Magnussen se recupera y espera correr en Monza, según un comunicado de Renault
Magnussen ha pasado diferentes reconocimientos y no presenta lesiones, se recupera favorablemente y espera correr en Monza, pero debe tener la aprobación de la FIA
Kevin Magnussen tras el fuerte accidente sufrido en el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps, afortunadamente se recupera de forma satisfactoria. Magnussen durante la carrera el pasado domingo perdió el control de su monoplaza e impactó con las protecciones de la pista a alta velocidad, el impacto fue muy duro, pero el piloto salió por su propio pie, aunque cojeando, ya que se golpeó el tobillo. Fue trasladado al centro médico del circuito y posteriormente a un Hospital cercano para ser sometido a los reconocimientos médicos rutinarios y dado de alta el mismo día, cuando los facultativos confirmaron que no sufría fracturas o daños graves. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Haas afronta con ganas y con una sensación especial el Gran Premio de Italia, ya que lo sienten casi como un Gran Premio en casa al ser la sede de Ferrari, su socio técnico, y de Dallara, su colaborador en el desarrollo del chasis. Dos importantes asociaciones para Haas en su entrada en la Fórmula Uno, ya que sin ellos no estarían donde están. 
Kevin Magnussen está en su primera temporada como piloto oficial del equipo Renault, además en la primera temporada también para ellos de regreso como equipo de F1. La temporada sin duda no ha sido demasiado fácil para ellos y el equipo todavía no ha confirmado su alineación para la próxima temporada. Pero Renault tiene una opción sobre Magnussen para 2017 y el piloto se siente bastante confiado y positivo, aunque no puede estar seguro cree que podría quedarse con ellos. Renault reconoció que querían un piloto que además de rápido, pudiera liderar y motivar al equipo y eso es lo que Magnussen trata de ser. 
El equipo Haas ha tenido una carrera relativamente positiva pero de nuevo con un modesto resultado fuera de los puntos. Aunque comenzaron bien tras la bandera roja se estropeó la estrategia del equipo y fueron perdiendo posiciones que ya no pudieron recuperar. También sufrieron un problema con el sistema de recuperación de energía, en el coche de Grosjean que lograron resolver. Ahora seguirán trabajando duro para lograr acabar en los puntos. 
El equipo Renault tras una muy buena calificación no pudo traducirla en un gran resultado en carrera en el Gran Premio de Bélgica. Sin embargo hoy la mayor preocupación del equipo sin duda ha sido el duro accidente de Kevin Magnussen al pisar un bordillo en la salida de Eau Rouge se fue contra las barreras, en la vuelta seis, aunque afortunadamente está bien a excepción de un corte en su tobillo, en cualquier caso ha sido trasladado al Hospital para realizarle más controles rutinarios. 
El equipo Haas ha tenido una un día algo complicado con el accidente de Esteban Gutiérrez en FP3, por un error de comunicación no supo que Pascal Wehrlein se acercaba, los comisarios de la FIA encontraron culpable del incidente a Gutiérrez de obstaculizar a Wehrlein y ha sido penalizado con cinco posiciones en la parrilla del Gran Premio de Bélgica mañana, por lo que saldrá en posición 18º. La calificación fue positiva aunque no pudieron pasar a Q3, de nuevo se quedaron cerca. 
El equipo Renault ha logrado hacer su mejor clasificación de la temporada en el Gran Premio de Bélgica, por primera vez con sus dos monoplazas en Q2. Con Kevin Magnussen en posición duodécima y Jolyon Palmer en decimocuarta, aunque saldrá en decimotercera posición por la sanción de Gutiérrez. Consideran que la mejora de rendimiento se debe a hacer cambios relativamente pequeños pero efectivos. Para mañana esperan estar compitiendo con Haas y Toro Rosso. 
El equipo Haas ha comenzado el fin de semana para el Gran Premio de Bélgica, con un día no demasiado fácil, sus dos pilotos han sufrido subviraje, aunque lograron mejorar entre sesiones. Sin embargo considera que deben mejorar el equilibrio para mañana. Además también tuvieron un problema en el monoplaza de Grosjean con la MGU-K, por lo que debieron parar sin poder hacer tandas largas. 
El equipo Renault ha tenido un primer día en Spa-Francorchamps intenso y algo complicado, han trabajado en su programa con evaluación de aerodinámica y las comparaciones de neumáticos. Por la mañana evaluaron el nuevo alerón delantero con Palmer que pareció ser positivo, pero además sufrió dos problemas técnicos, un problema del eje de transmisión y un problema del sensor de presión de combustible. Con Magnussen el día trascurrió sin problemas. Ahora esperan utilizar lo aprendido hoy y mejorar para mañana. 
El equipo Renault está preparado para volver a la competición tras las vacaciones de verano y hacer frente a la segunda parte de la temporada, una temporada algo difícil para ellos, pero que les sirve de un excelente aprendizaje de cara al próximo año. El primer evento de esta segunda parte es el Gran Premio de Bélgica, en el incomparable circuito de Spa-Francorchamps donde sus pilotos están deseando competir. 
