Wolff: «Valtteri es una posibilidad, pero sabemos lo importante que es para Williams»
Wolff asegura que todavía no han tomado su decisión y aunque Valtteri es una posibilidad, pero respetan a los otros equipos y saben que es importante para Williams
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, se toma una pausa en la difícil tarea que les ha proporcionado Nico Rosberg, el actual Campeón del Mundo de F1 decidió retirarse por sorpresa tras ganar su título y ha puesto a Mercedes en una situación difícil para fichar a un piloto que encaje en sus altas expectativas y necesidades. Pero por suerte la Navidad ha llegado para relajar un poco la situación, dar tiempo para descansar y también para pensar, aunque en estas fechas y a solo dos meses de iniciar los test de pretemporada el relax no puede ser demasiado amplio. Leer el resto de esta entrada 
Valtteri Bottas, en principio piloto de Williams para la siguiente temporada, esta ahora mismo en un momento muy importante de su carrera. Quizás el más importante ya que tras el sorprendente retiro del Campeón del Mundo Nico Rosberg, un asiento en Mercedes está libre y parece que Bottas es el principal candidato para ocuparlo. Un asiento en Mercedes actualmente es el mejor regalo para un piloto ya que tendrá en sus manos un coche ganador, con el que podrá demostrar su talento. Aunque también se le exige estar a un alto nivel y soportar una gran presión.
Mercedes todavía no ha decidido, al menos no ha anunciado que piloto va a sustituir al Campeón del Mundo Nico Rosberg, sin duda es una decisión difícil y muy importante, el principal problema es la fecha y que todos los pilotos teóricamente más fuertes tienen contratos en otros equipos, que quieren respetar o están obligados a respetar. Pero además no solo necesitan un piloto que sea capaz de estar al nivel de Rosberg y sumar puntos en cada carrera, sino que además un piloto con experiencia que soporte la presión y que pueda llevar una relación con el que será su principal rival Lewis Hamilton.
Sergio Marchionne, presidente del equipo Ferrari, ha dado un repaso a la actualidad en la Fórmula Uno, respondiendo algunas de las cuestiones que se han planteado los últimos días y las aspiraciones de Ferrari para 2017. Aunque Marchionne, que reconoce que se equivocó con su optimismo este año, no quiere cometer el mismo error y no hace predicciones tan positivas, aunque reconoce que hacerlo mejor que en 2016 no sera difícil, y confía en que han hecho un buen trabajo incluso en su asignatura pendiente, la aerodinámica. También habló del rumoreado posible fichaje de Paddy Lowe, actual director Técnico de Mercedes, que según los rumores dejará el equipo en breve. Marchionne reconoce que le han propuesto fichar a Lowe pero asegura que tienen ese puesto ya cubierto y que no necesitan héroes con él o Ross Brawn, ya que su actual equipo puede hacer un buen trabajo. 
Antonio Giovinazzi, piloto italiano de 23 años, ha pilotado en 2016 en GP2 Series con el equipo Prema, logrando 5 victorias y 8 podios, finalizando subcampeón detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly. Giovinazzi para la próxima temporada ha sido confirmado como tercer piloto de la Scuderia, la web oficial de Ferrari ha anunciado su fichaje. 
No cabe duda de que estar en el mes de diciembre sin tener cerrada la alineación de pilotos no es una gran noticia, ya que a estas alturas los pilotos punteros tienen contrato, si además eres el equipo más fuerte de la parrilla y por lo tanto quieres tener a dos pilotos fuertes, que te aseguren puntos para constructores todavía es peor. Pero al parecer Mercedes ya ha decidido que de perdido al rio, y que al menos se tomarán su tiempo para decidir y no anunciarán su decisión al menos hasta que vuelvan al trabajo después del Año Nuevo. 
Mercedes sigue en su búsqueda de un piloto para ocupar el asiento que Nico Rosberg ha dejado vacío por sorpresa, tras proclamarse campeón. Con las opciones disponibles ahora mismo, que no son muchas, parece una realidad que el piloto favorito de Mercedes y al que pretenden fichar es Valtteri Bottas que además se da la circunstancia de que Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, es quien lleva su carrera. Pero el problema es que Valtteri Bottas está bajo contrato con el equipo Williams y en principio consideran que el piloto finlandés es un gran activo para ellos, por lo que en principio se negaron. Bottas debutó en Formula Uno en 2013, aunque no ha ganado ninguna carrera todavía, ha logrado nueve podios en su carrera. 
Mercedes está en una situación complicada, el inesperado retiro de Nico Rosberg, solo proclamarse Campeón del Mundo de F1 2016, les ha dejado con un asiento libre, que la mayoría de los pilotos querrían en las condiciones adecuadas. Pero estamos en Diciembre y todos los pilotos punteros tienen contrato para 2017. Sin duda para Mercedes Sebastian Vettel, tetracampeón, sería un gran compañero para Lewis Hamilton y tendrían juntos a los dos pilotos más exitosos de la parrilla y siete campeonatos mundiales entre ambos. Pero Vettel tiene contrato con Ferrari. 
Raffaele Marciello, ex piloto de Ferrari Driver Academy, y por lo tanto ex piloto de la cantera de Ferrari, ha pilotado para GP2 las tres últimas temporadas finalizando en cuarta posición en 2016, reconoce que ya no tiene opciones para estar en la F1. Asegura que es algo inalcanzable, ya que se necesitan 10 ó 15 millones para llegar y como no tiene el dinero no tiene posibilidad. Así que no quiere perder el tiempo soñando en tonterías que ve imposibles y cree que hay que ser realista. Sin duda no le falta razón y llegar ahora a F1 sin apoyos es prácticamente un imposible, lo que es una pena ya que pueden perderse talentos por no tener el dinero para llegar. 
Mercedes ha dominado la F1 los últimos tres años de manera espectacular, de hecho los últimos tres años han conseguido de forma consecutiva hacerse con el Campeonato de Constructores y con el de pilotos, Lewis Hamilton en 2014 y 2015 y Nico Rosberg en 2016. Sin embargo este dominio de Mercedes no ha beneficiado a la F1, como muchas veces se ha comentado, saber casi con seguridad de antemano quien va a ganar aburre y baja las audiencias. 
