Cuarto día en Bahréin 2. Ferrari
Ferrari ha tenido una jornada de mucho trabajo en el último día de test de pretemporada del 2014
Mary | lunes, 3 de marzo de 2014
El equipo Ferrari ha tenido un día ocupado tanto en pista como fuera, la mañana la dedicaron a afinar configuraciones electrónicas para optimizar el uso de energía de la unidad de potencia, pero debieron dejar este trabajo ya que surgió un problema y se tuvo que cambiar la caja de cambios. Una vez solucionado ya por la tarde, el trabajo volvió a la pista con Alonso en series de tandas cortas y largas con intención de verificar los sistemas del monoplaza. Lo que se realizó sin problemas.
El equipo Lotus ha encadenado problemas en la jornada de hoy, por la mañana han sido problemas con el cableado y por la tarde un problema en el ERS del E22 ha terminado de complicar el día para el equipo, que ha trabajado intensamente para resolver los problemas, aunque los test no han sido demasiado buenos, Lotus ya ha demostrado su capacidad de reacción y seguirán trabajando para estar en buena forma, además pese a todos los problemas han logrado realizar alguna vueltas y esperan mañana poder estar en pista para aprovechar el último día de test. Mañana Pastor Maldonado ocupará el asiento en el E22 para el último día de pruebas.
Lotus ha enfrentado un día difícil y ha perdido mucho tiempo de ejecución en pista por un incendio importante en el E22, tanto que ha destruido gran parte de la zona trasera del monoplaza. Ahora trabajarán intensamente para lograr estar a punto para mañana y seguir trabajando los dos últimos y muy importantes días finales de pruebas antes del Gran Premio de Australia el 16 de marzo. Mañana Romain Grosjean será el responsable de las tareas de pilotaje.
El equipo Ferrari ha tenido un sólido día de intenso trabajo en pista acumulando seiscientos kilómetros, además durante la mañana trabajaron sobre las diferentes configuraciones del monoplaza y pruebas aerodinámicas y durante la sesión de la tarde completaron una simulación de carrera y parada en Boxes. Sin problemas destacables. Mañana Kimi Raikkonen sustituirá a Alonso tomando el volante del F14T.
Lotus también espera tener cuatro intensos días de desarrollo esta semana en los últimos test antes de la primera carrera, aunque han aprovechado los test de la pasada semana, tan solo fue su primer test ya que no asistieron a los test de Jerez, por decisión propia. Sin duda han hecho progresos durante los cuatro días y aunque no consiguieron el kilometraje que querían. Los test fueron buenos para ellos en comparación con otros equipos suministrados por Renault, pero deben aprovechar estos a fondo ya que todavía no han estado con configuración de la calificación, tampoco han ajustado el coche para estar perfectamente equilibrado.
Llegamos a los cuatro últimos días de test de pretemporada, días fundamentales para todos los equipos, aunque es evidente que algunos equipos han aprovechado los ocho días anteriores más que otros, es el caso de Ferrari que ha trabajado bien los cuatro días de jerez e intensamente los cuatro pasados en Bahréin donde quitando la mañana del tercer día, cada día lograron seguir sus programas previstos y desarrollar un montón de áreas, como entender el embrague de 2014, puesta a punto del nuevo sistema de frenada por cable, analizar la temperatura de los fluidos y aumentar el rendimiento del nuevo ERS e incluso pudieron pensar en los reglajes, ahora estos cuatros últimos días Ferrari pondrá a prueba el Ferrari en situación de carrera, es decir en condiciones extremas, como las que se viven en carrera.
Romain Grosjean terminó los cuatros días de los segundos test de pretemporada en Bahréin y se fue a Rusia, para participar en el espectacular evento de la Race of Stars, que se ha desarrollado en Moscú. Y sumó la primera victoria de este año 2014, ganando en la final al campeón de de rallycross Europea Timur Timerzyanov. Esta es la segunda ocasión en la que Romain Grosjean participa en esta carrera.
Fernando Alonso tuvo hoy una Jornada de entrenamiento multidisciplinar, organizada por el Banco de Santander patrocinador de la Scuderia Ferrari, según ha informado Ferrari en la página web oficial del equipo. Fernando comenzó la jornada con una sesión de cross training, con un programa al estilo militar, los típicos saltos de neumático a neumático a la mayor velocidad, para tonificar la musculatura.
Lotus no participó en los primeros test de pretemporada de Jerez, a diferencia del resto de equipos tan solo han realizado los cuatro días de test en Bahréin, sin embargo creen que son o podrían ser el equipo principal de Renault, aunque todavía deben ponerse al día y cerrar la brecha con los equipos que parecen más avanzados.
