Vettel no tiene ni espera tener el estatus de piloto Nº1 en Ferrari
Vettel ni espera ni reclama el estatus de primer piloto en Ferrari, además asegura que Raikkonen y el están muy cerca en rendimiento
Mary | lunes, 31 de agosto de 2015
Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, asegura que no existe en su equipo prioridad por él respecto a su compañero Kimi Raikkonen y considera que así debe ser, tan solo lo contempla en la caso de que solo un piloto pueda luchar por el Campeonato, en ese caso debe ser obvio, mientras tanto no hay primer piloto. Además en estos momentos a Vettel tan solo le preocupa competir, tratar de ganar y preocuparse por ellos mismos, sin mirar demasiado a los demás.
Durante el Gran Premio de Bélgica, Sebastian Vettel sufrió la explosión de uno de sus neumáticos, el tetracampeón mostró públicamente su enfado tras la carrera y este incidente ha sido causa de polémica y motivo de muchas declaraciones esta semana, algo que probablemente seguirá hasta que Pirelli encuentre el motivo por el que esto ocurrió. Por el momento hay quien se posiciona al lado de Sebastian Vettel y defienden su actitud, como 
Mika Hakkinen, Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1998 y 1999 con McLaren, se pone del lado de Sebastian Vettel tras mostrar su enfadado con Pirelli al sufrir una explosión de su neumático durante el Gran Premio de Bélgica. Mientras 
El Gran Premio de Bélgica no fue un fin de semana fácil para el equipo Ferrari, Kimi Raikkonen comenzó el sábado durante la clasificación con problemas y tuvo que parar su monoplaza sin poder pasar a Q2, además tuvieron que cambiar la caja de cambios y eso además le costó una penalización de cinco posiciones para la parrilla de salida del domingo, por lo que salió en posición 16º, lo que ya auguraba una difícil carrera. Para Sebastian Vettel los problemas llegaron el domingo en la carrera, su ritmo no era demasiado competitivo pero logró colocarse en tercera posición con una estrategia de una parada, todo parecía indicar que lograría terminar en el podio, sin embargo su neumático explotó a una vuelta del final.
Sebastian Vettel hizo público su enfado con Pirelli el pasado domingo tras el Gran Premio de Bélgica donde su neumático trasero derecho explotó sin previo aviso a una vuelta del final de la carrera. El viernes fue el neumático de Nico Rosberg el que explotó. Eddie Jordan ex jefe y propietario del equipo de F1 Jordan, ahora comentarista de la BBC, sin embargo considera que Sebastian Vettel debería haber pensado antes de atacar a Pirelli.
Alexander Wurz, ex piloto de F1, participó en F1 desde 1997 al 2000, y desde 2005 hasta 2007, en los equipos Benetton, McLaren, Williams, después se pasó a las carreras de resistencia, actualmente corre con Toyota en el Campeonato del Mundo de Resistencia y es el presidente de la GPDA (asociación de pilotos de Grandes Premios) asegura que hay que parar las explosiones repentinas, tras las dos explosiones ocurridas en el Gran Premio de Bélgica.
En el Gran Premio de Bélgica el pasado domingo volvimos a vivir un fin de semana dominado por el equipo Mercedes. Incluso un circuito tan especial y exigente como Spa no nos regaló una carrera especialmente entretenida ni emocionante como solía ser habitual, podríamos decir que fue el clima inusualmente estable y cálido el que restó parte de diversión, pero quizás acertamos más si apostamos que de nuevo el dominio total de Mercedes es lo que añadió aburrimiento, por su previsibilidad.
Tras dos explosiones de neumáticos en el Gran Premio de Bélgica uno de Nico Rosberg, piloto de Mercedes, el viernes durante la sesión de entrenamientos y otro de Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, el domingo al final de la carrera. Y tras las quejas de ambos pilotos, Pirelli y Ferrari siguen hablando e investigando que sucedió. La FIA también quiere llegar al fondo de este incidente y está al tanto de la investigación y conversa con ambos sobre esta cuestión y las posibles causas por lo que ocurrió.
Sebastian Vettel piloto de Ferrari, al que le estalló su neumático trasero derecho a una vuelta del final del Gran Premio de Bélgica el pasado domingo, cuando rodaba tercero, en posición de podio, ha querido defender la estrategia de su equipo. El tetracampeón terminó la carrera, como es lógico, muy molesto tras el incidente con el neumático al que tachó de inaceptable y peligroso, ya que como el piloto explicó de ocurrir dicho incidente en otra zona podía haber derivado en un accidente importante.
