La indecisión de McLaren consigue críticas incluso internas
Ron Dennis todavía no ha decidido la alineación de pilotos de McLaren para 2015 y está indecisión le está reportando criticas incluso en el equipo
McLaren está haciendo interminable la historia de la decisión sobre su alineación de pilotos para 2015, y las críticas por dicha demora cada vez son mayores, así como por el trato que están recibiendo sus pilotos, ya que aunque es obvio que un equipo debe elegir libremente a sus pilotos y el piloto no escogido se deberá solucionar su propio futuro, se les debería al menos dar el tiempo suficiente de poder buscar dicho futuro en otro equipo y es evidente que a siete de diciembre no quedan opciones para Button, que con tiempo seguro que habría tenido ofertas, o Magnussen que tampoco encontraría un asiento ya en estas fechas.
McLaren es evidente que se están tomando su tiempo para decidir quiénes serán los pilotos que pilotarán los McLaren la próxima temporada, cada vez que parece que el anuncio está cerca, este se vuelve a demorar y parece extraño visto desde fuera que les pueda llevar tanto tiempo decidir entre dos pilotos que conocen muy bien y que saben perfectamente sus cualidades y como están adaptados al equipo, por lo que podría pensarse que hay algún tipo de problema que impide que tomen esa decisión.
Fernando Alonso tras cinco años en la Scuderia Ferrari, ya no es piloto de Ferrari, ya no vestirá más de rojo y no volverá a pilotar un coche con el logotipo del cavallino rampante, aunque su historia con Ferrari no ha sido tan exitosa como cabía esperar cuando llegó a Maranello, irse del equipo con más historia y espíritu de F1 no está siendo fácil, tal como el propio piloto español asegura. Sin mucho ruido, sin grandes y aparatosas despedidas publicas Alonso abandona el equipo mítico de la F1, en búsqueda de nuevos retos y mayores éxitos de los allí logrados.
El equipo McLaren sigue igual, llevan meses debatiendo su alineación de pilotos, pero al parecer no progresan, acabó la temporada y no hubo anuncio, entonces Eric Boullier afirmó que se conocería a partir del 1 de diciembre, por lo que los más optimistas esperaban el anuncio el pasado lunes, pero nada. Después se conoció que la junta se reuniría el jueves en Woking, sede del equipo.
Kimi Raikkonen para la próxima temporada va a cambiar de ingeniero de carrera, actualmente su ingeniero de carrera era Antonio Spagnolo, que para el próximo año será sustituido en dicha función por Dave Greenwood, quien estaba en Marussia como jefe de ingenieros de carrera.
Fernando Alonso considera que Ferrari podría ser uno de los favoritos el año que viene ya que tienen una gran cantidad motivación, talento y grandes recursos disponibles. Ademas considera que deben ser favoritos cada año, porque es lo que el mundo espera de ellos que ganen en Fórmula 1. Y Alonso además afirma que el próximo año van a ser muy fuertes. Sin duda son declaraciones que resultan chocantes si pensamos que, Alonso en teoría, se iba de Ferrari porque no confiaba en poder ganar pronto con Ferrari.
Fernando Alonso, mientras 
El equipo Mercedes de mutuo acuerdo con Lewis Hamilton, decidieron tras extender el contrato con Nico Rosberg, posponer las negociaciones con Lewis Hamilton, ya que consideraron que era un momento muy tenso y que sería mucho mejor centrarse en el Campeonato y resolver los temas del contrato después, ya que en teoría había un acuerdo tácito y ambas partes se comprometieron a no hablar con otros equipos en el caso de Hamilton y con otros pilotos en el caso de Mercedes.
Esteban Gutiérrez se encuentra a final de la temporada sin tener una asiento para el año 2015, ya que su actual equipo Sauber, no le ha renovado ni a él ni a su compañero Adrian Sutil, por supuesto la intención y el deseo del piloto mexicano es continuar en F1, pero es evidente que a estas alturas, hay pocas opciones de poder encontrar un volante como titular.
Ser poseedor de los secretos peor guardados, parece ser el destino de Fernando Alonso. Alonso se ha dedicado a jugar al despiste con la prensa y los aficionados, mientras recogía firmas en el Gran Premio de Rusia para su casco de despedida que lució en Abu Dhabi, daba mensajes contradictorios sobre su futuro e incluso aseguraba que todavía podía renovar por Ferrari. Intentando no develar su futuro o tomando decisiones.
