Previo GP de Australia, Melbourne 2018. Haas
Haas está preparado para el Gran Premio de Australia que inaugura la temporada de Fórmula Uno 2018
El equipo Haas está preparado y deseando comenzar la temporada de Fórmula Uno 2018, que se inaugura con el Gran Premio de Australia el 25 de marzo en el Circuito de Melbourne. El equipo estadounidense comenzará su tercera temporada de Fórmula Uno, tras unos relativamente exitosos test de pretemporada, que les hacen enfrentar el próximo fin de semana con un moderado optimismo. Aunque cada temporada es desafiante ya entrando en la tercera temporada saben bien lo que les espera y donde deben mantener su atención para seguir mejorando y consideran que su monoplaza para 2018 está mejor equilibrado que el coche de 2017. Así que inician la temporada con el objetivo de estar en Q3 con los dos monoplazas y por qué no, conseguir el mejor final del fin de semana puntuando con los dos coches. Leer el resto de esta entrada 
Esta temporada como ya vimos en los test de pretemporada todos los monoplazas tendrán el polémico sistema Halo. Se ha introducido por seguridad y con el fuerte empeño de la FIA, ya que la consideración general es que puede salvar vidas y la seguridad de los pilotos es lo primero. Pero esto no impide que no sea del agrado de los aficionados, así como de algunos pilotos y jefes de equipo, que no consideren que haya muchos tipos de accidente en los que el Halo significaría una gran diferencia y además para muchos rompe la estética y el ADN de un monoplaza de F1. 
Durante la segunda semana de los test de pretemporada los pilotos probaron el nuevo procedimiento de reinicios, tras un periodo de bandera roja, que en teoría se llevará a cabo está temporada. Romain Grosjean tras estas pruebas aseguró estar preocupado e incluso llegó a afirmar que podría ser una carnicería ya que no veía fácil lograr temperatura en los neumáticos, por lo que pensaba hablar de ello con Alex Wurz, presidente de la (GPDA) Asociación de Pilotos de Grandes Premios. 
El equipo estadounidense Haas va a entrar en su tercera temporada en Fórmula Uno, el año de debut fue positivo para ser el primer año, el segundo año acabaron en octava posición, igual que el primero, pero casi doblando sus puntos ya que en 2017 sumaron 29 puntos mientras que en 2018 terminaron con 49 puntos. Ahora Guenther Steiner, director del equipo de Haas, considera que pueden luchar por la cuarta posición en el Campeonato. 
Romain Grosjean, piloto de Haas, no esconde cierta preocupación por los posibles nuevos reinicios de carrera tras el Safety Car, en el que tras la bandera roja y la salida del coche de seguridad, esté en el momento de irse tan solo acompañaría a los coches a la recta principal y los coches ya por su cuenta en parrilla de salida reanudarían la carrera. Lo cual podría ser más emocionante pero el problema y lo que preocupa a Grosjean es que considera que podría ser un caos o una carnicería si los coches se quedan con neumáticos usados, y aunque los pilotos podrán entrar al pitlane y poner gomas nuevas, pueden no tener disponibles o no entrar a cambiar y allí podría venir el problema. 
El equipo Haas ha finalizado el último día de test de pretemporada, con Romain Grosjean al volante del Haas VF-18 en un día de nuevo muy positivo y productivo. Han intentado aprovechar el tiempo perdido días atrás y han tenido un programa intenso, han completado más vueltas que ningún otro piloto hoy y sienten que han aprendido y ahora tienen más datos con los que seguir trabajando de cara a la primera carrera. 
El equipo Haas ha tenido un día muy productivo y positivo hoy, para finalizar el tercer día de los segundos test de pretemporada en Barcelona. El equipo con Kevin Magnussen al volante del Haas VF-18 ha logrado acumular muchas vueltas sin problemas significativos y ha marcado un muy buen tiempo, el mejor de sus test de pretemporada. El equipo completó su programa trabajo en la gestión de neumáticos y finalizó un intenso día muy bueno para ellos, que esperan otro día igual mañana. 
El equipo Haas ha terminado el sexto día de los ocho días de test de pretemporada en Barcelona con una jornada complicada. Romain Grosjean tomó hoy la pista al volante del Haas VF-18 pero no pudo aprovechar todo el día ya que sufrió una fuga de aceite que el equipo debió reparar lo que le costó tiempo de pista. Lo cual, pese a no ser ideal, es parte de los test, el piloto francés en cualquier caso está satisfecho ya que el tiempo que ha tenido hoy fue de calidad y tiene buenas sensaciones con su monoplaza. El equipo es positivo y esperan aprovechar los dos últimos días restantes de test. 
El equipo Haas comenzó los segundos test de pretemporada con un primer día positivo, en el que han trabajado con Kevin Magnussen al volante del VF-18 de forma productiva con una jornada de buen clima en comparación con las duras condiciones de la pasada semana. El equipo tan solo ha tenido hoy problemas menores, ha rodado mucho y han podido trabajar correctamente así que terminaron satisfechos. 
Los test de pretemporada se realizan desde hace años en el Circuit de Barcelona-Cataluña, una solución que sin duda es buena para los equipos por muchos motivos, es un trazado significativo que todos conocen y que ofrece casi de todo, la logística es sencilla y cómoda ya que su situación cercana a las fabricas facilita el trasporte rápido de piezas, y los costos son más económicos que ir a Bahréin. 
