Hembery (Pirelli): «Me gustaría ver a los pilotos convertirse en los héroes»
Hembery considera que la F1 debe cambiar por ejemplo con la propuesta de calificación el viernes por la noche, pero en especial los pilotos deben ser héroes
Paul Hembery, director deportivo de Pirelli, considera que la F1 está muy dominada por la tecnología, cuando el piloto que gana debería ser, por el propio piloto, que establezca la diferencia. Mientras que a él le gustaría que los pilotos fueran héroes admirados y seguidos con mayor cercanía al aficionado, como ocurre en la Nascar. Para Hembery podría ser positivo la propuesta sobre la que explica que discutieron en Malasia los equipos y Ecclestone, de una calificación el viernes por la noche y quizás una carrera de sprint el sábado, con resultado y plazas de podio. Lo que cree que podría ser bueno para el aficionado y los patrocinadores. Lo que tiene claro es que Hembery según sus declaraciones para theguardian, al igual que otros muchos, es que un cambio es necesario, para que siga siendo sostenible.
Pirelli ha seleccionado sus compuestos medio y duro, para el Gran Premio de Malasia dadas las altas temperaturas y asfalto abrasivo del circuito de Sepang. Malasia es un circuito exigente para los pilotos por el calor y la humedad, pero también para los monoplazas y para los neumáticos.
Lewis Hamilton el actual campeón del mundo de F1, está satisfecho con su monoplaza para 2015. Las pruebas de pretemporada recién finalizadas, han dejado claro que Mercedes sigue siendo el equipo más fuerte y Hamilton no tiene motivos para estar preocupado, excepto por los neumáticos Pirelli, que parece que no le han agradado demasiado.
Los primeros test de pretemporada han acabado y ya sabemos la teoría y las frase típicas, tan solo son test, en los test no se puede saber el rendimiento real, cada equipo está en sus propios programas y no se puede hacer comparaciones, se desconocen las cargas de combustible, en los test no se muestra la velocidad, y todo esto es verdad. Sin embargo Ferrari ha sorprendido y sin duda evolucionado.
Paul Hembery director de Pirelli Motorsport considera que los equipos darán otro paso adelante en 2015 eso incrementará el ritmo de carrera de los monoplazas y por lo tanto los neumáticos se volverán más agresivos. Ya que esta pasada temporada, que era de adaptación a nuevas reglas, daba la imagen por ello de ser conservadores, pero cuando los motores estén más desarrollados, los neumáticos se podrán exprimir mucho más. Por lo que antes parecía conservador puede ser ahora agresivo.
Pirelli el proveedor de neumáticos para F1, ha seleccionado para el Gran Premio Abu Dhabi, último evento de la temporada, sus compuestos de neumáticos blandos y superblando. Una elección algo diferente al pasado año que se llevaron los compuestos medio y blando. Este circuito es bien conocido ahora para Pirelli tras las pruebas de pretemporada 2011, aquí también se llevarán a cabo las ultimas pruebas del año, después de la carrera el martes 25 y el miércoles 26. Tal como ha explicado Paul Hembery director deportivo de Pirelli y el embajador de Pirelli Jean Alesi en la página web oficial de Pirelli.
Pirelli el proveedor de neumáticos para F1, ha seleccionado para el Gran Premio de EE.UU. sus compuestos medio y blando, con el objetivo de hacer frente a las diferentes demandas de la pista, con tres largas rectas, y también una serie de curvas más técnicas. Tal como ha explicado Paul Hembery director deportivo de Pirelli y el embajador de Pirelli Jean Alesi en la página web oficial de Pirelli.
Pirelli ha revisado su decisión sobre los compuestos de neumáticos que habían elegido para el Gran Premio de Brasil y han decidido cambiarlos. En un principio 
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