Test temporada Barcelona 2016, Día Dos. Renault
Renault finaliza los test de temporada con una última jornada muy positiva y productiva
Mary | jueves, 19 de mayo de 2016
El equipo Renault con Kevin Magnussen al volante del RS16, finaliza los dos días de test de temporada, con otra productiva jornada. Han trabajado en la evaluación de una variedad de mejoras aerodinámicas y mecánicas en el coche, incluyendo comparaciones, evaluaciones y simulaciones, así como en la última especificación. Kevin Magnussen ha finalizado en octava posición, y un total de 122 vueltas completadas. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Haas, con Romain Grosjean al volante del VF-16, ha finalizado un día positivo de duro trabajo en el circuito de Barcelona – Catalunya. Han logrado completar el programa previsto para hoy, han trabajado en la aerodinámica, en los neumáticos y en probar los ultrablandos de cara al Gran Premio de Mónaco. Así que consideran que ha sido un buen día. Romain Grosjean logró completar 96 vueltas y finalizó con el cuarto mejor tiempo.
El equipo Haas considera que ha sido su carrera más difícil de su todavía corta historia, hoy en el Gran Premio de España. Grosjean tuvo problemas con el alerón que debieron cambiar y con los frenos lo que le obligó a retirarse. Gutiérrez también tuvo problemas de agarre y se quedó muy cerca de poder sumar un punto. Pero reconocen que una carrera difícil también es parte del juego. 
El equipo Renault ha tenido una carrera difícil, con algunos problemas para Magnussen en los neumáticos duros, con Palmer la estrategia fue acertada y pudo sacarle provecho y hacer su mejor actuación hoy en el Gran Premio de España. 
El equipo Haas ha conseguido recuperarse de los problemas que sufrieron ayer y han logrado una moderada buena calificación. Los dos pilotos lograron pasar a Q2 aunque las posiciones son modestas, estaba muy ajustado así que están relativamente satisfechos. Para mañana confían en un mejor resultado e incluso terminar en los puntos. 
El equipo Renault esta moderadamente satisfecho de haber conseguido pasar a la Q2 con Magnussen, ya que consideran que es la prueba de que están haciendo progresos. Para la carrera esperan diferentes estrategias por la degradación de neumáticos y confían en mejorar algunas posiciones.
El equipo Haas no ha tenido una primera jornada demasiado fácil en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Sin embargo les ha servido para trabajar y aprender donde podían estar equivocados. Aunque no están donde quieren estar todavía confían en que mañana, con el trabajo, mejorarán. 
El equipo Renault ha tenido un primer día en el circuito de Barcelona-Catalunya, intenso y algo complicado, con sus tres pilotos en pista. Esteban Ocon, tercer piloto y reserva, pilotó en la primera sesión el RS16 de Jolyon Palmer pero sufrió un pinchazo y un problema en la batería así que se redujó su tiempo en pista. Palmer por la tarde ya en su coche también tuvo un pinchazo, tan solo Kevin Magnussen pudo rodar sin problemas hoy. Por suerte se trata de un circuito que todos los equipos conocen bien y podrán estar preparados mañana. 
El equipo Haas llegan motivados al Gran Premio de España, será en el primer fin de semana que conocen la pista y que tienen datos con los que trabajar. Ya que al ser un equipo debutante, no tienen esa facilidad en los demás trazados. Aunque en Barcelona se esperan temperaturas más altas de las que tuvieron en los test y además han desarrollado mucho desde entonces. El equipo ha tenido un buen debut sumando puntos en tres de las cuatro carreras disputadas y ahora siguen trabajando para desarrollar, como con el nuevo alerón delantero que probaron en Rusia, y un nuevo alerón trasero que llevarán a Barcelona. Así que el trabajo duro continúa y esperan seguir también con buenos resultados. 
El equipo Renault afronta el fin de semana en el Gran Premio de España, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, un circuito donde se han desarrollado los test de pretemporada y por lo tanto todos los equipos lo conocen muy bien y tienen datos de las pruebas con los que trabajar y comparar. Renault ha montado para Palmer un nuevo chasis y junto con el suelo que ya le habían cambiado esperan que se solucionen sus problemas. Además tendrán para la carrera un alerón trasero actualizado y algunas versiones de la alerón delantero. También para los test post GP tiene muchas piezas nuevas que probar y también evaluar la unidad de potencia B-spec, así que se enfrentan a unos días intensos en España. 
