Entrenamientos GP Gran Bretaña, Silverstone 2015. McLaren
McLaren ha vuelto a tener una sesión de entrenamientos complicada, aunque solo surgieron pequeños problemas
Mary | viernes, 3 de julio de 2015
El equipo McLaren de nuevo ha tenido una sesión de entrenamientos poco sencilla, aunque no tuvieron problemas importantes si fue lo suficiente para tener un rodaje limitado. Ambos pilotos tuvieron problemas de equilibrio. Button además en la primera sesión sufrió un problema con una junta torica y Alonso tuvo que llevar su coche al garaje para limpiar la grava tras su pequeña salida de pista. Como ya esperaban, Silverstone no se adapta demasiado al monoplaza pero seguirán trabajando esta noche para intentar estar en mejor forma para la calificación de mañana.
Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, contestó a las críticas de Fernando Alonso, cuando afirmaba que Ferrari no había mejorado y que la brecha de Mercedes sigue siendo la misma. Arrivabene no entra en polémicas ni parecen preocuparle las críticas, cuando responde a Fernando Alonso, asegura que Alonso puede decir lo que quiera incluso puede seguir hablando los próximos diez años, ya que ellos piensan en crecer y el equipo está por encima, por lo que es un capítulo cerrado.
El equipo Lotus está deseando comenzar con el Gran Premio de Gran Bretaña consideran que es muy motivador estar tan cerca de la fábrica y de las casa de mucho del personal, además destacan que es un reto, sin embargo es una muy buena pista con diferentes características de sus curvas lo que hace un desafío lograr que el monoplaza sea bueno en cada parte. Pero están confiados tras los test donde probaron piezas que van a utilizar en Silverstone. Y esperan poder sumar puntos en cada carrera y seguirán trabajando duro para ello.
El equipo McLaren pese a su decepcionante carrera en Austria, tuvieron unos test después de la carrera alentadores, con mínimos problemas a excepción de la climatología y pudiendo hacer bastante kilometraje y recoger datos importantes con los que seguir trabajando, por lo que esto les hace ser algo optimistas. Pese a que consideran que el trazado de Silverstone no les favorece, por lo que el fin de semana puede ser difícil. Además para complicarlo algo más, quizás el motor de Alonso deba ser cambiado por su accidente en Austria con Raikkonen, ya que piensan que puede estar dañado y siguen trabajando en la unidad de potencia de Button para resolver sus problemas. A pesar de ello afrontan con entusiasmo su Gran Premio en casa.
Federico Gastaldi, subdirector del equipo Lotus, asegura que Jolyon Palmer no será piloto titular de Lotus en 2016, ya que por el momento su alineación no cambiará el próximo año, sus dos pilotos titulares Romain Grosjean y Pastor Maldonado tienen contrato hasta finales de la próxima temporada.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull ha sido los últimos días centro de rumores, ya que se comenzó a especular con su salida del equipo Red Bull, dados los malos resultados de las dos últimas temporadas para el equipo. Aunque esos problemas vienen principalmente de parte de la unidad de potencia suministrada por Renault.
Max Verstappen con el Toro Rosso y Pastor Maldonado con el Lotus, en las últimas vueltas del Gran Premio de Austria tuvieron una bonita y fuerte batalla por la séptima posición de la carrera, Verstappen se defendió cuanto pudo y Maldonado finalmente le consiguió adelantar incluso con un fuerte zigzagueo del coche al llevar el DRS abierto, pero la maniobra fue exitosa y Maldonado logró la séptima posición. Verstappen se fue largo y se tuvo que conformar con la octava posición.
McLaren atraviesa uno de los peores años de su historia, sin duda su unión con Honda por el momento en lugar de dar frutos positivos solo ha dado disgustos, falta de rendimiento y sobre todo de fiabilidad, la fiabilidad sin duda es su mayor escollo y sin fiabilidad difícilmente pueden centrarse en el rendimiento y avanzar. Sin embargo desde McLaren, tanto el director de carreras Eric Boullier como por sus pilotos, Jenson Button y Fernando Alonso, todos los mensajes que llegaban eran de optimismo. Todos ellos cargados de paciencia dicen ver grandes progresos que nunca se materializan en resultados visibles en pista.
Renault está teniendo problemas para hacer que su unidad de potencia sea competitiva y fiable, sin duda la normativa restrictiva en el tema de motores tampoco ayuda mucho a poder hacer un correcto desarrollo ya que tan solo tienen unos pocos de esos famosos Tokens con los que desarrollar. Estos problemas como no es de extrañar han creado situaciones tensas con Red Bull e intercambio de declaraciones duras.
