Pastor Maldonado no ha tenido un año demasiado sencillo, con muchos problemas en su equipo Lotus y con muchos problemas en pista, por lo que ha lamentado los muchos retiros de la temporada, de 19 carreras se ha retirado en nueve carreras, pero especialmente en el inicio de la temporada de las seis primeras carreras se retiró en cinco de ellas finalizando solo en el Gran Premio de Bahréin. Algo que le quitó la oportunidad de haber sumado muchos puntos ya que afirma que en cada una de esas carreras estaba en la zona de puntos.

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Helmut Marko asesor del equipo Red Bull, confía en su acuerdo con Renault para el 2016, ya que tendrán los mismos motores que Renault usará, y confían en los planes para la próxima temporada. Además Marko no tiene ninguna duda de que pese a que parten con dos meses de retraso podrán estar en los test de pretemporada en Febrero en Barcelona. El asesor de Red Bull también ha confirmado de nuevo la alineación de pilotos para Red Bull y Toro Rosso que se mantiene como en 2015.

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Mika Hakkinen, ex piloto de los equipos Lotus y McLaren y bicampeón de F1, no cree que sea una buena jugada para Fernando Alonso tomarse un año sabático. Hakkinen sabe bien de lo que habla, ganó sus campeonatos en 1998 y 1999, pero en 2000 perdió contra Michael Schumacher, pero quedo sub campeón y en 2001 su rendimiento bajó, terminó el campeonato en quinta posición y decidió tomarse un año sabático, pero ya nunca más regreso a la F1 y su retiro temporal se convirtió en permanente.

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Renault regresa como equipo a la F1, como se confirmó el pasado jueves ya que han comprado una parte importante y el control del equipo Lotus, sin embargo tienen que comenzar a hacer un trabajo importante de reestructuración, tanto es así que Carlos Ghosn, CEO del grupo Renault, cifró en tres años el tiempo que tardarían en ser competitivos. Sin embargo para Flavio Briatore, quien fuera jefe de Renault en su antigua etapa en F1, ese tiempo es demasiado, ya que según su opinión la F1 se muere y por ello deben ser competitivos antes.

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Como era de esperar tras la asociación de Red Bull Racing con TAG Heuer quien da nombre a la unidad de potencia del equipo en la temporada 2016, Red Bull ha anunciado que concluye su asociación comercial con Infiniti a finales de 2015. Ya que el equipo Red Bull ha anunciado que el acuerdo por el que Renault fabricante continuará proporcionando al equipo motores para la temporada 2016, y no incluye ninguna actividad de marketing en la Alianza Renault-Nissan.

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Fernando Alonso ha estado en Japón de visita promocional para Honda y al igual que los pilotos de Honda en MotoGP, Marc Márquez y Dani Pedrosa, ha participado en el Thanks Day, un encuentro con aficionados al terminar los campeonatos. Fernando Alonso en el circuito de Motegui, ha pasado sin duda un día fantástico ya que ha tenido la fantástica oportunidad de pilotar una Honda RC213V de MotoGP con los colores de HRC ya su número de dorsal, el 14 y además el McLaren Honda MP4-6 de Senna con el que la leyenda brasileña consiguió en 1991 su tercer título de Fórmula 1.

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Renault regresa a la competición activa como equipo en F1, para lo cual han comprado el equipo Lotus y así su nombre regresa a F1 desde 2010. Carlos Ghosn, CEO de Renault sin embargo ha sido claro y pone un plazo que considera que van a necesitar para ser competitivos y dado lo motivados que están los equipos, cree que les llevará tres años. Pero el CEO de Renault, también ha admitido que contemplaron también la opción de irse, ya que ser tan solo proveedores de motores no tenía sentido para ellos ya que no permite un retorno de la inversión.

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El nuevo monoplaza de Red Bull se llamará Red Bull Racing-TAG Heuer RB12, como ya se rumoreaba tras la confirmación de la asociación del equipo de Milton Keynes con Tag Heuer, la unidad de potencia del equipo para la próxima temporada llevará el nombre de su nuevo socio, aunque será suministrado por Renault.

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Renault finalmente tras meses de espera y especulaciones sobre su permanencia en F1 o compra del equipo Lotus ha confirmado la compra de Lotus para que Renault vuelva a la competición activa en F1 como equipo. Los últimos días los mensajes eran contradictorios, y tanto apuntaban a un inminente acuerdo, como en Abu Dhabi se rumoreaba que la posibilidad de acuerdo se había resquebrajado. Pero por fin hoy mismo, y con la tinta de la firma del acuerdo todavía fresca, Renault anunció el jueves por la noche que había llegado a un acuerdo para comprar el equipo. Carlos Ghosn, Presidente y CEO de Renault ha comunicado el regreso de Renault como equipo a F1.

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Ron Dennis, responsable del equipo McLaren y jefe de Fernando Alonso, hizo unas digamos inocentes declaraciones en el Gran Premio de Abu Dhabi que causaron un gran revuelo y sorpresa, incluso para el propio Alonso. Dennis dijo que estaba abierto a años sabáticos en referencia al piloto español, algo que sorprendió y rápidamente negó Alonso. Pero además Mark Webber suponemos que involuntariamente hurgó más en la herida asegurando que Alonso era una bomba de relojería y podía tomarse un año de descanso si el McLaren de 2016 no es competitivo.

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