Calificación GP de Mónaco, Monte Carlo 2015. Ferrari
Ferrari ha tenido una buena calificación con Vettel y algo más modesta con Raikkonen en el Gran Premio de Mónaco
Mary | domingo, 24 de mayo de 2015
El equipo Ferrari ha tenido una calificación algo complicada, con problemas para calentar y mantener la temperatura de los neumáticos. Y aunque han tenido una buena calificación con Vettel, Raikkonen ha tenido un resultado más modesto perjudicado por el tráfico. Mañana intentarán mejorar el resultado de hoy, pero los adelantamientos en Mónaco son difíciles y mucho dependerá de una buen salida, aunque sin duda ambos pilotos intentarán hacer el mejor trabajo.
Kimi Raikkonen está mucho más motivado esta temporada con los cambios y reestructuraciones que se han hecho en Ferrari, los cambios y el trabajo duro están dando frutos y el SF15-T es mucho más competitivo que el del pasado año. Ademas Raikkonen ha dicho en muchas ocasiones que el ambiente en la Scuderia es mucho mejor, más relajado y todos trabajan unidos. Ha cambiado su compañero de equipo, ahora su amigo Sebastian Vettel es también su compañero y el jefe de equipo ahora es Maurizio Arrivabene al que ya conocía, respeta y valora.
El equipo Ferrari ha tenido unos entrenamientos relativamente positivos, como todos los equipos con poco rodaje debido a la lluvia y sin poder probar los compuestos de neumáticos Superblandos, pero es algo común para casi todos los pilotos y lo harán el sábado en los últimos entrenamientos. Para estar preparados para hacer una positiva calificación.
Ferrari tuvo serios problemas de tracción en el Gran Premio de España, en el tercer sector del trazado español se ponían más claramente de manifiesto ya que perdían un tiempo considerable, alrededor de medio segundo, tanto es así que Sebastian Vettel finalizó la carrera a 45 segundos de Nico Rosberg, ganador del Gran Premio. Este problema lógicamente preocupa mucho a Maurizio Arrivabene jefe del equipo Ferrari, aunque no demasiado para Mónaco, si le preocupa mucho para Canadá, donde considera que ir con el mismo problema sería una pesadilla.
El equipo Ferrari ha tenido una carrera algo más complicada en el circuito español, por lo que pese a que el resultado no fue malo, no están satisfechos. Las mejoras parecen funcionar pero no en la medida que esperaban y la decisión de correr con ambos pilotos en configuraciones aerodinámicas diferentes, Raikkonen con el paquete antiguo y Vettel con el nuevo prestará una buena información. Sin embargo en esta ocasión Mercedes estaba con mayor ventaja por lo que el equipo trabajará duro para cerrar la brecha.
El equipo Ferrari ha tenido un fin de semana más complicado de lo habitual con las condiciones de viento y de la pista que hacen más difícil el trabajo. Incluso parece que Mercedes podría tener una mayor ventaja. Sin embargo mañana esperan estar más cerca de ellos y poder ponerlos bajo presión.
El equipo Ferrari ha tenido un viernes con buen rendimiento, pero no han logrado hoy superar a Mercedes, aunque las condiciones de la pista con calor y viento, no eran las mejores ya que había poco agarre, por lo que es difícil saber cuánto mejoran con las actualizaciones. Lo que si tiene seguro es que son positivas y funcionan como esperaban. Y siguen siendo el único equipo que reta a Mercedes. Ahora seguirán trabajando para intentar mejorar para el resto del fin de semana.
El equipo Ferrari comienza la ronda europea como todos los equipos con actualizaciones que probar en el Gran Premio de España este fin de semana. Sin duda han logrado un increíble avance desde el año pasado, pero son conscientes de que todavía deben seguir trabajando como hasta ahora unidos y muy duro para lograr atrapar a Mercedes.
Maurizio Arrivabene sigue contento con sus pilotos y aunque no es totalmente claro y para su tibiez se ampara en su promesa de no mentir a los medios, mantiene su intención de renovar a Kimi Raikkonen si su rendimiento sigue siendo bueno. Sobre un preacuerdo con Bottas como dicen los rumores el jefe de Ferrari no ha querido ni descartar ni confirmar, aunque ha dado algunas pistas.
Kimi Raikkonen campeón de F1 en 2007 con Ferrari, es el último campeón con Ferrari y de nuevo desde 2014 es piloto de la Scuderia. En 2014 tuvo un año muy difícil, con el cambio de motores, la llegada del V6 turbo híbrido y las nuevas reglas, el Ferrari era poco competitivo, pero además no se adaptaba al estilo de pilotaje de Kimi. Sin embargo esta temporada Ferrari ha tenido un considerable progreso, se confirma como el segundo equipo de la parrilla y sus resultados son muy buenos retando a Mercedes e incluso arrebatándoles una victoria de las cuatro carreras disputas. Raikkonen ha vuelto a mostrar su talento y velocidad, y pese a tener algún problema más que su compañero, el primer fin de semana limpio de problemas finalizó en segunda posición en el Gran Premio de Bahréin.
