Balance GP de Malasia, Sepang 2014. Ferrari
Ferrari ha tenido discretos resultados en el Gran Premio de Malasia, aunque han conseguido un cuarto puesto con Alonso, Raikonen terminó fuera de los puntos
Mary | lunes, 31 de marzo de 2014
El equipo Ferrari no puede hacer un buen balance del Gran Premio de Malasia, ya que tan solo han podido conseguir puntos con la cuarta posición de Fernando Alonso, ya que Kimi Raikkonen terminó fuera tras un pinchazo provocado por su accidente con Magnussen. Pese al problema sufrido por Raikkonen se aprecia que Ferrari todavía necesita mejorar el nivel de rendimiento, ya que Mercedes todavía se ve muy superior y la cuarta posición quizás tampoco se hubiera conseguido sin el abandono de Ricciardo, por lo que el equipo sabe que debe mejorar y dar un paso adelante.
El equipo Lotus sin duda ha tenido una sesión difícil de calificación para el Gran Premio de Malasia, pero aun así el equipo y ambos pilotos, son optimistas respecto al progreso que están teniendo durante el fin de semana, aunque hoy pequeños problemas tanto de comunicación, como una bandera roja en el peor momento, les ha impedido alcanzar mejores posiciones. Pero mañana intentarán su mejor esfuerzo para seguir progresando y hacer la mejor carrera posible.
El equipo Ferrari es positivo ante el resultado de la sesión de calificación de hoy para el Gran Premio de Malasia ya que aunque aspiraban a algo más, ha sido muy reñida y con condiciones difíciles, y el resultado es una muestra de que están trabajando por buen camino para cerrar la brecha con los rivales. Los dos pilotos en cuarta y sexta posición les permitirá atacar y lograr un buen resultado, pero la prioridad del equipo es terminar la carrera.
El equipo Lotus ha vuelto a sufrir un montón de problemas con ambos coches ya en la primera sesión, hoy que intentaban evaluar una serie de mejoras que incluyen aerodinámica, mecánica, software y desarrollos electrónicos, lo problemas más serios fueron en especial con el turbo en el monoplaza de Maldonado que no pudo rodar en todo el día ya que se vieron obligados a sacar el motor, el más importante de Romain fue un problema de cableado que causó daños en su caja de cambios, aunque pudo rodar algunas vueltas. Ahora esperan poder hacer bastantes Kilómetros mañana para lograr progresar.
El equipo Ferrari ha trabajado intensamente en la jornada de hoy en el trabajo de viernes. Que este año todavía ha aumentado en relación con las variables que se deben tener en cuenta. Y centrados especialmente en los sistemas de gestión de la nueva unidad de potencia, y su fiabilidad, así como realizar pruebas de puesta a punto, intentando adaptar el equilibrio del coche a Sepang. Dado que es viernes y no es representativo, será mañana cuando se vean la jerarquía en que se sitúa la parrilla.
El equipo Ferrari sabe que tiene que mejorar y que pueden hacer y ese será su objetivo, lograr una constante mejora para conseguir llegar a donde quieren estar y poder luchar este año por el campeonato.
El equipo Lotus sin duda tuvo un fin de semana muy decepcionante en Australia, pero del que también han obtenido cosas positivas en aprendizaje, ya que pudieron hacer más vueltas que en la pretemporada y por lo tanto recoger más datos con los que analizar y estudiar. Ahora el equipo sigue avanzando y trabajando duro para subir posiciones en la parrilla y ya para Malasia traen mejoras, pero realmente Malasia y Bahréin se disputan con poco tiempo entre ellas por lo que posiblemente esperan alcanzar su mayor avance para el Gran Premio de España, en el regreso a Europa.
Dietrich Mateschitz, dueño de Red Bull, apoya a su equipo, que decidió apelar la descalificación de Daniel Ricciardo del Gran Premio de Australia por superar constantemente el límite de flujo de 100kg/hora, durante la carrera. Ya que considera que dicho sensor de la Federación dio valores imprecisos desde los test de pretemporada y está convencido de que ellos va a probar que están dentro de los límites.
Federico Gastaldi el nuevo director Adjunto de Lotus F1 ha explicado, en la página web oficial del equipo, su visión del equipo antes de la segunda carrera de la temporada, la próxima semana en Malasia, y aunque se ha incorporado en un momento duro, ya que el equipo está trabajando duro, pero los resultados todavía no han sido visibles en pista y la primera carrera fue muy dura para ellos, ya que ambos pilotos se vieron obligados a retirarse, Pastor Maldonado en la vuelta 29 y Romain Grosjean en la 44, aunque destacando la parte positiva hicieron muchos más Kilómetros que en las pruebas de pretemporada. Gastaldi no duda que está en el equipo es el mejor del paddock, con el personal más comprometido y con una mentalidad ganadora.
Jean Todt ha hablado sobre las últimas polémicas que han surgido en el Campeonato de F1, el sonido o la falta de sonido de los monoplazas y el consumo de combustible, durante una entrevista con el TG1, el presidente de la FIA dejó claro que no se opone a hacer cambios si se consideran necesarios.
