Abiteboul sobre Magnussen: «No es lo suficientemente disciplinado y trata de poner demasiadas excusas»
Renault al parecer no terminó la temporada demasiado contento de Magnussen, según Abiteboul, el piloto carece de disciplina e intenta con demasiada frecuencia poner excusas
Mary | viernes, 13 de enero de 2017
Kevin Magnussen tras una temporada difícil con el equipo Renault, en su primer año de retorno como equipo a la F1, ha fichado por Haas para la próxima temporada. Una vez formalizado con el equipo norteamericano, dejó caer algunas críticas sutiles contra Renault e incluso McLaren asegurando que ha sido desafortunado por estar en dos equipos que tenían un lío con su liderazgo, no creía que pudiera luchar por el Campeonato en el futuro también que podía haberse quedado en Renault pero consideró un avance ir a Haas. Leer el resto de esta entrada 
Esteban Gutiérrez, tras una difícil temporada 2016 de Fórmula Uno y su salida del equipo Haas, ha estado evaluando sus posibilidades y finalmente parece haberse decidido por pasarse a la Fórmula E. Aunque estuvo cerca en sus negociaciones de poder seguir en F1 con el equipo Manor, los problemas actuales del equipo lo han hecho poco viable por el momento y el piloto mexicano se ha decidido por otra categoría que ha seguido de cerca y donde está encantado de entrar para el futuro. La entrada de Gutiérrez en Fórmula E, ha sido anunciada por en un evento en Ciudad de México, con ocasión de la presentación de su ePrix por Alejandro Agag, Fundador de Fórmula E, con la presencia de las autoridades locales y Miguel Ángel Mancera, Alcalde de la Ciudad de México, en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento. 
Bernie Ecclestone siempre está alerta a todo lo que puede beneficiar a la Formula Uno y sin duda no se le escapa un detalle. Obviamente Michael Schumacher, siete veces Campeón del Mundo de Fórmula Uno y el piloto más laureado de la historia, ha sido un grandísimo protagonista, ha logrado tener muchísimos seguidores y atrapar audiencias, de hecho con su retirada el Gran Premio de Alemania nunca ha logrado tener los llenos de su época. Así que Ecclestone está deseando volver a tener el apellido Schumacher en la F1. 
Esteban Gutiérrez tuvo una difícil temporada con el equipo estadounidense Haas, debutante en esta pasada temporada. Pese a que fue competitivo y luchó duro por conseguir resultados estos no llegaron por diversos problemas y cerró la temporada sin lograr sumar puntos, aunque seis veces finalizó en posición 11º. Al finalizar la temporada Gutiérrez no fue renovado y fue sustituido en Haas por Kevin Magnussen. 
Cuando se acaban de cumplir tres años del grave accidente que sufrió Michael Schumacher, siete veces Campeón del Mundo de Fórmula Uno, el 29 diciembre 2013, esquiando en las pistas de la estación de Meribel, Ross Brawn ha querido reconocer la contribución del piloto más exitoso de la historia de la F1 al éxito que ha tenido el equipo Mercedes para el que Schumacher pilotó de 2010 a 2012. 
Romain Grosjean se unió en 2015 al nuevo equipo estadounidense debutante en F1. Han tenido una temporada difícil como es comprensible y esperaban, sin embargo todavía lograron puntuar en las primeras carreras y consiguieron 29 puntos en su temporada debut. Además el piloto francés destaca que el ambiente que ha vivido en el equipo es muy bueno, hasta el punto que le recuerda sus sensaciones en GP2 donde ganó en 2011, pone como ejemplo cuando se chocó en el Gran Premio de Brasil antes de iniciar la carrera y todos reaccionaron sin quejas, lo abrazaron y restaron importancia al incidente. 
Mick Schumacher, hijo de Michael Schumacher, siete veces campeón del Mundo de F1 y el piloto más laureado de la historia, competirá el año que viene en Campeonato FIA Fórmula 3 junto a la escudería Prema. Categoría en la que 1990 un joven Michael Schumacher se coronó campeón de la Fórmula 3 Alemana. El propio Mick anunció su participación en F3 en su cuenta oficial de Facebook, al igual que lo anunció el equipo italiano Prema. Mick ya compitió con ellos en Fórmula 4 de Italia y Alemania el pasado año. 
Kevin Magnussen debutó en F1 con McLaren en 2014, pero en 2015 volvió a ocupar el papel de piloto reserva con la llegada de Fernando Alonso. A finales de 2015 se desvinculó de McLaren y en 2016 ha sido piloto de Renault. Su temporada con Renault no ha sido sencilla ya que Renault volvía como equipo a F1 tras la compra de Lotus, pero la compra se hizo bastante tarde y no tuvieron demasiado tiempo para trabajar en el monoplaza. 
Haas, el equipo norteamericano que debutó en la parrilla de F1 esta temporada, está trabajando como todos los demás para afrontar los cambios de reglamento de 2017. La Fórmula Uno deberá amoldarse y estar preparada para la llegada de importantes cambios, que se producen con la premisa de mejorar el espectáculo, hacer los coches más rápidos y agresivos y algo más difíciles para los pilotos, con gran importancia en la aerodinámica, para ello los monoplazas serán más anchos, también los neumáticos y el aspecto general más agresivo. 
