Previo GP de Australia, Melbourne 2017. Renault
Renault afronta el primer Gran Premio de la temporada en Australia con confianza y el objetivo de acabar en los puntos
El equipo Renault llega al Gran Premio de Australia mucho mejor preparados que el año pasado, cuando apenas tuvieron tiempo para trabajar en el monoplaza. Ahora en su segundo año llegan mejor preparados con una unidad de potencia totalmente nueva, y un coche con el que esperan un progreso significativo. Los test de pretemporada aunque sufrieron problemas, en especial de fiabilidad en el ERS, han sido productivas y han servido para ver fallos y solucionarlos de cara a la primera carrera de este fin de semana. Creen que parten de una buena base sobre la que desarrollar durante el año y dos buenos pilotos, Jolyon Palmer y Nico Hülkenberg, que correrá por primera vez para el equipo esta temporada. El objetivo para Albert Park es acabar en los puntos como en cada carrera. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Force India se enfrenta al Gran Premio de Australia, el primer evento de la temporada. Llegan tras una muy buena temporada en 2016 en la que finalizaron en cuarta posición y logrando sumar puntos de manera constante, ahora se enfrentan al nuevo Campeonato con motivación y confianza. Tras unos los test de pretemporada han aprendido mucho y creen que están en buena forma. Así que el objetivo es terminar en los puntos. 
El equipo McLaren afronta el primer Gran Premio de la temporada con bastante incertidumbre, los test de pretemporada no han sido positivos para ellos, sufrieron muchos problemas de fiabilidad, rodaron poco y su rendimiento tampoco fue demasiado bueno. Sin duda todo el equipo McLaren Honda ha seguido trabajando duro para llegar preparados, pero no han tenido demasiado tiempo y su rendimiento el fin de semana es una incógnita incluso para ellos. Pero sea como sea seguirán trabajando para progresar. 
Es evidente que McLaren Honda ha tenido ocho días de pretemporada absolutamente decepcionantes. Tras dos temporadas duras, pésima la de 2015 y dentro de lo malo algo más alentadora la de 2016, en la que parecía que lentamente el progreso estaba llegando, en 2017 las expectativas casi obligadas, en la tercera temporada de asociación McLaren Honda, eran de un progreso significativo. Sin embargo más que mejorar parecen haber vuelto a desfallecer y los esperados cambios, por el momento no han sido acertados. De hecho McLaren tan solo se ha mostrado algo más competitivo que el equipo Sauber. 
McLaren-Honda a juzgar por lo que hemos podido apreciar en los test de pretemporada, se enfrenta de nuevo a una temporada muy difícil. Cuando se esperaba que tras las medidas tomadas, el duro trabajo realizado y las dos difíciles, y en teoría instructivas pasadas temporadas, por fin en 2017 ya mostraran un progreso significativo, por el momento parece brillar por su ausencia. 
Como ya sabemos este es un año de cambios de regulaciones en Fórmula Uno y los coches son más agresivos, más anchos, mas rápidos, con neumáticos más anchos y con más carga aerodinámica. Lo que convierte a los coches en más físicos y por lo tanto más exigentes para los pilotos. Para estar preparados todos los pilotos se han sometido a fuertes entrenamientos y orientados además a ganar masa muscular, entre cinco o seis kilos es lo que han ganado muchos pilotos. 
El equipo McLaren, con Fernando Alonso en pista para el último día de test de pretemporada, ha sufrido otro día perjudicado por diversos problemas eléctricos intermitentes. El equipo desconoce que es el mismo problema que sufrió ayer Vandoorne, ya que pese a que trabajaron anoche en intentar solucionarlos hoy de nuevo se han presentado problemas eléctricos. De hecho han propiciado varias paradas y cambios de componentes eléctricos pero sin grandes resultados. Durante la comida se hicieron cambios más profundos y Alonso pudo completar desde entonces la sesión de tarde aunque comenzó con retraso. Sin duda no han sido unos días de test esperanzadores y es obvio que a día de hoy la fiabilidad deja mucho que desear, pero tienen muchos datos que estudiar y con los que trabajar y esperemos que puedan mejorar y estar preparados para Australia en dos semanas. Fernando Alonso finalizó de nuevo decepcionado, pero mantiene la esperanza de llegar preparados a Australia. Hoy logró completar 43 vueltas y finalizó en posición 11º. 
El equipo Renault completó el último día de test con sus dos pilotos Nico Hülkenberg y Jolyon Palmer al volante de RS17. Han sido dos semanas intensas para el equipo, con algunos problemas y áreas en las que deben mejorar, pero también consideran que han mostrado mejor rendimiento en comparación al pasado año. Así que seguirán trabajando duro en la fiabilidad y esperan progresar. Nico Hulkenberg pilotó por la mañana logrando completar 45 vueltas finalizando en sexta posición. Jolyon Palmer se hizo cargo el monoplaza por la tarde completando 43 vueltas y finalizando en octava posición.
El equipo Renault no ha tenido un penúltimo día de test de pretemporada demasiado positivo, con Jolyon Palmer al volante del RS17. Ya que el día ha estado en parte condicionado por las interrupciones, propias y ajenas. Además Palmer rodó también por la tarde ya que es el piloto que menos había logrado rodar. La fiabilidad ha dado algunos problemas durante los test sin embargo el equipo confía en tenerlo solucionado para la primera carrera de la temporada en Australia, en cuanto al rendimiento el equipo está satisfecho con el progreso y van a seguir trabajando duro. Jolyon Palmer ha tenido un día algo frustrante y confía en que mañana será mejor, pese a todo completó 51 vueltas y finalizó en décima posición. 
El equipo Force India, con Esteban Ocon al volante del VJM10, ha completado un intenso programa en el penúltimo día de test de pretemporada. El equipo ha programado especialmente tareas de procedimiento que Ocon va a necesitar durante los fines de semana de carreras. Han conseguido rodar con buena fiabilidad y progresar en la comprensión del monoplaza. Esteban Ocon ya ha finalizado sus días de test y termina con buenas sensaciones, hoy ha completado 137 vueltas y ha finalizado con el tercer mejor tiempo. 
