Previo GP de China, Shanghái 2014. Ferrari
Ferrari llega al Gran Premio de China confiado en tener mejores resultados que en Bahréin, donde pensaban que tendrían una de las carreras más difíciles
Mary | viernes, 18 de abril de 2014
El equipo Ferrari ha trabajado duro en todas las partes del coche, tras el Gran Premio de Bahréin e intentando dar pasos grandes en cada carrera. Y con la intención para reducir la distancia con respecto a los equipos más fuertes, en especial Mercedes que tiene una buena ventaja. Ahora, la prioridad para el equipo es establecerse como el segundo mejor equipo.
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Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari, el pasado domingo en el Gran Premio de Bahréin ya demostró su disgusto por la situación de Ferrari, (Fernando Alonso acabó en novena posición y Kimi Raikkonen en décima), abandonando el GP antes de que finalizara diciendo que dolía ver un Ferrari tan lento, sin duda sigue disgustado y decidido a revertir la actual situación del equipo, tal como se puede entender de sus últimas declaraciones.
El equipo Ferrari, con Fernando Alonso al volante, apenas ha podido aprovechar el último día de los primeros test de temporada, de los cuatro que se desarrollarán durante el año, ya que descubrieron que el chasis estaba dañado, por lo que como precaución decidieron finalizar con el día de test.
El equipo Ferrari ha finalizado el primero de los dos días de los primeros test de temporada en el circuito de Sakhir, con Fernando Alonso al volante, se ha encargado de probar diferentes configuraciones electrónicas y mediciones aerodinámicas, así como tandas cortas, ha completado un total de 69 vueltas y ha finalizado la sesión con el tercer mejor tiempo del día. Fernando Alonso volverá mañana a ponerse a los mandos del F14T, para la segunda y ultima jornada de estos valiosos test en temporada.
Este año se decidió el regreso de los test durante la temporada, Tras las tres sesiones de test de pretemporada, la primera en Jerez y las dos siguientes en Bahréin. Mañana comienzan los primeros test de temporada, de los cuatro programados, con dos días de duración cada uno de ellos. Por lo que todos los equipos permanecen en Bahréin ya que todos van a participar en estos importantes dos días de trabajo.
El equipo Ferrari espera una complicada carera y sin duda han acertado de lleno, la carrera ha sido difícil y el resultado muy modesto, este circuito ha evidenciado la falta de velocidad, aunque el equipo no se da por vencido y van a trabajar duro para mejorar el rendimiento del monoplaza que por el momento tan solo les ha permitido ser quintos en el campeonato de Constructores con 33 puntos. Pero han recogido datos que serán de utilidad para los entrenamientos de esta misma semana en Bahréin y mejorar.
El equipo Ferrari ha terminado la sesión de calificación para el Gran Premio de Bahréin, con sensaciones contradictorias, por un lado han mejorado con Kimi Raikkonen que no estaba demasiado cómodo con su monoplaza y han logrado una buena sexta posición, mientras que con Fernando Alonso no han logrado sacar todo el potencial del monoplaza y ha calificado en la décima posición. Como se esperaba este circuito es duro con Ferrari, mañana también será un día duro pero intentarán hacer un buen resultado.
El equipo Ferrari se ha enfrentado a un viernes muy diferente en los dos lados de garaje, mientras Fernando Alonso ha finalizado detrás de los Mercedes, Kimi Raikkonen ha tenido un día flojo con algunos problemas. El equipo se ha centrado hoy en la puesta a punto, para mejorar la estabilidad en frenada. Por la tarde en la sesión que más se asemeja a la situación de calificación y carrera en cuanto a la temperatura, han realizado pruebas en tandas largas, ahora analizarán los datos para preparar la calificación y la carrera, por las características de la pista esperan menores distancias entre algunos de los equipos.
Emilio Botín está más que dispuesto a seguir apoyando a Fernando Alonso incluso diez años más, porque piensa que Alonso dentro de diez años será igual de bueno que ahora y sin duda quiere continuar con Ferrari ya que considera que el patrocinio con Ferrari es lo mejor que han tenido a lo largo de su historia y gracias a ello, el Santander se conoce en todo el mundo. Tan encantado esta que asegura que hay un equipo Ferrari y punto, y aunque tenían interés en patrocinar a McLaren ya que tienen un banco en Inglaterra fue un patrocinio menor, además añade que con Jenson Button aunque es buen piloto no es lo mismo y que tenía más sentido cuando estaba Lewis Hamilton.
