Primer día de trabajo de Vergne en Ferrari
Jean Eric Vergne ya ha pasado su primer día de trabajo en las instalaciones de Ferrari en Maranello
Mary | viernes, 16 de enero de 2015
Jean-Eric Vergne ha comenzado su trabajo en Ferrari. El primer día en Maranello lo pasó con los ingenieros, la gestión y familiarizándose con el entorno en el que a partir de ahora trabajará, además de conocer su entorno más cercano, o su nueva “oficina”, como han llamado en Ferrari, para Vergne, al simulador ya que será allí donde realizará la mayor parte de su trabajo para el equipo.
Valtteri Bottas no da gran importancia al interés que han mostrado en él, otros importantes equipos como Mercedes y Ferrari y asegura que tiene confianza en Williams. Por lo que asegura que no cree que se den conversaciones serias este año. Ya que además confía en que con las normas muy similares en 2015, todavía puedan mejorar más.
Sergio Marchionne presidente de la Scuderia Ferrari, ha hablado de futuro en el Auto Show de Detroit este martes, ha sido sincero y ha advertido a los fans de las dificultades que todavía puede tener el equipo en 2015. Pero van a trabajar duro para volver a ganar y espera que las últimas cinco o seis carreras sean más interesantes, ya que para entonces ya habrán hecho todo el trabajo de desarrollo y no habrá más escusas.
Jean Eric Vergne pese a tener una buena actuación en Toro Rosso con un coche poco competitivo y bastante mala suerte con problemas técnicos, ha salido del equipo, mientras sus compañeros ascendían a Red Bull, él se quedaba fuera por la política del equipo que quiere tener jóvenes pilotos de su programa. Sin embargo Vergne no siente decepción por ello e incluso está contento ya que considera que estar en Ferrari es un sueño para todos los pilotos y su posición como piloto de pruebas, le gusta mucho más que ser tercer piloto sin nada que hacer, ya que así podrá ayudar al equipo con su trabajo en el simulador, para poder volver al éxito.
El nuevo monoplaza de Ferrari el arma para luchar por el mundial que pilotarán Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, del que todavía desconocemos su nombre será presentado en sociedad el viernes 30 de enero, a través de la página web de la Scuderia y en las plataformas digitales.
Los últimos días han surgido rumores sobre Valtteri Bottas y su futuro, en teoría en Ferrari estarían interesados por él y 
Lewis Hamilton ha conseguido ganar el Campeonato de F1 2014, con lo que se ha convertido en bicampeón, tras una temporada de dominancia absoluta de Mercedes, pero sin embargo con una dura y larga batalla contra su compañero de equipo Nico Rosberg, al que le ganó dicha batalla definitivamente en la última carrera del año, el Gran Premio de Abu Dhabi, en una lucha un tanto deslucida por los problemas mecánicos que tuvo Rosberg, pero sin duda Hamilton llegó con ventaja de 17 puntos y resultó el justo ganador. Además para Zanardi es el mejor piloto de la actual parrilla.
Piero Lardi Ferrari, nacido el 22 de mayo de 1945 en Castelvetro di Modena, Italia. Es el segundo, y único hijo vivo de Enzo Ferrari, ya que su primer hijo Dino, falleció de distrofia muscular en 1956, con tan solo 25 años. Piero posee el 5% de Ferrari y es vicepresidente. Piero Ferrari está de acuerdo en la necesaria reestructuración que la Scuderia está llevando a cabo de la mano de Sergio Marchionne el nuevo presidente de Ferrari, en el que confía y considera que a su padre también le habría gustado.
Adrian Sutil expiloto de Sauber, al igual que su compañero Esteban Gutiérrez no han sido renovados por su equipo. En su lugar llegan Marcus Ericsson y Felipe Nasr, quienes supuestamente traen mayores apoyos por parte de patrocinadores. Esta es una situación que se repite últimamente en F1, es muy difícil tener un asiento sin tener buenos patrocinadores, al menos en algunos equipo.
Maurizio Arrivabene el nuevo director general y jefe del equipo Ferrari, no puede negarse que ha llegado con motivación y ganas de trabajar duro, de hecho tan solo llegar está haciendo una gran reestructuración en el equipo, las maletas son una constante ya que no dejan de salir y entrar personas al equipo.
