Niki Lauda se disculpa por sus poco afortunadas críticas a Ferrari
Niki Lauda parece que ha comprendido que no era una crítica adecuada para con los rivales usar adjetivos malsonantes, ya que se ha disculpado con Ferrari
El director no ejecutivo de Mercedes, seguramente sin reparar en el cargo que tiene en el equipo y que como tal también forma parte de la imagen de dicho equipo, volvió a dar muestras de la incontinencia verbal que en ocasiones le caracteriza y aunque la sinceridad suele de agradecer, no se puede decir lo mismo del mal gusto a la hora de criticar a un rival y tal como informamos, a Lauda se le fue bastante la mano, la boca en este caso diciendo que tanto McLaren como Ferrari habían construido coches de “mierda”. Sin duda sin reparar que hablaba de dos equipos míticos, de enorme continuidad y seguimiento en la F1, que al menos se han ganado un respeto.
El equipo Sauber llega a Hungaroring, la cita 11º del calendario, conscientes de las dificultades de trazado, pero siguen trabajando duro y confían en lograr un buen resultado antes del parón de cuatro semanas por las vacaciones de verano.
El equipo Williams es consciente de las dificultades que van a encontrar en Hungaroring, donde se esperan altas temperaturas y la aerodinámica va a ser de gran importancia, lo que puede no ser lo más adecuado para ellos, sin embargo esperan un nuevo buen resultado antes del parón para las vacaciones de verano.
El equipo Caterham tras dos carreras con la nueva dirección considera que están haciendo progresos por lo que llegan a Hungaroring con el objetivo de seguir demostrando ese progreso y seguir haciendo tanto en la fábrica como en la pista.
El equipo Ferrari aunque ha intentado ir al límite con ambos monoplazas y adems han conseguido recuperar tres puestos con el accidente en la salida y tanto Fernando como Kimi han pilotado con gran agresividad, han logrado lo máximo y el podio no era posible hoy. Con Alonso la carrera dio mejor resultado y logró administrarla para acabar en los puntos. Con Kimi, se complicó y se vio condicionada por un par de toques que dañaron su alerón delantero lo que afectó al rendimiento de los neumáticos. Pese a que se sintió más cómodo y se pudieron ver algunos signos alentadores, no pudo acabar en los puntos.
James Allison director Técnico del equipo Ferrari, en rueda de prensa explicó diferentes asuntos de interés pero en especial, tras los rumores de posibles cambios de pilotos en el equipo, asegura que ambos pilotos están siendo informados de los planes para el próximo año ya que ambos han estado en Maranello recientemente. Además asegura que así les da la oportunidad de comentar y opinar sobre los puntos fuertes y débiles de su coche, dejando claro que cuentan con sus dos pilotos para el 2015.
El equipo Sauber considera que la carrera mostró que su competitividad mejoró ligeramente, aunque todavía no tienen un gran ritmo, pero estuvieron muy cerca de poder sumar un punto, aunque finalmente no fue posible ya que Adrian Sutil se tuvo que retirar en la vuelta 48 tras hacer un trompo en la última curva. Mientras que con Esteban Gutiérrez terminaron fuera de la zona de puntos, por falta de ritmo.
El equipo Williams ha tenido una jornada de sentimientos encontrados, por un lado una excelente carrera de Bottas para acabar en el podio con la segunda posición, pero por otro lado la decepción del abandono de Massa por un accidente, lo que es muy lamentable para el equipo y el piloto ya que tenía ritmo y posición para acabar en muy buena posición también y sumar una buena cantidad de puntos. Ahora esperan poder seguir puntuando pero con ambos coches.
El equipo Caterham ha conseguido finalizar una carrera con muchas complicaciones, pero con sus dos coches cruzando la línea de meta. Y terminando por delante de un Marussia. Ericsson tuvo una carrera complicada saliendo del pit line y con una sanción extra de stop and go por romper las reglas de parque cerrado.
Nico Rosberg ha tenido una cómoda carrera, salía desde la pole y lideró la carrera en todo momento, logrando así la cuarta victoria del Campeonato. Pese a que la carrera no fue del todo tranquila para los demás ya que se inició con un duro accidente entre Felipe Massa y Kevin Magnussen, el monoplaza de Massa sufrió un fuerte impacto, tanto que llegó a dar una vuelta de campana, aunque por suerte Massa salió ileso, aunque eso si, allí acabó una carrera en la que había salido tercero y tenía muy buenas expectativas, sin duda muy mala suerte para el piloto brasileño.
