Renault pensó en Vandoorne, pero McLaren no lo quería dejar irse
Renault pensó en contratar a Vandoorne para 2016, pero tenía contrato con McLaren y no lo querían dejar irse
Mary | domingo, 14 de febrero de 2016
El equipo Renault, que estará de vuelta en la parrilla de F1 en 2016 como equipo tras la compra del equipo Lotus, había pensado en contratar a Stoffel Vandoorne para 2016, como compañero de Jolyon Palmer. Pero Vandoorne, está contratado por McLaren como piloto probador del equipo y no quisieron dejarlo marcharse. Así que escogieron a Kevin Magnussen.
Massimo Rivola, quien fue director deportivo de Ferrari y recientemente ha pasado a dirigir la cantera de jóvenes pilotos de la Scuderia, al ser nombrado, 
También McLaren ha logrado superar con éxito los Crash test obligatorios de la FIA, con su nuevo monoplaza, por lo que el MP4-31 ya puede ponerse en pista para los próximos test de pretemporada 2016, que se inician del 22 al 25 de febrero en el Circuit Barcelona – Catalunya. Tal como ha anunciado el equipo McLaren en su cuenta oficial de Twitter. 
Flavio Briatore, un personaje unido durante mucho tiempo a la F1, emblemático y querido para muchos, tremendamente criticado y fraudulento para otros, pero sin duda conocedor del Gran Circo, ha vuelto a hablar de la F1 actual, una F1 que asegura que es ahora como la Play Station para los ingenieros. Por lo que asegura que echa de menos la F1 de antes, que era un gran espectáculo, había glamour y el protagonista era el piloto y había luchas importantes como las protagonizadas por Senna y Prost, o entre Mansell y Schumacher. Pero además también es crítico con las excesivas penalizaciones. 
Alain Prost, ex piloto francés de F1 cuatro veces campeón del mundo y embajador de Renault, sonaba como jefe de equipo de Renault en su regreso a la F1 como equipo, sin embargo no ha sido así y Prost en el evento de presentación de Renault aseguró que su presencia en el equipo habría supuesto mayor presión para tener éxito. Algo bastante lógico teniendo en cuenta que es uno de los pilotos más exitosos de la F1 con cuatro campeonatos. Aunque Prost no duda de que el éxito llegará a Renault, reconoce que hay que tener paciencia. 
Damon Hill expiloto de F1, campeón del mundo en 1996 con el equipo Williams y actualmente comentarista de Sky Sports, cree que el que fue su equipo Williams debería cambiar de motores, dejar Mercedes y asociarse con Honda. Aunque sin duda dejar de usar el mejor motor de la parrilla, para utilizar el motor que la pasada temporada peor rendimiento y fiabilidad mostró, suena descabellado o al menos temerario. Hill considera que sería la mejor opción para Williams dada la dificultad de ganar con el motor Mercedes, con el que gana el propio equipo Mercedes. 
Fernando Alonso va a enfrentarse a su segundo año con el equipo McLaren. Su primer año en McLaren no fue para nada como estaba previsto, ya que aunque cabía esperar alguna dificultad en el regreso a competición de Honda, el año fue realmente duro, con poca competitividad y todavía menos fiabilidad. Jenson Button y Fernando Alonso fueron dos campeones del mundo relegados prácticamente todo el año al final de la parrilla. Sin embargo el piloto español afronta la pretemporada preparado y motivado. 
Red Bull ha dado alas a la imaginación y han realizado una, como poco extraña, competición de fuerza, hombre contra máquina, quizás mejor hombres contra un F1 de Red Bull. Concretamente el RB8 pilotado por Daniel Ricciardo, contra un equipo de Rubgy, ocho jugadores del equipo Bath Rugby, club profesional de rugby, con sede en la ciudad inglesa de Bath, midieron sus fuerzas. 
Yasuhisa Arai, director de deportes de motor en Honda, ha hablado de la dura temporada 2015, en la que han regresado a la F1 en una nueva asociación con McLaren. Sin duda no fue el regreso esperado, por el contrario ha sido difícil y plagado de problemas y fallos. Arai reconoce las ocasiones en las que resolvían un problema y rápidamente surgía el siguiente. Fueron demasiados problemas tecnológicos y reconoce que estaban fuera de forma. 
El pasado domingo algunos medios españoles informaron que Honda había logrado impulsar la potencia de su motor con 223 caballos, lo que sin duda significaba una espectacular mejora. Sin embargo hoy mismo McLaren-Honda ha negado tal información, en un comunicado a la publicación Sky Sports, asegurando que la información carece de fundamento y la tachan de mera especulación, por lo que piden a los aficionados y a la prensa que como tal lo traten. 
