Mateschitz: «Nuestra única opción es construir nuestro motor nosotros mismos»
Dietrich Mateschitz, consciente de que ellos tienen un buen coche y lo que les falla es el motor, considera que su única opción es construir su motor ellos mismos
Mary | miércoles, 26 de marzo de 2014
Dietrich Mateschitz, dueño de Red Bull sin duda no escatima en medios para que su equipo logre conseguir el éxito que su trabajo merece y considera que su monoplaza vuelve a estar en la cima por lo que necesitan un motor igual de perfecto, por lo que piensa que su única opción es hacer su motor ellos mismos. Ya que al menos por el momento es evidente que el motor el motor Renault V6 turbo, no cumple sus expectativas.
El tetracampeón Sebastian Vettel, no pierde el optimismo, a pesar de los problemas en su monoplaza que le obligaron a retirarse en el Gran Premio de Australia, tras sólo cinco vueltas y sigue siendo positivo de cara al Gran Premio de Malasia en Sepang, aunque es consciente del trabajo que todavía tienen pendiente. El buen rendimiento demostrado por su compañero Daniel Ricciardo, le muestra señales de que el RB10 es competitivo.
Nico Rosberg demostró el domingo que como la mayoría apostaba Mercedes era superior a los rivales, al menos por el momento, y pudo ganar la carrera del pasado domingo en Melbourne con relativa comodidad y dominando desde el principio, lo que le hizo comprender lo que sentía el tetracampeón Sebastian Vettel, cuando ganaba carreras el año pasado dominando y acabando las carreras con una amplia ventaja sobre sus rivales.
El equipo Red Bull tuvo un fin de semana con grandes diferencias de rendimiento entre sus dos monoplazas, mientras que el monoplaza de Daniel Ricciardo conseguía la segunda plaza en la clasificación del sábado, Sebastian Vettel no logró pasar la Q2, ya que carecía de potencia. En el Gran Premio, mientras Ricciardo se hacía con la segunda posición, Vettel tenía que abandonar por un fallo de un cilindro del motor, así que el tetracampeón acumuló todos los posibles problemas del equipo este fin de semana.
La F1 ha cambiado los motores, con ellos las regulaciones técnicas y deportivas, pero lo que más está dando que hablar es el sonido de los monoplazas, un sonido que ahora es tenue y que a casi nadie agrada. Bernie Ecclestone, hay que decir que avisó, desde el principio manifestó su preocupación por si con los nuevos motores se perdía o disminuía el típico sonido, fuerte e impresionante de un F1. Y tenía razón. Ahora las quejas se suceden, los organizadores se preocupan y a los aficionados no les gusta.
El equipo Red Bull ha vuelto a demostrar que aunque todavía no están en su nivel natural, no se les debe perder el miedo, porque asoman y volverán a estar. Cuando todavía no han resuelto todos sus problemas, se hacen con un sitio en primera fila con Daniel Ricciardo en su primera carrera con el equipo y en su casa para mayor alegría de los aficionados australianos. La mala suerte sin embargo ha acompañado al tetracampeón Sebastian Vettel, que no ha podido pasar a Q3, pero ha sido por problemas ajenos al piloto, la culpa fue de un fallo de su software del motor, que no le entregó la potencia necesaria. Pero la carrera es mañana y de no aparecer nuevos problemas, puede haber sorpresas ya que sin duda harán todo lo posible por un buen resultado.
El equipo Red Bull ha dado muestras hoy de que realmente han trabajado duramente y ese trabajo comienza a dar sus frutos, tendremos que seguir muy atentos a cómo evolucionan el resto del fin de semana pero a día de hoy y contra los pronósticos de muchos, han tenido una positiva jornada, con bastantes vueltas en su haber y una mejorada fiabilidad, ahora seguirán trabajando para el resto del fin de semana y será muy interesante ver la evolución.
El equipo Red Bull es evidente, que no logró hacer unas buenas pruebas de pretemporada y que no han logrado trabajar con el monoplaza, tanto como muchos de sus rivales, por lo que es de esperar que partan en desventaja, aunque también es cierto que es un equipo exitoso y que seguro que se van a reinventar, pero probablemente en Merbourne no tengan un gran resultado, como ya tienen asumido, sin duda trabajarán fuerte para aprender y mejorar lo que no se pudo hacer en pretemporada.
Dietrich Mateschitz dueño del equipo Red Bull, sabe muy bien a la dura pretemporada que se ha enfrentado su equipo, han sido sin duda el equipo que más ha sufrido en Jerez y en Bahréin y no han podido trabajar demasiado en pista ya que los problemas se multiplicaban, tanto los ajenos, por la unidad de potencia de Renault, como por los propios. La primera carrera a priori no parece mucho más alentadora, aunque no lo sabremos hasta el sábado tras la clasificación, pero parece lo más probable.
