Previo GP Japón, Suzuka 2016. Pirelli
Pirelli también llevará los compuestos más duros de su gama de neumáticos al Gran Premio de Japón, el decimoséptimo evento de la actual temporada.
Mary | martes, 4 de octubre de 2016
Tras el Gran Premio de Malasia, este próximo fin de semana Pirelli llevará al Gran Premio de Japón exactamente los mismos tres compuestos. Duro, Medio y Blando serán de nuevo los compuestos para el fin de semana en Suzuka. También en común con Malasia, en Japón dos conjuntos de compuesto duro han sido nominados como conjuntos obligatorios, así que el compuesto más duro ha de ser utilizado por todos los pilotos en algún momento de la carrera. Leer el resto de esta entrada 
Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la F1, ha elegido sus compuestos más duros para el Gran Premio de Malasia, que se disputará el próximo fin de semana en el circuito de Sepang. Dado que Sepang es totalmente diferente a Marina Bay, donde se disputó el último Gran Premio, han elegido los compuestos Duro, Medio y Blando, combinación que no veíamos desde el Gran Premio de Gran Bretaña. Pero en Sepang se enfrentan a altas velocidades y curvas largas, además de a altas temperaturas, en común con Singapur cuenta con una muy elevada humedad relativa, en torno al 80%. 
Pirelli, proveedor único de neumáticos de Fórmula Uno, ha anunciado los juegos de neumáticos que cada equipo y piloto han elegido para el Gran Premio de Malasia. Pirelli llevará a Malasia sus compuestos más duros de su gama de neumáticos, los duros, medios y blandos. Las elecciones de los pilotos no traen sorpresas y son bastante similares.
Hoy se ha realizado el segundo y último día de test de Pirelli en el circuito Paul Ricard en Francia. Mercedes ha sido el encargado de llevar a cabo estos dos últimos días de test en preparación de los neumáticos de 2017. Como ayer, Pascal Wehrlein se puso al volante de Mercedes con el monoplaza convenientemente modificado para simular los niveles de carga aerodinámica del próximo año. 
La próxima temporada llegarán a pista los nuevos coches, mas anchos mas rápidos y con neumáticos más anchos. Como es el caso cada año los coches se pondrán en pista por primera vez en los test de pretemporada, que siempre son de gran importancia pero evidentemente con los cambios de regulación, cambios de aerodinámica y neumáticos mas anchos este próximo inicio de temporada todavía será más importante. 
Pirelli ha vuelto a sus test en preparación de los neumáticos de 2017 y de nuevo ha sido con el equipo Mercedes, en el circuito Paul Ricard, en Francia. Como viene siendo habitual en estos test han utilizado un monoplaza modificado para simular los niveles de carga aerodinámica de 2017. Pero en esta ocasión se probaron los neumáticos de lluvia. 
Pirelli, proveedor único de neumáticos para la F1, llevará al Gran Premio de Singapur sus tres compuestos más blandos de su gama de neumáticos. Los pilotos contarán en este Gran Premio nocturno con los neumáticos Blando, Superblando y Ultrablando. Considerando que son los más adecuados para el circuito urbano de Marina Bay, donde se celebrará el Gran Premio de Singapur los días 16, 17 y 18 de septiembre. Dadas las demandas de Marina Bay, donde la vuelta es larga, con fluctuación de temperaturas en la pista, y supone una carrera exigente físicamente para los pilotos y los coches. 
Pirelli, proveedor único de neumático para la F1, continúa trabajando duro en el desarrollo de los neumáticos de 2017. Las nuevas regulaciones traerán neumáticos más anchos y se espera una mejora del rendimiento, por ello Pirelli tiene un arduo trabajo por delante. Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, ha dejado claro que todavía tiene mucho trabajo por delante y de hecho esta semana están de test con Ferrari en España y con Mercedes en Francia. Además tienen proyectado otro test con Mercedes también en el circuito Paul Ricard en Francia los próximos días 21 y 22 de septiembre. 
Por segundo día Ferrari y Mercedes han rodado en los test de Pirelli, proveedor único de neumáticos para la F1, en desarrollo de los neumáticos del 2017. Sebastian Vettel se puso hoy a los mandos del monoplaza, sustituyendo a su compañero Kimi Raikkonen. Vettel ha rodado en el Circuito de Barcelona-Catalunya, completando un total de 156 vueltas. Según ha comunicado Pirelli. 
Pirelli continúa con los test de desarrollo sus nuevos neumáticos de mayor tamaño para 2017. Hoy los equipos Ferrari, con Kimi Raikkonen en el circuito de Barcelona-Catalunya en España y Mercedes, con Pascal Wehrlein en el circuito Paul Ricard en Francia, han rodado para Pirelli con monoplazas adaptados para simular los niveles de carga aerodinámica de 2017. 
