Los inversores de Mercedes quieren la salida del equipo de F1
Importantes accionistas de Mercedes, tras la polémica de los test con Pirelli, piden de nuevo la salida del equipo de la F1
Mary | domingo, 16 de junio de 2013
El Grupo de Inversiones Union Investment Fund importantes accionistas de Mercedes, que ya manifestaron meses atrás su deseo de que Mercedes abandonara la F1, reiteran ahora dicha petición al grupo, tras la polémica de los Test de Mercedes con Pirelli, ya que consideran que el costo económico es muy alto, los resultados siguen siendo bajos y opinan que por estar en F1 no venden ni un coche más.
¿Dónde? ¿cuándo? y ¿cuántas? son dudas que surgen sobre las pruebas de F1 en el año 2014, con los cambios de motores que pasaran de los actuales V8 a los nuevos motores V6 Turbo, todas las novedades están un poco en el aire y entre ellas la ubicación y la cantidad de pruebas que se realizaran.
El expiloto no está de acuerdo con que los neumáticos tengan un protagonismo tan fuerte y en última instancia sean determinantes sobre quien gana las carreras, ya que considera que los equipos invierten demasiado dinero y esfuerzos en el monoplaza y finalmente es un papel demasiado importante el que juegan los neumáticos.
En Gran Bretaña en el circuito de Silverstone, los pilotos utilizan el P Zero Naranja y P Zero Blanco, es decir, los dos compuestos duros y medios. Pirelli ha sido algo más conservador en su elección para una pista rápida y con una gran cantidad de curvas rápidas que exigen una elevada carga aerodinámica, ya que el año pasado llevaron a Silverstone los neumáticos Blandos y duros.
Así lo ha anunciado el proveedor de neumáticos Pirelli. En el Gran Premio de Canada los equipos debían evaluar los dos juegos de neumáticos experimentales que se entregaron a cada equipo y tras su análisis llegar a una unanimidad para cambiarlos en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero entre la lluvia que impidió unos tiempos respetables de prueba y las bajas temperaturas pocas conclusiones se pudieron obtener y el resultado es que no hubo unanimidad y por lo tanto Pirelli aplaza estos cambios.
Bernie Ecclestone, si ha defendido a Pirelli antes estos Test ya que entiende que Pirelli está recibiendo muchas críticas y necesita hacer pruebas, pero antes las pruebas Ecclestone considera que ante el ofrecimiento de hacer las pruebas, el equipo podía decidir hacerlos o decir que no, ya que saben lo que es correcto.
Nico Rosberg y su compañero Lewis Hamilton fueron los pilotos durante las pruebas desarrolladas por Pirelli en Barcelona tras el Gran Premio de España, con el coche actual del 2013. Pero el piloto defiende a su equipo y dice que no aprendieron nada y solamente hacían lo que Pirelli les requería.
Bridgestone entró en la F1 en 1997 suministrando neumáticos a Arrows, Prost y Stewart, compartiendo la misión de suministrar neumáticos con Goodyear. En 1999 paso a ser suministrador único hasta el 2000. Desde el 2001 hasta 2006 compartió la función de suministras neumáticos con Michelin. En 2007, se retiró Michelin y desde entonces Bridgestone volvió a ser el proveedor oficial de neumáticos de todos los equipos, en exclusiva. En 2009 anunciaron que dejarían de ser el proveedor oficial al final de la temporada 2010, ya que la marca quería dedicar sus esfuerzos y gastos hacia el desarrollo de tecnologías más innovadoras.
La polémica por las pruebas presuntamente ilegales de Mercedes y Pirelli con el coche actual, siguen produciendo información y rumores. En respuesta a la denuncia presentada por Red Bull y Ferrari contra las pruebas de Pirelli Mercedes en Barcelona, la FIA comenzó sus investigaciones, en estas tanto Mercedes como Ferrari han sido instados por la FIA explicar sus pruebas.
Hankook es proveedor de Neumaticos de DTM sustituyendo a Dunlop desde el 2011 y muchos rumores lo situaban en F1, incluso sustituyendo a Pirelli que termina el contrato y todavía no han renovado, pero la marca coreana lo desestima completamente a corto plazo, ya que no solo implica un tiempo importante de pruebas, también una importante organización y logística.
