Wehrlein ha revelado su número de dorsal para F1
Wehrlein, como recientemente será piloto oficial de Manor en 2016, ya ha revelado el número de dorsal con el que competirá
Mary | sábado, 13 de febrero de 2016
Pascal Wehrlein, ha sido confirmado como piloto titular de Manor Racing para 2016, ya solo queda la incógnita de quién será su compañero. Pero por el momento Wehrlein que debutará como piloto oficial en la parrilla de F1 esta temporada, ya ha revelado el número que ha elegido como su dorsal. Según ha informado Motorsport, Wehrlein lucirá el dorsal 94. Leer el resto de esta entrada 
Pascal Wehrlein piloto alemán de 21 años, es el actual campeón de DTM, ha sido confirmado como piloto oficial de Manor Racing para 2016. Wehrlein ha participado en Test oficiales de F1 pilotando para Force India y Mercedes. Pero en 2016 debutará como piloto oficial, su primera vez en pista con Manor será dentro de dos semana en los test de pretemporada que se llevarán a cabo los días del 22 al 25 de febrero y del 1 al 4 de marzo. Wehrlein participará en ambas tandas de test. Por el momento Manor todavía no ha confirmado quien será su segundo piloto oficial y por lo tanto compañero de Pascal Wehrlein. 
Pastor Maldonado no estará en la parrilla de F1 la próxima temporada, 
Manor Racing ha anunciado otro importante fichaje para impulsar al equipo, Pat Fry se une a ellos como consultor de ingeniería. Sin duda es un buen refuerzo para el equipo Manor ya que Fry tiene una amplia experiencia en F1 además de haber trabajado para Ferrari, trabajó también en McLaren y en Benetton. Fry estaba fuera de F1 desde que salió del equipo Ferrari a finales de 2014. La pasada semana Manor anunció también otro importante fichaje Nicholas Tombazis, ex diseñador de Ferrari. 
Rio Haryanto está un poco más cerca de poder unirse al equipo Manor para debutar en F1 en 2016, ya que el gobierno de Indonesia acordado completar los 9,8 millones restantes para conseguir aportar 15 millones de patrocinio al equipo Manor. Imam Nahrawi, ministro de Juventud y Deportes indonesio, ha sido su principal valedor. Ya a finales del pasado año 
Manor F1 ha nombrado al ex jefe de diseño de Ferrari como nuevo jefe de aerodinámica del equipo. Nikolas Tombazis nació en Atenas en 1968, es ingeniero y diseñador de automovilismo, comenzó a trabajar en F1 en 1992 con Benetton como ingeniero aerodinámico, donde permaneció hasta 1995. En 1997 pasó como ingeniero aerodinámico a Ferrari. En 1998 fue nombrado jefe de aerodinámica. En 2004 pasó a McLaren como jefe de aerodinámica, en 2005 fue jefe del diseño aerodinámico. En 2006 regreso a Ferrari hasta 2014 como jefe de aerodinámica.
Alexander Rossi para finalizar el año hace balance y reflexiona sobre la temporada 2015, que sin duda ha sido ocupada y positiva para él. Ya que además de hacer la temporada completa en GP2 y acabar en segunda posición, también tuvo la oportunidad de disputar cinco carreras de F1 al final de la temporada de la mano del equipo Manor. Así que ha aprovechado la ocasión para agradecerlo tanto a Racing Engineering, su equipo de GP2, como a Manor Marussia F1 Team, y como no a los fans que le dan su apoyo.
Roberto Merhi, piloto español de F1 que debutó en 2015 como piloto oficial del equipo Manor, logró pilotar casi toda la temporada a excepción de cinco carreras en las que debió dejar su asiento a Alexander Rossi, sigue teniendo confianza de continuar en F1 en 2016. Merhi incluso cifra su esperanza en 70% de posibilidades, quizás no como piloto titular, pero al menos como piloto reserva.
Aunque el Ministerio de Juventud y deportes de la República de Indonesia garantizó un pago de 15 millones de euros para que Rio Haryanto pueda competir en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno con el equipo Manor, 
