El equipo Lotus ha completado un día de viernes sencillo para nosotros, con ambos pilotos satisfechos y muchas vueltas realizadas tanto con bajo como con alto combustible, y también han evaluado los neumáticos. Por lo que el equipo ha terminado el día satisfechos.

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El equipo Williams ha dedicado la jornada de hoy en la mañana a la evaluación del nivel del alerón trasero y la segunda sesión en el trabajo de puesta en marcha, tandas de neumáticos y evaluaciones aerodinámicas, repartidas en ambos coches y en general, tienen resultados positivos de todas las pruebas. Aunque queda trabajo por hacer conscientes de que la gestión de los neumáticos de mañana será clave en calificación.

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Kimi Raikkonen ahora mismo se ha convertido en la mayor incógnita para la próxima temporada y parece que su futuro se definirá entre Lotus, equipo en el que pilota actualmente y Ferrari equipo del que ya fue piloto y campeón en 2007, hasta que debió abandonarlo por la llegada de Fernando Alonso.

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Cuando hoy mismo en el paddock de Monza a Stefano Domenicali en una entrevista para Sky Sports News, se le pregunto si Ferrari podría volver a contratar a Kimi Raikkonen, último campeón de Ferrari, no lo ha descartado, el contesto simplemente: “¿Por qué no?”

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El equipo Lotus tras un decepcionante fin de semana y carrera en Spa, se centra en las próximas ocho carreras, y ahora en Monza, para lo que todavía tienen un buen número de novedades y están centrados es conseguir buenos resultados.

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El equipo Williams llega al Gram Premio de Italia con la intención de terminar la ronda europea con una buena carrera y sumando puntos para su equipo, dejando atrás el decepcionante resultado en el Gran Premio de Bélgica.

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Red Bull sin duda son muy buenos fabricando coches rápidos, son buenos en competición y han ganado tres campeonatos que así lo demuestra, pero han resultado todavía mejores en levantar expectación y en tener a toda la prensa deportiva pendientes de quien ocuparía su asiento, que deja vacante Mark Webber y por fin se desveló, sin aviso y sin grandes parafernalias, un modesto anuncio para un piloto modesto.

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Kimi Raikkonen debió retirarse en el Gran Premio de Bélgica, ya que uno de los frenos delanteros se su Lotus se sobrecalentó, al salir de Spa Lotus todavía no había identificado claramente que había provocado el fallo en los frenos. Más tarde el equipo declaró que una visera desprendible de plástico de un casco había entrado, bloqueando el conducto de aire del freno.

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El asiento que Mark Webber deja libre en Red Bull todavía sigue sin dueño, al menos conocido, pero sigue despertando muchos rumores e interés, el favorito se alterna, unos días es Raikkonen, otros Ricciardo y algunos se apuesta por una explosiva sorpresa, en estos momentos parece volver a ser favorito Ricciardo, sin olvidarnos de que solo lo parece.

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Lotus le debe demostrar al piloto finlandés que pueden ofrecerle un coche ganador el próximo año, lo que para el piloto es mucho más importante que el dinero, si consiguen esto tienen muchas posibilidades de conservar a Raikkonen en el equipo, al menos esa es la opinión de Gerard López, el propietario del equipo Lotus.

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