Entrenamientos GP de Rusia, Sochi 2016. Ferrari
Ferrari ha vuelto a tener problemas de fiabilidad en los entrenamientos para el Gran Premio de Rusia
Mary | sábado, 30 de abril de 2016
El equipo Ferrari se ha enfrentado a un día de entrenamientos para el Gran Premio de Rusia no del todo satisfactorio. Sebastian Vettel ha sufrido un problema eléctrico que le ha restado bastante tiempo en pista y Kimi Raikkonen no está contento con la jornada, señala que ha luchado con los neumáticos y no ha podido hacer ninguna buena vuelta. Sin embargo todavía hay margen de mejora y sin duda trabajarán duro para lograr un mejor resultado en calificación y carrera. Leer el resto de esta entrada 
Sebastian Vettel se va a enfrentar de nuevo a una carrera complicada este fin de semana en el Gran Premio de Rusia. Ferrari sin duda ha logrado un progreso significativo en cuanto a su ritmo, sin embargo no parece que hayan logrado lo mismo en cuanto a la fiabilidad. De tres carreras disputadas esta temporada en dos han tenido problemas de fiabilidad. En el Gran Premio de Australia Kimi Raikkonen tuvo un fallo en el turbo, en el Gran Premio de Bahréin fue Sebastian Vettel quien no pudo disputar la carrera por una rotura de motor en la vuelta de formación. 
El equipo Force India ha conseguido finalizar un primer día productivo de entrenamientos para el Gran Premio de Rusia, además de sus pilotos oficiales Sergio Pérez y Nico Hulkenberg , también tuvieron en pista para la FP1 a Alfonso Celis en el monoplaza de Nico Hulkenberg. Consiguieron completar un programa dividido entre sus pilotos. Esta noche seguirán trabajando enfocados principalmente en maximizar el rendimiento del monoplaza de cara a calificación. 
El Gran Premio de China nos regaló una emocionante carrera y con algunos incidentes, sin duda el que más dio que hablar fue el toque de Sebastian Vettel a su compañero de Ferrari, Kimi Raikkonen, que perjudicó ambas carreras, pero en especial a Raikkonen. Este incidente llegó en la primera curva, vino provocado por la fuerte llegada de Daniil Kvyat para intentar adelantar, Vettel al defenderse chocó contra su compañero. Esto fue tomado como un incidente de carrera, pero causó un gran enfado en Sebastian Vettel. 
El equipo Ferrari es consciente que no han tenido las primeras carreras como esperaban, pero también saben que tienen un buen coche y capacidad de trabajo y de progresar. Necesitan seguir trabajando en mejorar un paquete que ya es bueno y lograr tener fines de semana libres de problemas. Por lo que van a seguir trabajando duro y hacer el mayor esfuerzo por un buen resultado. 
El equipo Force India aunque reconoce que esperaba más del inicio de la temporada, lo comparan con la pasada temporada, el inicio tampoco fue demasiado bueno y sin embargo acabaron haciendo su mejor temporada. Así que a falta de 18 carreras de la temporada consideran que habrá muchas oportunidades de lograr buenos resultados. El coche es rápido y tiene potencial así que confían en irse de Sochi con puntos y celebrar de manera positiva los 100 Grandes Premios de sus pilotos. 
Sebastian Vettel, tetracampeón del mundo de F1 y piloto de Ferrari, tiene muy claro que la Fórmula Uno es un deporte, aunque reconoce que también es un espectáculo, principalmente es un deporte, una competición y así debe continuar. El cambio de motor que se hizo en 2014 con los nuevos motores V6 turbo híbridos y su nueva normativa, ha traído muchos problemas, ha traído el ahorro, impide que los pilotos puedan ir al límite y se llevó el sonido. Vettel en varias ocasiones ha reconocido que en su opinión deberían volver los motores de antes ya que la competición debe ser más exigente para los pilotos con coches más rápidos.
Lucas di Grassi, piloto de F1 en 2010 con Virgin Racing, actualmente piloto de Fórmula E desde la temporada inaugural de la categoría en 2014-15 con Audi Sport ABT.4 Logró seis podios, y la victoria en Pekín, finalizó tercero en el primer campeonato de la categoría, detrás de Nelson Piquet Jr. y Sébastien Buemi. Actualmente Di Grassi lidera el campeonato de Fórmula E, aventajando a Sébastien Buemi, por un punto. 
Ferrari puede haber reducido su diferencia con Mercedes a tan solo una décima, al menos según los cálculos de la Scuderia en el Gran Premio de China, según ha explicado Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari. Esa diferencia podría haberse reducido a cero con el empuje de los pilotos e incluso podrían haber logrado la pole position, pero sin embargo hubo errores en la calificación y los dos pilotos chocaron en carrera, aunque después hicieron un gran trabajo. Así que las cosas no salieron como podían haber esperado y por ello no mostraron su potencial. 
