Entrenamientos GP de España, Barcelona 2015. Sauber
Sauber ha finalizado el día de entrenamientos para el Gran Premio de España según lo previsto y sin grandes problemas
Mary | sábado, 9 de mayo de 2015
El equipo Sauber ha tenido una día de entrenamientos en el circuito español dentro de la normalidad y con sus tres pilotos en pista ya que en FP1 Raffaele Marciello piloto de pruebas y reserva, pilotó el monoplaza de Marcus Ericsson. En la tarde con los dos pilotos oficiales trabajaron en preparación de carrera.
El equipo Ferrari comienza la ronda europea como todos los equipos con actualizaciones que probar en el Gran Premio de España este fin de semana. Sin duda han logrado un increíble avance desde el año pasado, pero son conscientes de que todavía deben seguir trabajando como hasta ahora unidos y muy duro para lograr atrapar a Mercedes.
El equipo Williams ha comenzado bastante bien la temporada llegan a Barcelona en tercera posición del campeonato y esperan lograr alcanzar a los dos primeros. Como todos los equipos conocen bien el trazado y están confiados, aunque reconocen tener trabajo por delante. Este fin de semana Williams tendrá en pista además de a sus dos pilotos oficiales Felipe Massa y Valtteri Bottas también a Susie Wolff que pilotará el FW37 el viernes en FP1.
El equipo Sauber llaga al circuito de Barcelona-Catalunya, tras buenas actuaciones en las cuatro carreras disputadas, además llegan con mejoras aerodinámicas, por lo que son positivos ante el Gran Premio de España. Sauber pondrá en pista el viernes en los entrenamientos además de sus dos pilotos titulares Marcus Ericsson y Felipe Nasr, a Raffaele Marciello piloto de prueba y reserva del equipo, quien se subirá en FP1 en el monoplaza de Marcus Ericsson.
Maurizio Arrivabene sigue contento con sus pilotos y aunque no es totalmente claro y para su tibiez se ampara en su promesa de no mentir a los medios, mantiene su intención de renovar a Kimi Raikkonen si su rendimiento sigue siendo bueno. Sobre un preacuerdo con Bottas como dicen los rumores el jefe de Ferrari no ha querido ni descartar ni confirmar, aunque ha dado algunas pistas.
Monisha Kaltenborn, directora del equipo Sauber, está a favor del límite de presupuesto, para la viabilidad del deporte. La F1 cada vez tiene más equipos en crisis financiera y es evidente que algo se debe hacer, aunque sin castigar en exceso a los que pueden invertir en sus equipos sin problemas. Por lo que la idea de Max Mosley, 
Kimi Raikkonen campeón de F1 en 2007 con Ferrari, es el último campeón con Ferrari y de nuevo desde 2014 es piloto de la Scuderia. En 2014 tuvo un año muy difícil, con el cambio de motores, la llegada del V6 turbo híbrido y las nuevas reglas, el Ferrari era poco competitivo, pero además no se adaptaba al estilo de pilotaje de Kimi. Sin embargo esta temporada Ferrari ha tenido un considerable progreso, se confirma como el segundo equipo de la parrilla y sus resultados son muy buenos retando a Mercedes e incluso arrebatándoles una victoria de las cuatro carreras disputas. Raikkonen ha vuelto a mostrar su talento y velocidad, y pese a tener algún problema más que su compañero, el primer fin de semana limpio de problemas finalizó en segunda posición en el Gran Premio de Bahréin.
Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, lleva toda la temporada diciendo por activa y por pasiva estar muy contento con sus dos pilotos, ha asegurado a los cuatro vientos que no podrían tener mejores pilotos, que el ambiente con ellos es fantástico y que trabajan bien juntos. Por lo que no puede extrañar a nadie que cuando saltó el rumor de un posible fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari lo descartara automáticamente. Ya tienen dos campeones y no necesitan otro.
Es más que evidente que el tetracampeón Sebastian Vettel está casi tan a gusto en Ferrari como la Scuderia lo está con él. Los halagos por ambas partes son constantes, una y otra parte no cesan de decir que ahora el ambiente en Ferrari es excelente, que hay mayor unión y motivación, incluso Kimi Raikkonen sonríe frecuentemente, está muy motivado y tiene ganas de seguir en F1.
