Alesi cree que Renault no tiene posibilidades de subir al podio en 2016
Alesi no cree que Renault pueda subir al podio en 2016, en su regreso a la F1 como equipo
Mary | lunes, 4 de enero de 2016
Jean Alesi, ex piloto de F1, disputó 202 Grandes Premios de Fórmula 1 corriendo para los equipos Tyrrell(1989-1990), Ferrari (1991-1995), Benetton(1996-1997), Sauber(1998-1999), Prost(2000-2001) y Jordan(2001). Está encantado del regreso de Renault a competición la próxima temporada tras comprar Lotus, ya que cree que es bueno para Francia.
Fernando Alonso sin duda ha terminado una temporada nefasta, malos resultados y mala fiabilidad han sido la tónica habitual del año, un regreso a McLaren mucho más duro de lo esperado, pero por suerte ha terminado y ahora se concentra en 2016. La nueva temporada la afronta con confianza en su equipo, del que cree que tiene soluciones lógicas y con las que pueden por fin lograr los famosos dos segundos que reclamaba McLaren constantemente.
Romain Grosjean es ahora piloto de Haas F1, equipo que debutará en F1 en 2016. Grosjean ha sido piloto de Lotus cuatro temporadas, desde 2012 hasta 2015, pero anteriormente fue piloto de pruebas de Renault en 2008, en 2009 fue piloto de Renault casi media temporada en sustitución de Nelson Piquet Jr y piloto reserva en 2011. Pero tras la incertidumbre provocada por los problemas financieros de Lotus y la tardanza en hacerse efectiva la compra del equipo por parte de Renault, Grosjean decidió aceptar la propuesta de Haas F1 para ser el piloto oficial del equipo estadounidense y asumir un nuevo reto.
Carlos Sainz, piloto del equipo Toro Rosso, cree que es normal que baje el interés por la F1 en España. Según Sainz mucha gente en España solo asiste a las carreras por ver a Fernando Alonso. Considera que antes de la llegada de Alonso poca gente veía la F1. Es evidente que aunque mucha gente seguía la F1 en España antes de la llegada de Fernando Alonso, con la llegada de un español se emitían todas las carreras, se convirtió en un deporte más popular y mucha más gente lo conoció. Algunos descubrieron una pasión, mientras que otros como apunta Sainz dejan de seguirla si Alonso no tiene posibilidades de luchar por el mundial.
Pastor Maldonado, piloto de Lotus, sin duda va a afrontar en 2016 un año de cambios. Un nuevo nombre en su equipo, tras haber comprado Renault el equipo Lotus, pero también tendrá un nuevo compañero de equipo. Romain Grosjean abandonó el equipo a final de temporada y emprendió un nuevo reto convirtiéndose en piloto de Haas F1, que debutará en 2016. Por lo que Jolyon Palmer, piloto reserva de Lotus en 2015, será el nuevo compañero de equipo de Maldonado y sin duda cuenta con su apoyo.
Red Bull ha pasado sin ninguna duda una temporada muy difícil en 2015, el equipo no era demasiado competitivo, gran parte de sus problemas venían de la unidad de potencia de Renault, lo que a su vez ocasionó problemas en sus relaciones y su asociación. Finalmente la mala relación terminó con dicha asociación. Pero entonces Red Bull, un equipo que ha logrado un gran éxito en su todavía corta historia en F1, ganando cuatro campeonatos consecutivos con Sebastian Vettel, se encontró sin motor. Lo que cerca estuvo de provocar su salida de la F1.
Renault regresa a F1 de nuevo como equipo en 2016, tras haber confirmado su compra del equipo Lotus. Por el momento pocos son los detalles que han dado a conocer de su nuevo proyecto, pero han anunciado que sabremos más cosas en Febrero de 2016. Carlos Ghosn, CEO de Renault, tan solo 
La operación de compra de Lotus por parte de Renault ha llevado meses de negociaciones, ya no solo con el equipo, sino también Bernie Ecclestone, jefe de la F1, sobre los derechos comerciales para el fabricante. Alain Prost cuatro veces campeón del mundo de F1, actualmente cofundador y jefe del equipo e-dams Renault de Fórmula E, ha revelado que los días antes del Gran Premio de Abu Dhabi la situación no estaba demasiado bien, por lo que Renault estuvo muy cerca de abandonar la F1 y por lo tanto no cerrar el acuerdo de compra de Lotus. Finalmente Carlos Ghosn, CEO de Renault, tomó la decisión de adquirir Lotus y regresar como equipo oficial en 2016.
Red Bull sigue bastante molesto por la negativa de Mercedes a suministrarles motor, quizás todavía mÁs porque en teoría tenían un acuerdo y Mercedes lo rompió. Tanto 
Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, es también el máximo interesado en que la F1 remonte, por ello cada vez eleva el tono en sus críticas, tanto que ha llegado a señalar que esta F1 es una «mierda». Ecclestone lleva gran parte de su vida trabajando, luchando por este deporte y está viendo como cada vez pierde más aficionados y credibilidad, los aficionados no entienden las reglas, con razón, demasiadas sanciones, demasiadas restricciones y demasiados ahorros. Y contra esto está intentando luchar Ecclestone.
