En este momento de la F1, todos o casi todos están de acuerdo en que se precisan cambios importantes y rápidos. Las normas son complicadas y excesivas en ocasiones, los motores no suenan, los pilotos no pueden ir al límite ya que deben ahorrar un poco de todo y todo el mundo sabe quién va a ganar antes de empezar ya que el dominio de Mercedes es absoluto e irreparable ya que tampoco se pueden evolucionar los motores libremente. Y por si fuera poco, todos sabemos cómo arreglarlo, todos tenemos grandes ideas e incluso las exponemos, pero también lo saben los que están dentro y tienen voz en el gran circo, pero no lo solucionan.

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McLaren quiere mantener tanto a sus dos pilotos actuales, Jenson Button y Fernando Alonso, como su asociación con Honda. Fernando Alonso es seguro piloto de Mclaren en 2016, mientras que Jenson Button tiene una opción y actualmente están en conversaciones, pero el interés del equipo es retenerlo. Respecto a sus actuales problemas McLaren no pierde ni sus esperanzas ni su optimismo. Aunque las expectativas creadas con su regreso a la asociación McLaren-Honda por el momento están lejos de cumplirse, siguen siendo optimistas.

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Felipe Massa, actualmente piloto de Williams, aprovechando un evento de Martini habló sobre su pasado en Ferrari donde pasó ocho años en los que se sintió bien y tuvo una bonita e intensa historia, hasta que llegó Fernando Alonso y dejó de sentirse importante. Considera que el equipo se equivocó por apostar por uno solo de sus pilotos. Incluso llegó a sentirse como el hermano menor por lo que dejó de estar feliz y comprendió que era el momento de irse. Leer el resto de esta entrada

El equipo Red Bull llega con ganas al Gran Premio de Singapur pese a las exigencias físicas, en especial para los pilotos, y el horario tan extremo, así como el calor y la humedad es un trazado del gusto de los pilotos, así como el ambiente y la zona. Así que están deseando comenzar el fin de semana.

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El equipo McLaren por fin llega a una carrera que ya habían avisado que esperaban que se adaptara mucho más a su monoplaza, tras dos carreras todavía más duras que el resto de la temporada en el Gran Premio de Bélgica y en el Gran Premio de Italia, esperan lograr en Marina Bay un mejor resultado. Aunque tampoco quieren prometer nada, ni ser demasiado optimistas una vez allí, pero esperan en un circuito que les agrada ofrecer un buen espectáculo.

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El equipo McLaren atraviesa una difícil temporada, sin duda no demasiado competitivos y están trabajando muy duro en difíciles circunstancias sobretodo con el apoyo y la paciencia de sus dos pilotos. Pero McLaren tampoco es demasiado rápido a la hora de confirmar su alineación, algo que pudimos comprobar la temporada pasada cuando con la llegada de Fernando Alonso tuvieron que decidir entre Kevin Magnussen o Jenson Button como compañero de Alonso, sin duda su decisión se hizo esperar mucho y poco antes de navidad tomaron su decisión.

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Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, no quiso hablar de Fernando Alonso, el que fue piloto del equipo durante cinco años. Fernando Alonso hace pocos días hizo declaraciones no demasiado positivas sobre Ferrari, aseguró que no estaban mejor que cuando él estaba allí y que no deberían estar contentos de ser segundos. Como es natural el pasado fin de semana durante el Gran Premio de Italia, Arrivabene fue preguntado sobre esos comentarios, sin embargo se negó a responder.

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Que Honda ha sido un completo fiasco esta temporada, sin duda a estas alturas y con los resultados obtenidos no es un secreto para nadie y es más que obvio. La esperada unión McLaren-Honda por el momento no ha estado a la altura de la expectación causada con su regreso y por el contrario ha convertido esta temporada en una pesadilla para todo el equipo McLaren, acostumbrado al éxito o al menos a ser competitivos y en especial a sus dos pilotos, dos campeones del mundo que se han visto relegados a las últimas posiciones, aunque intentan mantener su motivación, su paciencia y la fe en el proyecto.

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Flavio Briatore, ex jefe e íntimo amigo de Fernando Alonso, como siempre sigue defendiendo y apoyándolo, por lo que no se decanta sobre si fue buena o mala la decisión de unirse a McLaren e incluso, quizás por restarle importancia, o quizás por exceso de sinceridad pero aseguró que mientras McLaren pague Alonso seguirá teniendo paciencia, aunque asegura que ya son siete años de vía crucis.

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El equipo Red Bull ha tenido una carrera bastante positiva, en especial teniendo en cuenta sus posiciones de salida con las sanciones que acumularon y ambos pilotos han logrado acabar en la zona de puntos. Por lo que es un buen resultado para el equipo.

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