Pirelli concluye sus test en Paul Ricard
Pirelli ha concluido la primera prueba de la temporada, en el circuito Paul Ricard para desarrollar sus compuestos de mojado 2016
Hoy finalizaron los test organizados por Pirelli para probar sus prototipos de mojado, la prueba se celebró en el circuito francés Paul Ricard. Con una pista mojada de forma artificial y con cantidades variables, para las diferentes opciones. Los tres equipos participantes, Ferrari, Red Bull y McLaren, que aceptaron la invitación que Pirelli hizo a todos los equipos, han llevado cinco pilotos, tanto Ferrari como Red Bull a sus pilotos oficiales, McLaren a su piloto reserva. Se han realizado un total de 650 vueltas y rodado 2300 kilómetros. Ahora Pirelli de regreso a su fábrica, comparará las diferentes telemetrías de los equipos así como sus datos, para estudiar el rendimiento de cada prototipo. Leer el resto de esta entrada 
Las pruebas de Pirelli con neumáticos de mojado han concluido hoy con la segunda jornada en el circuito francés Paul Ricard. De nuevo han participado los equipos Red Bull, Ferrari y McLaren. Sebastian Vettel, con el Ferrari ha finalizado el mejor tiempo del dia, aunque de nuevo recordamos que estos tiempos no tienen la menor importancia, ya que están utilizando coche y motor de 2015, sin poder probar ninguna pieza nueva y en una prueba ciega siguiendo únicamente las directrices de Pirelli. 
Hoy se desarrolló el primer día de los test de Pirelli en mojado, en el circuito francés de Paul Ricard. Tan solo participan tres equipos: Red Bull, Ferrari y McLaren. Daniel Ricciardo, con el Red Bull ha finalizado la jornada con el mejor tiempo, aunque es evidente que este es un dato meramente anecdótico, ya que los test son solamente para Pirelli y bajo sus exclusivas directrices, ningún equipo prueba nada propio. 
Mark Webber, ex piloto de F1 y actualmente piloto de resistencia con Porsche y campeón del Mundial de Endurance 2015, habló de F1 durante la entrega de los premios australianos del motor, Australian Motoring Awards. Webber no tuvo problemas en decir quién era para él mejor piloto de la actual parrilla de la F1, que considera que es Sebastian Vettel, del que asegura que tiene una gran capacidad para tirar del equipo y pronto lo hará con Ferrari. Pese a que sus relaciones con Vettel cuando fueron compañeros no fueron demasiado buenas, esto no le impide ser honesto en su opinión y elegir a Vettel. 
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, al igual que su equipo no ha pasado una temporada 2015 demasiado sencilla. Han sufrido problemas de rendimiento, pero sobre todo problemas para encontrar un motor, lo que a punto estuvo de hacerlos salir de la F1. En estas circunstancias difíciles para todo el equipo no es de extrañar que quisieran mantener a todo su equipo y en especial a los pilotos centrados. 
Pirelli ha organizado dos jornadas de Test con neumáticos de lluvia, los test serán la próxima semana los días lunes 25 y martes 26 de enero, en el trazado francés, Paul Ricard, como ya informamos. Los equipos que se han ofrecido a participar son Ferrari, McLaren y Red Bull Racing. El proveedor unico de neumáticos para la F1 ha anunciado los pilotos que participarán en dichos días de test. 
Christian Horner, jefe de Red Bull, ha asegurado que Lewis Hamilton estaba desesperado por fichar por el equipo Red Bull. Según ha declarado para la revista F1 Racing, el ahora tricampeón de F1 tenía mucho interés por pilotar un Red Bull, incluso mucho más que por pilotar para Mercedes. 
El tiempo vuela, no hay duda, hace algo más de mes y medio desde que despedimos la temporada 2015 del campeonato de F1, fue el 29 de noviembre 2015 con el Gran Premio de Abu Dhabi. Pues bien ya pasadas la navidades estamos a poco más de un mes de los primeros test de pretemporada y de las presentaciones de los equipos de sus monoplazas para 2016, con los que sus pilotos lucharán por hacerse con la victoria.
Ron Dennis, presidente y jefe de McLaren, no tiene miedo sobre el futuro de la F1, cree que aunque baje, volverá a subir y tendrá un buen futuro. Aunque cree que sustituir a Bernie Ecclestone no será una tarea fácil, ya que el jefe de la F1 en su opinión es único, por las muchas cualidades que posee de las que destaca su estilo, su experiencia, su conocimiento, y su habilidad de negociación.
McLaren ha anunciado cambios en el organigrama de dirección de sus divisiones, cambios que consideran claves para lograr las ambiciones de crecimiento del Grupo McLaren y que afectan a Jonathan Neale y Jost Capito. Jonathan Neale, CEO de McLaren Racing, ha sido nombrado director de operaciones de McLaren Technology Group, mientras que Jost Capito, director de la división de deportes del motor de Volkswagen, sustituye a Jonathan Neale como CEO de McLaren. 
