Previo GP Austria, Red Bull Ring 2015. McLaren
McLaren tras la decepción en el Gran Premio de Canadá afrontan el Gran Premio de Austria conscientes de que pueden tener otro fin de semana complicado
Mary | jueves, 18 de junio de 2015
El equipo McLaren acabó el Gran Premio de Canadá con decepción, sus dos pilotos tuvieron que retirarse, sin embargo utilizan esto para aprender y seguir mejorando sin desanimarse, aunque también en el Gran Premio de Austria reconocen que pueden tener que sufrir ya que las características son similares a las de Canadá con sus frenadas-arranques y esto puede ser difícil para ellos. También la fiabilidad de McLaren es más que modesta y sin duda trabajan duro en ello, para estar bien preparados ya que en Austria al menos querrían acabar con ambos coches la carrera.
Las unidades de potencia siguen siendo un quebradero de cabeza para algunos equipos de F1. Especialmente Renault y Honda tienen serios problemas. Esta temporada dentro de las restricciones de motor se encontró una laguna que hizo posible no congelar el desarrollo del motor el 28 de febrero y se asignaron unos tokens o fichas, para poder evolucionar el motor durante la temporada, sin embargo las unidades de potencia siguen siendo un problema. El año que viene la restricción será mayor y la congelación de motores se hará el 28 de febrero, fecha en que todos los motores deben ser homologados, eso si nadie lo remedia, ese nadie puede ser Mercedes.
McLaren ya ha pasado los crash test de la FIA y podrían competir con un nuevo morro, de así decidirlo desde el próximo Gran Premio, el Gran Premio de Austria, el próximo fin de semana. Esto era un requisito imprescindible, ya que cuando se cambian partes fundamentales del monoplaza como es el morro, la FIA obliga a pasar pruebas de choque, lo que puede retrasar su utilización, ya que no es extraño no pasarlas en el primer intento. Lo que ha ocurrido con el morro del MP4-30 en varias ocasiones, pero finalmente lo han conseguido.
Honda ha regresado este año a F1 de la mano de McLaren, y aunque su regreso por el momento no ha sido demasiado exitoso, trabajan duro para solucionar sus múltiples problemas y poder ofrecer a sus socios una unidad de potencia competitiva y sobre todo fiable.
Robert Kubica, fue piloto de F1, pero tras sufrir un grave accidente de Rally tuvo que abandonar la categoría, actualmente compite en rally. Kubica que es amigo personal de Fernando Alonso entiende y respalda el reto que asumió el bicampeón de F1 uniéndose a McLaren. Kubica asegura que cuando Alonso se unió a Ferrari el también esperaba que su amigo lograse el éxito y ganase campeonato, pero no ha sido así y entonces necesitaba un camino diferente.
Como es evidente McLaren tiene serios problemas con su unidad de potencia Honda, pero dadas las duras reglas poco se puede mejorar ya que las duras reglas sobre el motor no permiten poder recuperar y competir de una manera justa. Eric Boullier, Director de carreras de McLaren, cree que Mercedes será flexible al emprender las negociaciones sobre el desbloqueo del motor para el próximo año, ya que considera que también Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes y Niki Lauda asesor de Mercedes están preocupados por la situación de la F1.
El equipo McLaren sigue teniendo grandes problemas, pero en especial de fiabilidad. Durante todo el fin de semana en el Gran Premio de Canadá han tenido diferentes problemas mecánicos y finalmente en la carrera se han visto obligados a retirar a sus dos pilotos por diferentes problemas en los escapes. Pero no solo la fiabilidad es un problema, el rendimiento tampoco es muy positivo ya que Alonso que salía en posición 13º, cuando se retiro en la vuelta 46, estaba en posición 16º. Button que salía el último cuando se retiró en la vuelta 58, estaba en la posición 18º. Sin embargo el equipo es positivo, aseguran que saben lo que deben hacer para mejorar, y lo están haciendo y aunque les lleve tiempo afirman que lo harán.
El equipo Red Bull se ha enfrentado a una carrera difícil en el Gran Premio de Canadá, ya que no tenían ritmo para luchar por buenas posiciones, en especial con Daniel Ricciardo que ni siquiera ha podido acabar en los puntos. Al menos lograron sumar dos puntos con Daniil Kvyat. Ahora trabajarán en analizar que ha podido pasar para tener estos problemas de ritmo y seguir mejorando.
El equipo Red Bull ha conseguido estar con sus dos pilotos en el top ten, con unos discretos resultados, según reconoce el equipo han sacado lo máximo del coche hoy, aunque sin duda querrían estar mejor situados, pero con sus posiciones, y en un trazado que puede ofrecer adelantamientos, sorpresas y también en su punto más fuerte que son las curvas, todavía esperan acabar en mejores posiciones.
Sebastian Vettel sin duda se enfrenta a una dura carrera, si no era bastante acabar la calificación en posición 16º, tras no poder pasar de Q1 por problemas mecánicos en su unidad de potencia, exactamente en su MGU-H, además ha sido penalizado con la perdida de cinco posiciones en parrilla de salida de mañana en el Gran Premio de Canadá y tres puntos en su superlicencia.
