Alonso sobre su estancia en Ferrari: «Probablemente, uno o dos años menos era lo mejor»
Fernando Alonso considera que debería haber estado uno o dos años menos como piloto de Ferrari
Mary | viernes, 21 de agosto de 2015
Fernando Alonso fue piloto de Ferrari durante cinco años, pese a que llegó con altas expectativas estas no se cumplieron y nunca logró su objetivo de ganar un Campeonato en Ferrari, el mejor equipo de la historia y al que todo piloto quiere pertenecer. Ahora Ferrari acaba de renovar a Kimi Raikkonen y junto al tetracampeón Sebastian Vettel forman un equipo competitivo y el equipo ha mostrado un considerable progreso desde el pasado año, último de Alonso con la Scuderia. En este momento Alonso considera que probablemente debería haber estado uno o dos años menos en Ferrari.
El equipo Red Bull se fue de vacaciones de verano con la tranquilidad y motivación de acabar la primera mitad de temporada con un muy buen resultado en el Gran Premio de Hungría. Tras el descanso y volver con las pilas cargadas están deseando volver a la competición y se enfrentan al Gran Premio de Bélgica dispuestos a lograr otro buen resultado.
El equipo McLaren tras una positiva carrera en Hungría antes del parón del verano, siguen confiando en un buen futuro para McLaren-Honda y por el que seguirán trabajando duro en la segunda mitad de la temporada, buscando el progreso y el rendimiento que hasta el momento no han conseguido. Aunque en Spa no confían en que destaquen sus puntos fuertes, por lo que no esperan demasiado de esta cita, así que son más optimistas de cara a otras futuras carreras como Singapur donde esperan que se note en pista su progreso.
Luis García Abad, mánager de Fernando Alonso se ha mostrado muy optimista y asegura que Fernando va a aspirar al título en 2016 sin ninguna duda. McLaren por el momento atraviesa un momento muy delicado, con pobres resultados y fiabilidad igual de dudosa. Sin embargo Abad sin duda es muy positivo y optimista y afirma que aunque con la reglamentación actual que no permite entrenamientos, por lo tanto es difícil progresar, cree que el McLaren pese a las deficiencias visibles, también ofrece buenas señales y espera que las deficiencias de hoy sean las fortalezas de mañana.
No hay plan B, la asociación de McLaren-Honda debe funcionar sí o sí. Al menos eso asegura Eric Boullier, director de carreras de McLaren. McLaren decidió dar un giro a su equipo, abandonó su asociación con Mercedes, quien le suministró motores durante 20 años y apostaron por retomar su historia antigua y sus éxitos, con Ayrton Senna y Alain Prost, en la asociación McLaren-Honda de finales de los 80. Sin embargo no ha sido ni siquiera parecido, aunque era evidente que tardarían alguna carrera en ser competitivos, nadie esperaba que sus inicios esta temporada fueran tan pobres como lo están siendo. Pero hay que recordar que Honda llevaba cinco años en F1 en su anterior unión, ya que entraron en F1 en 1983 y se asociaron y ganaron con McLaren en 1988, por lo que necesitaron cinco años para ganar.
McLaren es evidente que no está atravesando un momento dulce, más bien atraviesan una pequeña pesadilla. Su primera temporada de asociación con Honda está resultando peor de lo que podían haber imaginado, su rendimiento es mediocre y su fiabilidad bastante pésima. Sin embargo si de algo pueden estar orgullosos es de la dedicación, motivación y apoyo de sus dos pilotos. Fernando Alonso y Jenson Button, dos campeones del mundo que se ven relegados a penosas posiciones en parrilla y a muchos abandonos, pero intentan ser positivos.
El equipo McLaren atraviesa sin duda su “Annus horribilis” y quiere salir a flote lo antes posible, quieren volver a ganar y cuanto antes mejor. Pero sin embargo su nuevo socio no parece tener la misma prisa. Honda como ya aseguró Eric Boullier, director de carreras de McLaren, simplemente quiere ganar algún día. 
El equipo McLaren es un equipo exitoso en la F1, están acostumbrados a ser competitivos y ganar. Pero ahora en su nueva asociación con Honda están conociendo una época realmente baja, son poco competitivos y su fiabilidad también deja mucho que desear. McLaren quiere volver a ganar lo antes posible, y es justamente ahí donde sus intereses y los de Honda chocan ya que los japoneses sin duda son más pacientes y tienen una prisa relativa.
Michael Andretti, ex piloto de F1 e hijo del campeón de F1 Mario Andretti, ha dado su punto de vista sobre la actual F1. Y sin duda no es muy favorable a la situación actual y como se han hecho las cosas últimamente, no duda en asegurar que la F1 es un desastre en este momento e insta a hacer cambios y dar pasos atrás recuperando la normativa de antes.
Jenson Button y su esposa Jessica Michibata estaban pasando sus vacaciones de verano en una Villa en Saint Tropez, Francia, al parecer y según informa el diario británico “The Sun” el matrimonio y unos amigos estaban ya descansando en sus habitaciones y fueron víctimas de un importante robo. Sin embargo el campeón del mundo de 2009, ni sus amigos no fueron ningún obstáculo para los ladrones, ya que al parecer fueron gaseados con un gas Somnífero bombeado a través de los sistemas de aire acondicionado de la Villa. Por lo que todos los ocupantes de la Mansión estaban profundamente dormidos.
