Calificación GP Bélgica, Spa-Francorchamps 2014. Caterham
Caterham enfrenta nuevamente una calificación difícil, por detrás de los dos Marussias en el Gran Premio de Bélgica
Mary | sábado, 23 de agosto de 2014
El equipo Caterham no ha tenido una sesión tan mejorada como esperaban desde el equipo a pesar de las actualizaciones introducidas aunque como es evidente en las condiciones difíciles de hoy hay muchos factores que determinan un resultado. Sin embargo lo que es evidente es que siguen detrás de los dos Marussias en la clasificación para mañana y la carrera será difícil aunque haya mejorado su potencial.
El equipo Ferrari ha intentado sacar el máximo provecho de los entrenamientos en el Gran Premio de Bélgica, hicieron rodar a sus dos pilotos con distintos programas, pero mientras todo fue bien para Alonso y logró buenas posiciones, con Raikkonen han vuelto los problemas mecánicos, por la mañana con los frenos y por la tarde un problema eléctrico por lo que no pudo extraer un gran rendimiento. Aunque siguen trabajando duro tanto Spa como Monza no son demasiado propicios por lo que se trata de defenderse y atacar.
El equipo Caterham considera que ha sido un día positivo en el que han hecho progresos y esperan que esa sea la tónica del resto del fin de semana. Aunque van a estar atentos al clima ya que en Spa es impredecible y quieren estar bien preparados. Además hoy han tenido por primera vez a André Lotterer en uno de sus monoplazas y están muy satisfechos de su trabajo.
El equipo Williams ha completado casi todo su programa previsto para hoy y han trabajado en evaluaciones aerodinámicas, la puesta a punto y el trabajo de gestión de neumáticos. Las sensaciones han sido positivas y confían en un buen resultado este fin de semana, pero seguirán trabajando esta noche para analizar los datos y seguir mejorando para mañana y el domingo.
El equipo Ferrari sigue trabajando duro y progresando día a día, pero tras las pausa del verano se enfrentan al Gran Premio de Bélgica y en principio no parece ser un circuito que se pueda adaptar demasiado a su monoplaza. Sin embargo este especial circuito acostumbra a regalar alguna sorpresa con su trazado de alta velocidad, el clima y la baja carga aerodinámica, además suele ser lo que se llama un circuito de pilotos, así que todo puede pasar.
El Circuito de carreras semipermanente de Spa-Francorchamps se sitúa cerca de las poblaciones de Spa, Francorchamps, Malmedy y Stavelot provincia de Lieja, en Bélgica. Donde se disputa una de las carreras más rápidas y más espectacular del calendario de F1.
El equipo Caterham se enfrenta con motivación al Gran Premio de Bélgica, ya que por fin traen un paquete de actualizaciones y además también tienen para este fin de semana un nuevo piloto. André Lotterer va a sustituir en Bélgica a Kamui Kobayashi, quien sigue siendo piloto del equipo.
El equipo Williams llega renovado y fuerte tras el descanso y mirando su buen hacer en la primera parte de temporada confían en seguir con buenos resultados. Ya que su objetivo es acabar lo más arriba posible en constructores. De cara a la siguiente carrera en Spa, esperan que el circuito se adapte bien a ellos y les beneficie.
Williams sin duda ha tenido una mejora espectacular respecto a su rendimiento de la pasada temporada 2013, algo que es evidente repasando la clasificación del pasado año y la de este campeonato con la primera parte concluida. En 2013 Williams logró acabar la temporada en 9º posición en el Campeonato de Constructores, con tan solo 5 puntos conseguidos. Valtteri Bottas sumó 4 puntos y Pastor Maldonado sumo un punto. En la temporada 2014 cuando estamos en el parón veraniego y en breve se reiniciará la competición con la segunda parte del campeonato, Williams se sitúa en 4º posición de Constructores sumando 135 puntos. Valtteri Bottas suma 95 puntos y Felipe Massa 40 puntos.
Como cada verano los rumores y en especial sobre el típico baile de pilotos suele crecer, los pilotos de Ferrari han sido protagonistas de algunos de ellos. Hemos tenido rumores sobre Fernando Alonso, primero que abandonaría Ferrari y posiblemente para unirse a McLaren. Después que 
