Pirelli reconoce que los neumáticos de 2017 fueron conservadores, pero con motivo
Pirelli asegura que tenían motivos para ser conservadores en sus compuestos de neumáticos de 2017, dados los cambios de normativa
Mary | martes, 20 de febrero de 2018
La pasada temporada la Fórmula Uno asumió nueva reglamentación técnica para obtener coches más agresivos y mas rápidos, también se introdujeron neumáticos más grandes para llegar a dichos objetivos. Y aunque realmente se logró, los coches eran más rápidos especialmente en curva y los neumáticos más grandes, los neumáticos parecían ser más conservadores especialmente a medida que avanzaba la temporada la poca degradación dejaba que en algunas carreras tan solo fuera necesaria una parada. Leer el resto de esta entrada 
Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, admitió su descontento con los planes de regulaciones de motor para 2021 de Liberty Media, nuevos propietarios de la Fórmula Uno, que pretende entre otras cosas recortar los costes y motivar a entrar en F1 a nuevos fabricantes estandarizando componentes de la Unidad de potencia. Ferrari no está dispuesto a perder su singularidad e identidad y Marchionne amenazó con la salida de Ferrari de la Fórmula Uno. Mercedes tampoco está a favor de los planes de Liberty y tampoco descartan la salida y Renault también se mostró en contra. 
Finalmente la temporada 2017 cierra, ya se había terminado realmente el pasado fin de semana con la última carrera en el Gran Premio de Abu Dhabi. Pero todavía había pendientes dos días en pista para todos los equipos, con las pruebas de neumáticos Pirelli para 2018. Estos test se han realizado ayer y hoy y oficialmente se terminó la temporada 2017. No volveremos a ver todos los Fórmula Uno 2017 en pista y deberemos esperar hasta finales de febrero, en los test de pretemporada en Barcelona, para disfrutar y descubrir en pista los monoplazas de 2018. Así que las luces y los motores se apagan temporalmente y los equipos tomarán unas ligeras vacaciones en Navidad, pero aunque sin los focos y las multitudes el trabajo desenfrenado en los equipos pronto será realidad ya que para ellos ha comenzado la temporada 2018. 
Aunque el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2017 llegó a su fin el pasado domingo con la última carrera en el Gran Premio de Abu Dhabi, todavía quedan dos días de trabajo en pista para los equipos. Mañana martes y pasado miércoles los equipos seguirán en Abu Dhabi trabajando en la pista para los últimos dos días de test de Pirelli que se realizarán en Yas Marina. 
El proveedor único para la Fórmula Uno ha presentado coincidiendo con el Gran Premio de Abu Dahbi sus nuevos compuestos para 2018. Entre los que aparecen dos nuevos neumáticos, el Hiperblando que llevará la franja de color Rosa y Superduro que tomará el color Naranja, ya que el duro pasará a ser azul hielo. 
Williams no termina de tener clara su alineación de pilotos para 2018, Lance Stroll está confirmado pero el segundo asiento, el que ha dejado libre Felipe Massa, tiene muchos candidatos, sin embargo los rumores apuntan como favorito a Robert Kubica. Y aunque el equipo no confirma al segundo piloto, si han confirmado que pilotos correrán en su monoplaza para los test de Pirelli post el Gran Premio de Abu Dhabi. 
La Fórmula Uno llega este fin de semana al Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos, donde se disputará la penúltima carrera de la temporada. Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, ha decidido en esta ocasión llevar de su gama de neumáticos una selección de neumáticos más suave por lo que no llevan el compuesto duro y por primera vez utilizarán el compuesto Superblando. Así que van a llevar los neumáticos Medio P Zero Blanco, Blando P Zero Amarillo y Superblando P Zero Rojo. El compuesto medio aparece en Brasil por última vez en la actual temporada 2017. 
Este fin de semana la Fórmula Uno llega a la recta final del Campeonato de Fórmula Uno 2017, tan solo dos carreras restan para acabar el año, la primera se disputará este próximo fin de semana con el Gran Premio de Brasil en el circuito de Interlagos. Pirelli, proveedor único de neumáticos, ha anunciado los conjuntos de neumáticos que los pilotos han elegido para este evento de los compuestos Medio, Blando y Superblando. 
