Marussia abandona la Fórmula 1
El equipo Marussia no ha conseguido resolver sus graves problemas financieros y lamentablemente abandona la F1
Mary | sábado, 8 de noviembre de 2014
Se ha anunciado la triste noticia que trabajaban por evitar y que finalmente no ha sido posible, el equipo Marussia cierra sus puertas y abandona la F1. Marussia entró en administración a finales del pasado mes y aunque los administradores externos trataron de encontrar un comprador y solucionar sus problemas, al parecer no ha podido ser y han anunciado la disolución del equipo de F1, y el despido de sus 200 trabajadores según la publicación Sky Sports, así como las declaraciones de los administradores externos.
Como ya informamos los administradores externos que se han hecho cargo de las tristes finanzas del equipo en favor de los acreedores, 
La Federación Internacional del Automóvil ha publicado este la lista provisional de equipos inscritos para la temporada 2015, en la que están incluidos los actuales once equipos, con y Caterham F1 Team y Manor F1 Team (Marussia). Aunque estos dos equipos como es bien conocido no han corrido en Estados Unidos y tampoco se espera que participen en Brasil, aunque 
Los administradores de Caterham y concretamente Finbarr O’Connell tienen la esperanza de que el equipo pueda disputar la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi. Es más incluso han afirmado que les sorprendería que el equipo no pudiera competir en Abu Dhabi.
Que la F1 está atravesando unos momentos bajos en todos los aspectos es más que evidente, en el aspecto de espectáculo y competición se refleja en las audiencias que bajan constantemente, la cuestión de crisis económica también está clara y se refleja ahora palpablemente, con la desaparición, esperemos que temporal de los equipos Caterham y Marussia y no son los únicos equipos que tienen serios problemas financieros para mantenerse.
Esta tarde después de la sesión de calificación, el equipo Sauber confirmó para el 2015 a uno de sus próximos pilotos. Marcus Ericsson, quién debuto este mismo año en el equipo Caterham. El equipo ha realizado dicha confirmación en un comunicado a través de su página web oficial. Monisha Kaltenborn la directora del equipo ha sido la encargada de comunicar el fichaje de Ericsson, además asegura que están muy contentos con su elección y que esperan que su motivación de un nuevo impulso al equipo. Todavía se desconoce el segundo piloto que completará la alineación de Sauber.
La familia de Jules Bianchi, pese a los durísimos momentos que están viviendo, se muestra agradecida y sensible al apoyo y el cariño que están recibiendo. Por lo que han querido hacer un nuevo comunicado sobre el estado clínico de Jules Bianchi. Aunque no hay mucho que comunicar ya que no ha habido grandes cambios y su situación sigue siendo clasificado como “crítico, pero estable”, sin duda es un fantástico detalle para todos los que siguen preocupados y con sus pensamientos en Jules Bianchi, enviándole energía positiva.
Este fin de semana el Gran Premio de Estados Unidos solamente contará con la participación de 18 monoplazas en parrilla de salida el domingo, en lugar de los 22 habituales en la temporada, de los once equipos participantes en el Campeonato del Mundo de la F1. Ya que Caterham y Marussia no van a participar debido a sus problemas financieros, en los cuales están trabajando en búsqueda de una solución.
Air Zermatt es una empresa Suiza de helicópteros de rescate, trasporte o taxi se ha ofrecido a la FIA para sustituir a las grúas en las labores de recuperación de los monoplazas accidentados o parados en los Grandes Premios. En su opinión desempeñar estas funciones que ahora hacen las grúas con un helicóptero evitaría accidentes como el gravísimo accidente sufrido por Jules Bianchi el pasado 5 de octubre en Suzuka.
Realmente en los últimos cuatro años ya son tres los equipos que sufren graves problemas financieros, el primero fue HRT (Hispania Racing) que llegó a desaparecer. Ahora, en pocos días, han sido Caterham y Marussia. Ambos equipos están en un momento muy delicado, aunque todavía cabe la posibilidad de que llegue un comprador que continúe con el equipo, por el momento ambos equipos tienen el margen de dos carreras para no competir, sin ser sancionados.
