Alonso: «Si los coches no son divertidos el próximo año, puedo cambiar de categoría»
Alonso reconoce que el próximo año podría decidirse a dejar la F1, si los coches no son divertidos
Mary | jueves, 9 de junio de 2016
Fernando Alonso está en su segunda temporada con McLaren, en su regreso al equipo. Sin duda atraviesa un momento difícil, embarcado en un proyecto que por el momento ha dado pocos frutos, sin embargo ha mantenido la motivación y la paciencia pese a las dificultades y los fracasos carrera tras carrera, sobre todo la pasada temporada, al igual que su compañero Jenson Button. Por fin ahora parece que comienza a verse una pequeña luz al final del túnel y el duro trabajo por fin puede comenzar a dar tímidos frutos como el doble acabado en los puntos la pasada semana en Mónaco. Leer el resto de esta entrada 
El equipo McLaren afronta el Gran Premio de Canadá tras una buena carrera en Mónaco, en la que ambos pilotos finalizaron en los puntos, aunque todavía no están satisfechos con su situación, fue un impulso para el equipo. Canadá es un trazado exigente de potencia y no se adapta demasiado a su monoplaza, sin embargo con el ritmo de desarrollo que lleva el equipo y el impulso esperan poder seguir sumando puntos. Y aunque saben que no va a ser fácil, esperan ofrecer un buen espectáculo. 
El equipo Renault llega al Gran Premio de Canadá, tras una decepcionante carrera en el Gran Premio de Mónaco, con sus dos pilotos fuera de carrera tras diferentes incidentes. Sin embargo llegan motivados, ambos tendrán la unidad de potencia nueva que solo Magnussen pudo llevar en Mónaco y esperan que en esta pista puedan beneficiarse más de esta mejora por las condiciones del trazado, así que confían en un fin de semana mas competitivo. 
Stirling Moss es una leyenda en la F1, el ex piloto nunca ganó un campeonato sin embargo fue subcampeón en cuatro ocasiones, logró 16 victorias, 24 podios y 16 pole position. Tiene el récord de mayor cantidad de victorias sin haber conseguido ganar un Campeonato del Mundo de Fórmula 1, así que es considerado uno de los campeones sin corona y una leyenda en la F1. Sir Stirling Moss a sus 86 años recibió la visita de un joven piloto que lo considera su ídolo, este joven es Kevin Magnussen. 
Jolyon Palmer, piloto de Renault, va a tener un nuevo chasis para el Gran Premio de Canadá la próxima semana. Palmer en el Gran Premio de Mónaco sufrió un fuerte accidente contra las protecciones y el coche quedó bastante dañado, afortunadamente el piloto resultó ileso. Pero Nick Chester, director técnico de Renault, ha confirmado que ha sido necesario un nuevo chasis para Montreal, en el coche de Palmer tras el accidente. Por suerte el equipo tenía el nuevo chasis casi fabricado, así que podrá estar listo a tiempo.
La unidad de potencia de Renault ha experimentado un significativo progreso esta temporada, para el Gran Premio de Mónaco además Renault llevó un motor actualizado, que fue utilizado por Daniel Ricciardo, quien logró la pole en Mónaco. Y Ricciardo también podía apuntar a la victoria en la carrera aunque un error en su parada en Box arruinó las posibilidades. 
Alain Prost, cuatro veces campeón del mundo de F1, asegura que los monoplazas de hoy en día son mucho más sencillos de pilotar que los de antes. Ya que son mucho menos agotadores y tienen una ergonomía perfecta. Así que asegura que ningún piloto joven como Max Vesrtappen podría pilotarlos, ya que eran difíciles y agotadores. Aunque Prost destaca que no es culpa de los pilotos, el cambio en realidad se debe a la tecnología, las normativas, y aunque el rendimiento sigue siendo grande, el negocio ha cambiado. 
Renault Sport Racing y Red Bull Racing han anunciado que van a extender su asociación de suministro de la unidad de potencia que actualmente es denominada como TAG Heuer para las dos próximas temporadas 2017 y 2018. Además Renault Sport Racing también volverá a suministrar la unidad de potencia a la Scuderia Toro Rosso también para 2017-2018. Tanto Red Bull Racing como la Scuderia Toro Rosso recibirán la última unidad de potencia V6 turbo de Renault, pero podrán nombrar dichas las unidades de potencia como lo deseen. 
El equipo McLaren ha conseguido un buen resultado en el Gran Premio de Mónaco, al menos alentador, ya que no es donde quieren estar pero al menos consideran que es una muestra de su progreso y del gran trabajo de sus pilotos que no han cometido ningún error, a diferencia de otros pilotos. Aunque llegaron a Mónaco pensando que serían más competitivos se van satisfechos y esperan en Canadá seguir sumando puntos. 
El equipo Renault se va del Gran Premio de Mónaco con un doble abandono de sus pilotos en una difícil carrera para ellos. Sin duda ha sido un día decepcionante para el equipo, ya que ninguno de sus pilotos pudo acabar la carrera, Kevin Magnussen fue tocado por Daniil Kvyat y aunque continúo debió retirarse tras chocar con las barreras. Jolyon Palmer todavía tuvo una carrera más corta hizo aquaplaning en las barreras en la recta principal, y después con las barreras en Santa Devota en la séptima vuelta. Ahora quieren dejar atrás este difícil fin de semana y centrarse en Canadá. 
