Previo GP Gran Bretaña, Silverstone 2014. Pirelli
Pirelli ha escogido los compuestos de neumáticos duro y medio para el Gran Premio de Gran Bretaña
Mary | jueves, 3 de julio de 2014
Silverstone, es uno de los trazados más rápidos del calendario de F1, que además somete a una carga de alta energía a través de los neumáticos, también el clima se puede convertir en un mayor desafío ya que acostumbra a ser variable, con una alta probabilidad de lluvia. Por lo que Pirelli para esta exigente pista ha seleccionado los neumáticos más duros de la gama, duro P Zero naranja y medio P Zero Blanco.
Octava cita de la temporada 2014, de vuelta tras once años al Red Bull Ring, para disputar el Gran Premio de Austria. Para este esperado regreso al reformado circuito Pirelli ha decidido traer por tercera vez consecutiva los compuestos más suaves, el neumático blando y superblando. Un circuito nuevo para todos los equipos y como Pirelli denomina, un paso a lo desconocido para equipos y pilotos. Pirelli anuncia su previo en su página web oficial.
Pirelli P-Zero rojo, compuesto de neumáticos superblando, van a debutar en 2014 en el Principado de Mónaco, junto a los neumáticos blandos. El Gran premio de Mónaco tiene la velocidad media más baja del año y los coches se basan casi enteramente en mecánica en lugar de la aerodinámica. Un calentamiento rápido de los neumáticos es esencial, para contar con agarre lo antes posible, en una superficie muy resbaladiza. Además el desgaste y la degradación es tradicionalmente muy baja en Mónaco por lo que han considerado que es la elección más adecuada, tal como explican en su previo de Mónaco, Paul Hembery Director Pirelli Motorsport y Jean Alesi , consultor Pirelli.
El equipo Williams ha dedicado el día de test de hoy, al programa de pruebas establecido por Pirelli con Felipe Nasr al volante del FW36-03, pese a algunos problemas al final de la sesión, están contentos con el trabajo de la jornada.
El Circuito de Albert Park es un circuito de carreras urbano, o semiurbano, ya que zonas han sido diseñadas para el Gran Premio, que circula en los alrededores del lago Albert Park, situado al sur de la ciudad de Melbourne, Australia. Y es la sede del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 desde 1996. Albert Park tiene una longitud de 5.303km kilómetros. Durante el Gran Premio se completarán 58 vueltas, con una distancia total de 307’574 kilómetros.
Recordemos que la pasada temporada se acordó que los equipos de Fórmula Uno podrían realizar test durante la presente temporada, pero cada equipo debería reservar un día de dichas pruebas para Pirelli con el objetivo de ayudar en exclusivo durante ese día al desarrollo del proveedor de neumáticos, en aceptación de la petición realizada por Pirelli por su necesidad de probar mejoras y desarrollos durante el año.
Un nuevo rumor que ya es oficial, Pirelli será en 2014 el principal patrocinador de dos de Grandes Premios del calendario de la Formula uno de este año. El proveedor italiano Pirelli que tiene contrato con la F1 hasta el 2016 en el marco de su acuerdo, ha anunciado a través de su página web oficial dichos patrocinios
La FIA (Federación Internacional del Automóvil), tras una reunión del Consejo Mundial en Ginebra, Suiza. Reunión que ha sido presidida por Jean Todt presidente de la FIA, Bernie Ecclestone así como los equipos, ha anunciado algunos cambios a los reglamentos deportivos y técnicos de la Fórmula 1.
Es evidente que este año Pirelli ha tenido un trabajo difícil y muchas críticas, seguramente algunas algo injustas ya que ellos afirman que hicieron lo que se les pidió. Pirelli considera que estas críticas les han dañado y en especial se quejan de las críticas por parte del equipo Red Bull ya que en opinión de Paul Hembery, responsable de Pirelli, estas críticas han sido decepcionantes viniendo de un equipo que ha dominado claramente.
