Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la Formula Uno, ha elegido para la quinta carrera de la temporada el Gran Premio de España, los compuestos más duros de su gama de neumáticos.  El Duro P Zero Naranja, el Medio P Zero Blanco y Blando P Zero Amarillo, son los compuestos que se utilizarán este fin de semana, el compuesto duro aparece por primera vez este año, en el Gran Premio de España, debido las altas demandas para los neumáticos en este trazado. Leer el resto de esta entrada

La Fórmula Uno llega este fin de semana a la cuarta carrera de la temporada en el Gran Premio de Rusia en Sochi. El proveedor único de neumáticos para F1 ha elegido para este trazado, dado que se trata de una pista suave y donde se espera que las condiciones meteorológicas también lo sean, sus compuestos más suaves de su gama de neumáticos. Así que por segunda vez en esta temporada los compuestos elegidos son superblando, blando y ultrablando. El neumático ultrablando será utilizado en Sochi por primera vez este año.

Leer el resto de esta entrada

Ferrari ha finalizado el primer día de test en Bahréin, tras el Gran Premio del pasado domingo, donde consiguieron la victoria con Sebastian Vettel. Hoy para el primer día de test Ferrari puso en pista a Antonio Giovinazzi al volante del SF70H. El piloto italiano ha tenido un día de sueños cumplidos pilotando el Ferrari de esta temporada, aunque ya había pilotado un Ferrari en Fiorano se trataba del SF15-T. Giovinazzi además ha pilotado e incluso ha disputado esta temporada el Gran Premio de Australia y el Gran Premio de China para Sauber, pero es su primer día en el SF70H. Leer el resto de esta entrada

Pirelli, el proveedor único de neumáticos para Formula Uno, ha seleccionado para el Gran Premio de Bahréin de su gama de neumáticos los compuestos medio, blando y superblando, misma selección que fue utilizada la pasada semana en el Gran Premio de China. Para su elección Pirelli ha tenido en cuenta que Sakhir es un circuito en tracción donde es la aceleración y frenada son continuas. Además se trata de la primera carrera nocturna del año, que comienza y termina de noche y se disputa bajo los focos, con lo que el comportamiento de los neumáticos así como la evolución de la pista no es igual que en una carrera convencional. Leer el resto de esta entrada

Para el segundo Gran Premio de la temporada, el Gran Premio de China, Pirelli proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, ha elegido compuestos Medio, Blando y Superblando. Tomando en cuenta las demandas únicas y altas del trazado de Shanghai. Ademas el clima también suele ser bastante impredecible, por lo que Pirelli tiene previsto neumáticos de lluvia en un compuesto diferente, para dar a los pilotos mayor agarre. Leer el resto de esta entrada

El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2017 comienza este fin de semana con el Gran Premio de Australia, se disputará el próximo fin de semana, esta temporada llega con nuevas reglas y con ellas los neumáticos son un 25% más anchos, con menor degradación y para monoplazas que serán alrededor de cinco segundos más rápidos por vuelta. Para esta primera carrera, que se disputará el 26 de marzo, Pirelli ha elegido de su gama de neumáticos los compuestos más blandos los Ultrablandos, Superblandos y Blandos. Leer el resto de esta entrada

Todavía no ha comenzado ni la pretemporada de Fórmula Uno y ya hay discusión sobre la nueva normativa. En 2017 los coches serán más agresivos, más anchos, más rápidos, con neumáticos con menor degradación y más anchos, además tendrán mayor carga aerodinámica. Pero mientras que todos coinciden en que serán mucho más físicos para los pilotos y más rápidos, en cuestión de espectáculo y adelantamiento no se ponen de acuerdo, la lógica dice que mayor carga aerodinámica supone mayo problema para estar detrás del coche de delante y adelantar, pero hay que esperar y ver, a fin de cuentas poco más de diez días faltan para los primeros test de pretemporada. Leer el resto de esta entrada

El primer día de los test de Pirelli en mojado con Ferrari ha terminado antes de lo previsto, ya que el tetracampeón Sebastian Vettel perdió el control del monoplaza en circuito de Fiorano de Ferrari, mojado artificialmente, donde se lleva a cabo el Test y se golpeó contra las barreras, debido muy probablemente a las frías temperaturas, con tan solo 5 grados en el asfalto. Afortunadamente el piloto de Ferrari resultó ileso. Sin embargo debido a los daños en el monoplaza el  SF15-T del 2015 se tuvo que suspender el resto del test. Leer el resto de esta entrada

Pirelli, proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, no está demasiado convencido del resultado que finalmente darán los nuevos reglamentos en 2017, ya que consideran que si los rendimientos de los equipos no son similares, las carreras pueden convertirse en una procesión. Ya que creen que el impacto en los adelantamientos dependerá del rendimiento. Leer el resto de esta entrada

El proveedor único de neumáticos para la F1, Pirelli, ha concluido los test para los neumáticos 2017, con los tres equipos colaboradores en pista Mercedes, Ferrari y Red Bull. Han sido 24 días de test, que se han llevado a cabo en cinco circuitos diferentes, desde agosto hasta ahora. Como siempre con coche mula del 2015, que han sido diseñados para simular las nuevas regulaciones del próximo año. Leer el resto de esta entrada