Entrenamientos GP Brasil, Interlagos 2016. McLaren
McLaren finaliza una primera jornada frustrante en preparación del Gran Premio de Brasil, con ambos pilotos con problemas mecánicos
Mary | sábado, 12 de noviembre de 2016
El equipo McLaren ha tenido un día frustrante en los entrenamientos para el Gran Premio de Brasil, pese a que comenzaron bien siguiendo el programa y con un rendimiento alentador. Los dos pilotos sufrieron problemas en la segunda sesión y ambos tuvieron que retirarse temprano. El equipo está analizando las causas que han producido ambos problemas y esperan tenerlo solucionado para mañana, que tendrán algo más de trabajo por hacer en la tercera sesión antes de clasificación. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Manor ha comenzado en el Gran Premio de Brasil con una situación dispar a ambos lados del garaje, con Esteban Ocon ha sido un día sencillo y positivo sin problemas, por el contrario con Pascal Wehrlein el día ha sido mucho más frustrante con problemas en ambas sesiones y pérdida de tiempo en pista. Así que todavía tienen mucho trabajo por hacer esta noche de cara al resto del fin de semana. 
El equipo Manor llega al Gran Premio de Brasil en el Autódromo José Carlos Pace de Sao Paulo, con ganas y motivación para hacer el mejor trabajo posible. El objetivo es mantener su décima posición en el Campeonato de Constructores para lo que deberán mantener en positivo la lucha contra Sauber. Así que lucharán duro para hacer el mejor trabajo posible. 
Force India ha confirmado a Esteban Ocon como piloto de carreras oficial para 2017 y más allá, ya que han firmado un contrato para varios años. El piloto francés de 20 años será el compañero de Sergio Pérez para formar la alineación de 2017, en sustitución de Nico Hulkenberg, ahora formarán una pareja que une juventud y experiencia. Con este fichaje ya tenemos desvelada una de las incógnitas que nos quedan sobre las alineaciones de los equipos para 2017. 
El equipo McLaren llega al Gran Premio de Brasil conscientes de que el rendimiento de su monoplaza fluctúa en los diferentes trazados, dependiendo de las características de estos, ya que en unos de adaptan mejor que otros. Reconocen que Interlagos es muy exigente, un desafío para el coche y el piloto, donde los mejores pilotos suelen brillar y es uno de los Grandes Premios más emocionantes del año. Así que pese a todo el objetivo es disfrutar de un buen fin de semana. 
Fernando Alonso ha explicado cuanto ha cambiado la Fórmula Uno desde sus primeros días en el deporte e incluso antes al momento actual. Alonso ha dejado ver cómo era y como es la categoría reina del automovilismo, lo mucho que antes un piloto debía prepararse y lo poco que se necesita ahora, algo que conoce bien el piloto de 35 años. Aunque cree que siguen llegando al deporte los mejores, con los simuladores y la play Station les sirve para estar preparados en muy pocas carreras, mientras que antes de necesitaba mucho talento y también mucha preparación y muy buena forma, para conducir coches duros y difíciles. Sin embargo ahora los coches son suaves y sencillos. 
Fernando Alonso suele ser siempre tema de conversación, a veces queriendo y a veces sin querer, suele ofrecer siempre mucho material para la prensa. Sus actitudes en el fin de semana de carrera, como cuando en la Q1 de la calificación del Gran Premio de Brasil, tras averiarse su monoplaza se sentó en una silla a tomar el sol tranquilamente al borde del de circuito. Pero también sus mensajes de radio con su equipo, o simplemente sus declaraciones en ocasiones quizás demasiado claras. 
Carlos Sainz tuvo una difícil carrera en el Gran Premio de México el pasado domingo, además tuvo que asumir una penalización de cinco segundos, por su incidente con Fernando Alonso en el inicio de la carrera, ya que los comisarios consideraron que había obligado a Alonso a salir de pista. Evidentemente Sainz no está demasiado de acuerdo con la sanción, pero todavía lo está menos con los diferentes criterios para aplicar las sanciones. 
Fernando Alonso, el pasado domingo en el Gran Premio de México, no tuvo una carrera, ni buena, ni entretenida, ni competitiva. Tuvo que conformarse con acabar en posición 13º y pasar muchas vueltas detrás de Carlos Sainz, sin poder adelantarle. Posiblemente al menos en opinión de Alonso su carrera se vio comprometida en la primera vuelta por el incidente con Carlos Sainz.
El equipo McLaren ha tenido una difícil carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en el Gran Premio de México con un resultado frustrante. Ambos pilotos hicieron fuertes carreras pero es un trazado donde resulta difícil adelantar y ambos sufrieron para conseguir que los neumáticos trabajaran en una pista resbaladiza. Así que no lograron acabar en los puntos. Ahora se centran en Brasil, donde se disputará la próxima carrera en la que esperan un mejor resultado. 
