas, las deudas acumuladas son muy importantes. Documentos de FRP Advisory del 18 de diciembre muestran que existen más de 200 acreedores quienes se les deben un total de 31,4 millones de libras, según investigaciones de Christian Sylt, publicadas en el diario TheTelegraph. Según dicha publicación a Ferrari les deben 16,6 millones de libras por el suministro de motores. Con McLaren ingeniería, también tienen contraída una deuda de 7,1 millones de libras esterlinas. Otros importantes acreedores son Pirelli y la empresa de logística y catering Freeman.
Jenson Button y Jessica Michibata, formaban una sólida pareja desde 2008, a excepción de un pequeño tiempo que se dieron en 2010, siempre han sido una pareja unida y muy discreta. Es muy habitual que Michibata acompañe a Button a muchos Grandes Premios y ambos destacan siempre por su simpatía, atención y cercanía con los aficionados.
Lewis Hamilton ha conseguido ganar el Campeonato de F1 2014, con lo que se ha convertido en bicampeón, tras una temporada de dominancia absoluta de Mercedes, pero sin embargo con una dura y larga batalla contra su compañero de equipo Nico Rosberg, al que le ganó dicha batalla definitivamente en la última carrera del año, el Gran Premio de Abu Dhabi, en una lucha un tanto deslucida por los problemas mecánicos que tuvo Rosberg, pero sin duda Hamilton llegó con ventaja de 17 puntos y resultó el justo ganador. Además para Zanardi es el mejor piloto de la actual parrilla.
Jacques Villeneuve, Campeón del Mundo de F1 en 1997, como suele ser habitual da sus opiniones libre de tapujos y con total claridad, como en la completa e interesante entrevista que concedió a omnicorse días atrás, en la que hace un repaso a la F1 y sus personajes actuales, 
