Renault no ha tenido un gran rendimiento en sus unidades de potencia esta temporada, lo que ha ocasionado problemas en sus relaciones con Red Bull, hasta llegar a punto de la ruptura, sin embargo ahora han acabado con la evolución esperada de su motor utilizando 11 de sus 12 tokens restantes, para conseguir una mejor potencia y eficiencia. Esta nueva especificación del motor la llevan al Gran Premio de EE.UU. pero falta por comprobar si finalmente Red Bull y Toro Rosso la usarán este fin de semana.

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El equipo Lotus tras la decepción con el accidente de Grosjean en Sochi, afrontan el Gran Premio en EE.UU. animados ya que Grosjean salió ileso y el monoplaza estará reparado para volver a pista el viernes. Además consideran que el E23 debería ir muy bien en Austin, ya que esperan que se adapte bien al Circuito de las Américas, por lo que esperan calificar entre los diez primeros y conseguir un buen resultado.

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Kevin Magnussen confirmó su salida de McLaren a fínales de temporada y aseguró que estaba en conversaciones con algunos equipos. Pero realmente los equipos que necesitan piloto son dos, Lotus y Haas. Haas ha confirmado a Romain Grosjean, que a su vez es quien deja un asiento libre en Lotus y para el segundo asiento los rumores apuntan a un piloto de Ferrari, Esteban Gutiérrez o Jean Eric Vergne. Lotus solo tiene confirmado a Pastor Maldonado y buscan un piloto con experiencia, que aunque también podría ser el francés Jean Eric Vergne, también se especula, sobre todo la prensa danesa, con Kevin Magnussen.

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El equipo McLaren tuvo en Rusia un fin de semana alentador, sumaron dos modestos puntos pero confirma que su duro trabajo va por buen camino ya que la fiabilidad fue buena y acabaron con ambos monoplazas, por lo que esto les motiva para esperar otro positivo fin de semana en el Circuito de las Américas. Aunque son conscientes que la importante demanda de potencia de este trazado en algunas áreas, no es lo más adecuado para ellos, sin embargo intentarán maximizar sus puntos fuertes para lograr tener alguna buena batalla y el mejor resultado posible.

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Pastor Maldonado fue piloto de Williams durante tres temporadas, 2011,2012 y 2013, sin duda fueron años difíciles, Williams era poco competitivo pero pese a ello Maldonado logró una gran victoria en el Gran Premio de España 2012. Tras tres temporadas duras fichó para 2014 por Lotus que era bastante competitivo. Sin embargo desde entonces Williams ha evolucionado y han ganado un importante rendimiento logrado estar con relativa frecuencia en las primeras posiciones e incluso en el podio, mientras que Lotus ha tenido un ligero estancamiento, quizás en parte por sus problemas financieros.

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Los cuatro fabricantes de motores de la F1 y la FIA, con la presencia de Jean Todt, su presidente, se han reunido hoy en Ginebra y la reunión ha sido productiva. Ya que han llegado a un importante acuerdo que flexibiliza la normativa y sin duda da un respiro especialmente a McLaren y Renault para ponerse al día. Aunque no es un desarrollo libre sin duda es un paso muy importante para que los equipos intenten ponerse al día con Mercedes.

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El equipo Manor ha respondido con elegancia, pero haciendo daño, a los comentarios de Fernando Alonso el jueves en el Gran Premio de Rusia. El piloto de McLaren como todos sabemos no está atravesando precisamente su mejor temporada de F1, por el contrario es una de sus peores años desde su época de novato por lo que normalmente tiene que responder a muchas preguntas sobre el rendimiento de McLaren, su confianza en el equipo y si tiene la intención de seguir en McLaren.

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Aunque en un principio las amenazas de Red Bull, sobre su salida de la F1, no impresionaron demasiado, nadie creía que un equipo muy exitoso y sin problemas de financiación fuera a abandonar la categoría reina, sin embargo a medida que pasan los días y sus problemas no encuentran solución, cada vez parece más creíble que Red Bull y Toro Rosso no estén en la perrilla de F1 en 2016.

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El equipo Lotus ha tenido una carrera complicada y con un resultado dispar, mientras Maldonado pudo acabar en los puntos, Grosjean sufrió un fuerte accidente, del que afortunadamente salió ileso, que sin duda es lo más importante. Aunque no ha sido su mejor fin de semana, se centran en la próxima carrera donde esperan hacerlo mejor.

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El equipo McLaren ha logrado una carrera algo mejor al menos en cuanto a fiabilidad ya que ambos pilotos lograron acabar la carrera y en la zona de puntos, pero Alonso ha sido sancionado por lo que se le relega a la posición 11º. Si bien es positivo que lograran acabar en novena y décima posición hay que tener en cuenta que siete pilotos han abandonado. Ahora seguirán trabajando ya que sin duda necesitan una gran mejora de rendimiento.

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