Entrenamientos GP Estiria, Red Bull Ring 2020. Haas
Iván | sábado, 11 de julio de 2020
El equipo Haas tuvo serios problemas con sus frenos el fin de semana pasado en la celebración del GP de Austria, primera carrera de la temporada, hasta el punto que supuso el abandono de sus dos coches. Solucionar el problema era de vital importancia, sin embargo, ese no ha sido el único problema y han tenido que enfrentarse a dos duras sesiones de entrenamientos. En el caso de Grosjean el balance del coche no fue bueno y en la primera sesión solo pudo ser decimosexto y en la segunda sesión decimonoveno. Kevin Magnussen si estaba satisfecho con el equilibrio de su coche, pero la falta de agarre y velocidad no le permitió progresar, aún así confía en que el ritmo de carrera puede ser más competitivo. En la primera sesión consiguió la vigésima posición y en la segunda la decimoctava. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Haas tuvo serios problemas con sus frenos el fin de semana pasado en la celebración del GP de Austria, primera carrera de la temporada, hasta el punto que supuso el abandono de sus dos coches. Solucionar el problema era de vital importancia, sin embargo, ese no ha sido el único problema y han tenido que enfrentarse a dos duras sesiones de entrenamientos. En el caso de Grosjean el balance del coche no fue bueno y en la primera sesión solo pudo ser decimosexto y en la segunda sesión decimonoveno. Kevin Magnussen si estaba satisfecho con el equilibrio de su coche, pero la falta de agarre y velocidad no le permitió progresar, aún así confía en que el ritmo de carrera puede ser más competitivo. En la primera sesión consiguió la vigésima posición y en la segunda la decimoctava. Leer el resto de esta entrada
El equipo Haas no tuvo el fin de semana que esperaba, su rendimiento estuvo por debajo de lo esperado, pero consiguieron un buen ritmo de tanda larga el viernes. En la clasificación solo pudieron ser 15º y 16º. En carrera aún se complicó más con serios problemas en los frenos que provocaron el abandono de los dos monoplazas. Ahora esperan hacer mayores pruebas en los entrenos y poder solucionar sus fallos. 
El equipo Haas no ha tenido la carrera que esperaba. Han sufrido graves problemas con los frenos que han significado el abandono tanto de Romain Grosjean como de Kevin Magnussen. Creen que sin el problema de los frenos su ritmo habría sido positivo y esperan poder solucionarlo para el próximo fin de semana. 
El equipo Haas no ha tenido una buena sesión de clasificación, desde los entrenamientos de pretemporada sabían que no tenían un ritmo en una vuelta competitivo y el objetivo para la clasificación era alcanzar con los dos coches la Q2, sin embargo, no ha podido ser y solo han podido superar la Q1 con uno de sus monoplazas. Romain Grosjean terminó en decimoquinta posición y Kevin Magnussen en decimosexta posición. Admiten que tienen un mejor rendimiento en tandas largas y esperan poder tener una buena carrera mañana. 
El equipo Haas no ha tenido el fin de temporada que esperaba. Kevin Magnussen realizó una gran salida y recuperó posiciones, sin embargo terminó perdiendo lo ganado y solo pudo ser 14º. Romain Grosjean ha tenido un fin de semana muy complicado, desde el accidente con Valtteri Bottas que terminó en rotura en el suelo de su monoplaza, y al perder la especificación más avanzada del suelo, no pudo encontrar rendimiento en todo el fin de semana, la carrera fue exigente para el piloto que solo pudo ser 15º. Haas finaliza la temporada en 9ª posición en el campeonato y esperan recuperarse la próxima temporada. 
El equipo Haas no ha conseguido una buena posición para sus pilotos en la última parrilla de la temporada. Los problemas de estabilidad y consistencia en los reglajes del coche continuaron y de nuevo no pudieron luchar por entrar en la Q3. Romain Grosjean solo pudo conseguir la 15º que con la sanción a Valtteri Bottas se convertirá en la 14º. Por otro lado su compañero de equipo, Kevin Magnussen, solo pudo ser 16ºl igual que su compañero se beneficiará de la sanción a Bottas y saldrá 15º. 
El equipo Haas ha iniciado con buen pie el fin de semana, mostrando un buen rendimiento en especial con el monoplaza de Romain Grosjean que estuvo en las dos sesiones entre los diez primeros, una mejora de rendimiento que creen que se puede deber al nuevo suelo de su monoplaza, experimental enfocado en la próxima temporada 2020. Romain Grosjean consiguió sexta posición en la primera sesión y la séptima en la segunda. Kevin Magnussen consiguió la octava posición en la primera sesión y la catorceava en la segunda. 
El equipo Haas llega al último Gran Premio del año realizando un balance de la que ha sido una temporada muy complicada para el equipo, la perdida de rendimiento y el rumbo en el desarrollo hizo muy difícil puntuar. Creen que han identificado sus problemas y llevan tiempo centrados en 2020, sin embargo, quieren despedir la temporada con una buena sensación.
El equipo Haas, después de un rendimiento decreciente en las últimas carreras, ha conseguido superarse y conseguir una relativamente buena clasificación. El equipo ha realizado progresos este fin de semana, aunque tuvieron muchas dificultades con la aerodinámica. Kevin Magnussen consiguió la 12ª posición y se ha sentido cómodo con el coche. Romain Grosjean se sentía bien coche el coche pero tuvo un problema con el alerón trasero y al equipar otro con otra configuración ha terminado perdiendo mucho tiempo, aún así consiguió la 15ª posición. 
El equipo Haas ha tenido un día muy completo en el circuito de las Américas. Han recogido mucha información, aunque parte de su programa se vio afectado por el accidente de Romain Grosjean en la segunda sesión. Su ritmo no fue muy competitivo ni a una vuelta ni en tanda larga en la segunda sesión, pero confían poder dar un paso adelante mañana. Romain Grosjean consiguió la 6ª posición en la primera sesión y 18ª en la segunda. Kevin Magnussen consiguió la 10ª posición en la primera sesión y la 17ª en la segunda. 
