Test Barcelona 2, pretemporada 2018, 3 Día. Renault
Renault ha completado el penúltimo día de test de pretemporada con una positiva jornada de trabajo
Mary | viernes, 9 de marzo de 2018
El equipo Renault ha terminado el tercer día de los segundos test de pretemporada con sus dos pilotos en pista Nico Hülkenberg al volante por la mañana y Carlos Sainz por la tarde. Entre los dos pilotos completaron un total de 148 vueltas y ha seguido el programa con trabajos de configuración, evaluación del alerón delantero y neumáticos. Ha sido un día positivo en el que han probado los neumáticos más blandos y han recogido importantes datos para seguir trabajando. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Force India ha finalizado el segundo día de test de los segundos test de pretemporada, con una jornada muy productiva. Tras la dura semana pasada con el difícil clima hoy sin duda fue el mejor día de trabajo para el equipo. Con Esteban Ocon en pista al volante del VJM11 lograron rodar muchas vueltas, completar el programa extenso previsto para hoy e incluso lo ampliaron. Por lo que han recogido muchos datos útiles con los que seguir trabajando y están satisfechos con el trabajo realizado, que les ayuda a poder estar mejor preparados. 
El equipo Renault terminó el segundo día de la segunda semana de entrenamientos de pretemporada en Barcelona con un día productivo. Con sus dos pilotos en pista Carlos Sainz por la mañana y Nico Hülkenberg por la tarde entre los dos sumaron un total de 190 vueltas completadas, ambos terminaron el día satisfechos. Trabajaron en diferentes programas realizando trabajos de configuración, con tandas cortas y también simulación de carrera. 
El equipo McLaren no está teniendo unos test de pretemporada demasiado sencillos y hoy en el segundo día de la segunda tanda han vuelto a tener problemas que les han mantenido bastantes horas fuera de pista. Fernando Alonso estaba hoy a los mandos del MCL33 y la mañana comenzó bien y el piloto español rodó abundantemente hasta que alrededor de las once sufrieron una fuga de aceite. Por el complicado lugar de la fuga y la dificultad de repararla optaron por cambiar la unidad de potencia, pero hasta las cinco de la tarde el coche no pudo regresar a pista, perdiendo la mayor parte del día. Sin embargo y a a pesar de que McLaren es el equipo que más problemas ha sufrido en estos test, ni Alonso ni el equipo están preocupados ya que están avanzando en su preparación, han recogido muchos datos importantes, consideran que es mejor que estos problemas surjan ahora, ya que para eso también son los test. 
El equipo Renault completó el primer día de los segundos test de semana entrenamientos de pretemporada en Barcelona con un día productivo. El equipo puso en pista a sus dos pilotos por la mañana a Nico Hülkenberg y por la tarde a Carlos Sainz. Realizaron evaluaciones aerodinámicas, trabajo de puesta en marcha e incluso simulación de carrera con Sainz. Pero la mañana se complicó por algunos problemas y no pudieron rodar tanto como querían, la tarde sin embargo fue más positiva y finalmente entre ambos pilotos completaron 140 vueltas. Así que fue un día productivo. 
Renault tras haber tenido grandes motores V8, antes de la llegada de los actuales V6 turbo híbridos, tanto como que ganaron cuatro campeonatos consecutivos con Red Bull, sufrieron con las actuales unidades de potencia. Han tenido desde entonces problemas para ponerse al nivel de Mercedes, sin duda los motores más fiables y con mejor rendimiento. Renault comenzó en 2014 con problemas de fiabilidad y en 2015 estuvo en crisis su relación con Red Bull por este motivo, con el tiempo han ido mejorando pero todavía luchan por estar al nivel de Mercedes y Ferrari. 
Toro Rosso comenzó su asociación con Honda tras terminar su contrato con Renault a final de la pasada temporada, cuando McLaren rompió con Honda tras tres años muy difíciles de bajo rendimiento y escasa fiabilidad. Ahora tras los cuatro primeros días de test de pretemporada en Barcelona hemos podido ver los Toro Rosso motorizados por Honda y sin duda han sorprendido por el innegable progreso de su fiabilidad. El motor Honda en el STR13 ha rodado mucho 93 vueltas el lunes, 82 el martes, y el jueves 147, total 322 en tres días, ya que el miércoles fue inoperativo por la nieve, sin ningún problema de fiabilidad. 
El equipo Renault terminó los primeros cuatro días de entrenamientos de pretemporada. Hoy con Nico Hülkenberg por la mañana y Carlos Sainz por la tarde al volante del RS18. La mañana comenzó con la pista húmeda y por lo tanto no fue tan productiva pero por la tarde había mejores condiciones y fue más útil. Pese a todo el equipo ha podido realizar evaluación de neumáticos en mojado, puesta en marcha y evaluaciones aerodinámicas. Para lograr completar un total de 109 vueltas con ambos pilotos. Ahora esperan que la próxima semana sea mejor y puedan realizar un mayor rodaje. 
El equipo McLaren termina el cuarto y último día de test de pretemporada con una jornada productiva y positiva en Barcelona. McLaren ha tenido en pista a Stoffel Vandoorne y también a Fernando Alonso las últimas horas para compensar el día perdido de ayer. La mañana no comenzó muy intensa dada la humedad de la pista pero tal como se iba secando se intensificó el programa del equipo, con Vandoorne lograron realizar el trabajo previsto y todavía pudieron cambiar de piloto, así Alonso pudo rodar al menos un par de horas. El día terminó bien sin problemas y con un total de 161 vueltas entre ambos pilotos, lo que sin duda es alentador. 
El equipo McLaren completó el tercer día de test de pretemporada en Barcelona con una jornada frustrante para todos con nieve, lluvia y frío. Sin embargo McLaren que tenía hoy en pista a Fernando Alonso fue el equipo que más trabajó en la pista, haciendo 11 vueltas, aunque solo dos de ellas marcando tiempo. Fernando Alonso encabezó la tabla de tiempos al hacerse con el mejor y único tiempo de la jornada. Pero pese a no ser un gran día para nadie, McLaren hizo lo máximo posible con las difíciles condiciones de hoy por lo que terminaron relativamente satisfechos. 
