Entrenamientos GP EE.UU., Austin 2016. Ferrari
Ferrari ha tenido un primer día en preparación del Gran Premio de EE.UU., bastante difícil
Mary | sábado, 22 de octubre de 2016
El equipo Ferrari ha tenido un primer día duro en el Gran Premio de EE.UU., han tenido algunos problemas y la puesta a punto tampoco era demasiado adecuada. Sin embargo confían en que podrán mejorar para mañana, aunque Red Bull y Mercedes son muy rápidos, esperan mejorar mañana y trabajarán duro esta noche para lograrlo. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Ferrari se enfrenta a un nuevo reto y una importante carrera en el Gran Premio de EE.UU., cuando quedan cuatro carreras, están trabajando muy duro y esperan mostrar que progresan y que llegan resultados. Saben que van por buen camino y que están haciendo lo correcto así que seguirán luchando duro. 
Kimi Raikkonen, campeón del mundo de F1 en 2007, piloto de Ferrari, es uno de los pilotos más experimentados de la F1. Debutó en 2001 con Sauber, además ha competido con McLaren, Lotus y Ferrari. En 2009 se retiró de F1, en 2010 compitió en el Campeonato Mundial de Rally, en 2011 compitió en NASCAR. En 2012 regresó a la F1 con Lotus. Ha iniciado 248 carreras, logrando en su carrera un Campeonato mundial, 20 victorias, 84 podios, 16 poles y 43 vueltas rápidas.
Kimi Raikkonen quiere tener un buen final de temporada y mostrar un buen rendimiento en en las últimas carreras de la temporada. Por lo que esperan mostrar un buen ritmo desde el Gran Premio de EE.UU., como lo tenían en Suzuka. Kimi Raikkonen logró calificar en Japón en tercera posición por delante de su compañero Sebastian Vettel y de los dos Red Bull, sin embargo las sanciones que ambos pilotos asumieron en la parrilla les alejaron de la lucha por el podio. 
Fernando Alonso fue de los primeros pilotos que no se mostró muy contento con la duración de la actual temporada de Fórmula Uno con 21 carreras, Alonso afirmó que era demasiado. Realmente tener 21 carreras es difícil para los equipos, los pilotos y mucho personal pasa demasiado tiempo fuera de su casa y sin poder ver a las familias. Sin embargo así son las cosas y no queda otra que aceptarlo. Por ahí va más o menos la opinión de Kimi Raikkonen. 
Luca Baldisserri fue jefe de ingenieros de Ferrari y trabajó cerca de Michael Schumacher como su ingeniero de pista, en la época más exitosa de Ferrari. Tras sus errores en Malasia 2009, en el Gran Premio de China no fue a la carrera y cambió su papel en Ferrari. En 2010 fue relegado de Ferrari, pero enviado como responsable de la Ferrari Driver Academy. En enero de 2016 dejó la Ferrari Driver Academy para pasar a llevar la carrera de Lance Stroll. 
El equipo Ferrari ha afrontado una carrera difícil logrando todavía un buen resultado en el Gran Premio de Japón. Tras una buena calificación de ayer con un buen ritmo, hoy ambos pilotos han tenido que asumir una penalización, con Sebastian Vettel ya era esperada porque la arrastraba desde Malasia, pero con Kimi Raikkonen ha sido inesperada por un cambio de caja de cambios, por lo que en lugar de su tercer lugar conseguido salía octavo. Ambos pilotos y la estrategia del equipo hicieron un buen trabajo pero no fue suficiente para lograr un podio. 
El equipo Ferrari ha conseguido finalizar una muy buena sesión de calificación para el Gran Premio de Japón, sus dos pilotos han conseguido acabar detrás de los Mercedes, pero delante de los Red Bull. Lamentablemente Vettel perderá tres posiciones por la penalización que arrastra de Malasia, pero Raikkonen saldrá en tercera posición. Por lo que todavía están en una muy buena posición de cara a la carrera, en la que lucharán duro para lograr el mejor resultado. 
Nico Rosberg logra una ajustada pole position, venciendo a su compañero de equipo por tan solo trece milésimas, así Rosberg el líder del campeonato firmaba su octava pole de la temporada. Los dos pilotos de Mercedes han tenido sin duda una muy reñida Q3. Detrás de ellos finalizaron los dos Ferrari que consiguieron ganar la batalla a los dos Red Bull. Los McLaren y los Toro Rosso no consiguieron pasar a Q3 y la sorpresa de la jornada vino de la mano del equipo Haas que terminó con sus dos pilotos en el top ten. La calificación no contó con la asistencia de la lluvia por lo que se desarrolló libre de incidentes. 
