Entrenamientos GP Italia, Monza 2014. Lotus
Lotus se ha enfrentado a una jornada difícil en los entrenamientos del Gran Premio de Italia
Mary | sábado, 6 de septiembre de 2014
El equipo Lotus como se esperaba ha tenido un día difícil, aunque han seguido su programa centrados en las evaluaciones aerodinámicas especiales para Monza. Además en la primera sesión también tuvieron a Charles Pic al volante del monoplaza de Grosjean. Por la tarde con los dos pilotos oficiales atendieron a la gestión de neumáticos. Han conseguido recoger importantes datos con los que trabajarán para intentar mejorar para mañana.
El equipo McLaren considera que el día fue para ellos razonable, sus dos pilotos parecían bastante competitivos, acabaron en el top ten en las dos sesiones y las mejoras parece que comienzan a funcionar. Aunque todavía tienen trabajo por delante ya que aunque a una sola vuelta tienen un buen ritmo deben mejorar el tiempo en tandas largas. Por lo que trabajarán esta noche para intentar lograr un buen resultado en una calificación que se prevé apretada.
El equipo Ferrari está bastante satisfecho con el trabajo de hoy aunque siguen siendo cautos respecto a las dificultades que presente este especial circuito. Sin embargo el día ha trascurrido bien y han podido completar el programa previsto. Han trabajado principalmente en mejorar la estabilidad y en la evaluación del rendimiento de los neumáticos y ahora seguirán trabajando con los datos recogidos para optimizar el paquete para mañana.
El equipo Mercedes afronta el Gran Premio de Italia como los mas rápidos, como viene siendo habitual también en Monza. Las dos primeras posiciones se las intercambiaron Rosberg y Hamilton en los entrenamientos de hoy. Aunque en esta ocasión tuvieron un problema electrónico con Hamilton, que le restó tiempo en pista, pero que el equipo trabajará duro esta noche para lograr que mañana tengan una buena fiabilidad.
El equipo Force India ha tenido un día muy completo hoy lleno de ajetreo ya que han tenido en pista a Daniel Juncadella en el coche de Pérez, por 30 minutos y a sus dos pilotos oficiales. Sin embargo pudieron finalizar el programa con la evaluación de la puesta a punto y las comprobaciones de sistemas. Además han recogido bastantes datos y mostrado un buen ritmo. Con el trabajo de la noche esperan estar bien preparados para mañana.
El equipo Toro Rosso aunque ha comenzado en el Gran Premio de Italia con algunos problemas, han logrado completar su programa con ambos monoplazas. Los problemas surgieron para JEV y con el rendimiento, además de una falta de agarre, para ambos pilotos. Ahora deberán buscar algunas décimas más y una más cómoda configuración para Vergne, en lo que trabajarán esta noche para mejorar mañana.
El equipo Sauber considera positivo el día ya que no tuvieron problemas técnicos por lo que pudieron completar el programa previsto por la mañana. Además tuvieron en pista a Giedo van der Garde, en la primera sesión, en la segunda sus dos pilotos oficiales. Aunque están razonablemente contentos esperan poder lograr el margen de mejora restante para el resto del fin de semana.
El equipo Williams está satisfecho de los entrenamientos en los que han logrado acabar su programa previsto. Su trabajo ha sido positivo en las evaluaciones aerodinámicaa, puesta a punto y de trabajo de gestión de los neumáticos, tras el buen comienzo esperan un buen resultado el resto del fin de semana.
El equipo Caterham considera que han tenido un buen primer día de entrenamientos evaluando el nivel de carga aerodinámica optimo. Además han tenido a tres pilotos en pista ya que además de los dos oficiales hoy ha probado por primera vez el piloto español Roberto Merhi. Han conseguido una buena cantidad de datos con los que trabajarán esta noche para intentar preparar una buena calificación y carrera.
El equipo Marussia ha tenido un buen y prometedor primer día en Monza han probado dos alerones traseros para decidir que configuración utilizada y la solución de carga aerodinámica más baja fue la mejor, para las exigencias de esta pista de alta velocidad, un circuito de muy baja carga aerodinámica. Por la tarde se han dedicado a la puesta a punto y tandas largas. Y están contentos con todos los neumáticos y cargas de combustible, por lo que tan solo deberán afinar la puesta a punto para mañana.
