Parece que el contrato de Red Bull con Renault podría romperse antes de su finalización, de hecho Helmut Marko asesor de Red Bull, no ha querido adelantar nada, sin embargo asegura que se reunirán con ellos para tratarlo en el Gran Premio de Singapur, o quizás antes. Pero mientras tanto y como es natural ya que no se pueden dejar asuntos tan importantes a la improvisación, han tanteado el mercado de motores y tan solo hay algo bastante claro a día de hoy, Red Bull no va a usar motores Mercedes.

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Que Honda ha sido un completo fiasco esta temporada, sin duda a estas alturas y con los resultados obtenidos no es un secreto para nadie y es más que obvio. La esperada unión McLaren-Honda por el momento no ha estado a la altura de la expectación causada con su regreso y por el contrario ha convertido esta temporada en una pesadilla para todo el equipo McLaren, acostumbrado al éxito o al menos a ser competitivos y en especial a sus dos pilotos, dos campeones del mundo que se han visto relegados a las últimas posiciones, aunque intentan mantener su motivación, su paciencia y la fe en el proyecto.

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Red Bull es evidente que están en una situación difícil con su unidad de potencia, Renault no está alcanzando las expectativas mínimas para el equipo, es obvio las deficiencias y los problemas que están teniendo este año y su asociación parece próxima a la ruptura. Además Renault podría comprar un equipo para volver en pleno a la F1, en cualquier caso es un problema para Red Bull.

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Flavio Briatore, ex jefe e íntimo amigo de Fernando Alonso, como siempre sigue defendiendo y apoyándolo, por lo que no se decanta sobre si fue buena o mala la decisión de unirse a McLaren e incluso, quizás por restarle importancia, o quizás por exceso de sinceridad pero aseguró que mientras McLaren pague Alonso seguirá teniendo paciencia, aunque asegura que ya son siete años de vía crucis.

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El equipo Lotus ha tenido sin duda una carrera muy decepcionante en el Gran Premio de Italia, sus monoplazas tenían mucho potencial, sus dos pilotos salían desde el top ten, sin embargo Grosjean quedó fuera en la primera vuelta y Maldonado en la segunda vuelta. Una carrera corta y frustrante para un equipo que tenía posibilidades de acabar en los puntos, pero se vieron envueltos en incidentes de carrera y sus opciones terminaron pronto. Ahora intentan ser positivos y centrarse en Gran Premio de Singapur donde esperan un buen resultado.

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El equipo McLaren ha vuelto a tener un fin de semana complicado y una carrera difícil, pese a que tuvieron un buen comienzo y Button logró adelantar hasta la 9º posición y Alonso hasta la 12º posición. Como era de esperar pronto perdieron las posiciones ganadas por su escaso ritmo. Además tan solo Button pudo acabar la carrera ya que Alonso tuvo una pérdida de potencia y debió retirarse, cuando intentaba alcanzar a su compañero. Ahora se centran en Singapur donde esperan que el trazado se adapte algo más a su monoplaza.

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Fernando Alonso salió de Ferrari a finales de la pasada temporada tras cinco años sin conseguir en su asociación los esperados resultados. Ferrari fichó al tetracampeón Sebastian Vettel y en unión a Kimi Raikkonen están consiguiendo un evidente progreso en resultados respecto a la pasada temporada, pese al poco desarrollo que las regulaciones permiten y la superioridad de Mercedes, desde el equipo también aseguran que el ambiente de trabajo y la unión del equipo han mejorado en la última temporada y luchan juntos por el ansiado éxito que parece estar más cerca, en vista de las dos victorias conseguidas y sus ocho podios en lo que va de temporada.

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El equipo Lotus ha conseguido finalizar la sesión de calificación con uno de sus monoplazas en el top ten, lo que considera un positivo resultado. Por lo que mañana confían en poder realizar una fuerte carrera con sus dos pilotos y conseguir los puntos suficientes para ayudarles en su pelea por la quinta posición en el campeonato. Ambos pilotos son muy positivos de cara a la carrera.

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El equipo McLaren, tal como esperaban, está teniendo otro fin de semana difícil. De nuevo sus dos pilotos no han podido pasar de Q1, aunque las sanciones que asumen otros cuatro pilotos, mayores que las de los pilotos de McLaren, les ponen en mejor situación para la salida de mañana. Aunque con el poco ritmo de sus monoplazas difícilmente podrán mantener buenas posiciones y siguen esperando una difícil carrera mañana.

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Eric Boullier, director de carreras de McLaren, ha revelado en Monza que la intención de McLaren es mantener a Jenson Button para 2016. Boullier no parece tener dudas, tienen cuatro buenos pilotos en su equipo: Jenson Button, Fernando Alonso, Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne. Pero las matemáticas no fallan y por el momento solo tienen dos asientos. McLaren tiene dos campeones del mundo de F1 en su alineación y su intención es mantearla así.

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